উইলহেলম গুস্টলফ জাহাজের SHIPWRECK

উইলহেম গুস্টলফ ছিল জার্মান কোম্পানি ক্রাফ্ট ডার্চ ফ্রয়েড (KdF) এর একটি যাত্রীবাহী জাহাজ যা দ্বিতীয় বিশ্ব চলাকালীন 30 জানুয়ারী, 1945 সালে বাল্টিক সাগরে একটি সোভিয়েত সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যাওয়ার জন্য কুখ্যাত হয়েছিল যুদ্ধ যুদ্ধ কর্ম সৃষ্ট প্রায় 9,000 মানুষের মৃত্যু, যা ইতিহাসে সবচেয়ে বেশি জড়িত শিকারের সংখ্যার জন্য কখনই গুরুতর ডুবে যাওয়া রেকর্ড করা হয়নি।
[..]
হাসপাতাল জাহাজের প্রথম ব্যবহার পোলিশ অভিযানের শেষে গডানস্ক এলাকায় হয়েছিল।

1940 সালের মে থেকে একই বছরের জুলাই পর্যন্ত, নরওয়েজিয়ান অভিযানের সময় গুস্টলফ নরওয়ের অসলো এলাকায় একটি ভাসমান হাসপাতাল হিসেবে সেবায় নিয়োজিত ছিলেন।

1940 সালের গ্রীষ্মে, গুস্টলফকে ইংল্যান্ড আক্রমণের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু অ্যাডলফ হিটলার সেই বিকল্পটি বাতিল করেছিলেন। আবার সে যাত্রা করল; তারপর অসলো থেকে আরও ৪১৪ জন আহত।

এই ট্রিপের কিছুক্ষণ পরেই, আমি ট্রিপ শেষ করলাম। হাসপাতালের জাহাজ পরিষেবা, এবং পালতোলা; গোটেনহাফেনের দিকে। তাকে যুদ্ধজাহাজ ধূসর রঙে পুনরায় রং করা হয়েছিল এবং গোটেনহাফেন বন্দরে ডক করা ক্রিগসমারিনের সেবায় একটি ব্যারাক জাহাজে রূপান্তরিত করা হয়েছিল।

[..]

একবার যুদ্ধ শেষ হয়ে গেলে, উদ্ধার অভিযান সফল বলে বিবেচিত হতে পারে, কারণ দুই মিলিয়নেরও বেশি লোক পরিবহন করা হয়েছিল। যাইহোক, 25,000 থেকে 30,000 মানুষ মারা গিয়েছিল, বিশেষ করে গুস্টলফ এবং গোয়া ডুবির পরে যা একাই 15,000 টিরও বেশি মৃত্যুর কারণ হয়েছিল৷

যখন গুস্টলফ চলে গেল; 30 জানুয়ারী 1945 তারিখে গোটেনহাফেন বন্দরের সুরক্ষা, জলবায়ু পরিস্থিতি খুব খারাপ ছিল, খুব শক্তিশালী বাতাস, তুষারপাত এবং শূন্যের নীচে দশ ডিগ্রি তাপমাত্রা ছিল। বাল্টিক সাগরে বরফের অনেক খণ্ড ভেসে ওঠে। সম্ভাবনাগুলো এমন একটি সমুদ্রে ডুবে যাওয়ার জন্য বেঁচে থাকা; ঠান্ডা এবং এই মত আবহাওয়া, তারা শূন্য ছিল. Gustloff শুরু; কোনো এসকর্ট ছাড়াই তার সমুদ্রযাত্রা, শুধুমাত্র কিছু অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট অস্ত্রে সজ্জিত, যখন কোনো অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা স্থাপন করা হয়নি।

ডুবানো

যাত্রীর তালিকায় 918 জন কর্মকর্তা, 173 জন ক্রু সদস্য, 373 ইউনিট সদস্য এবং 373 জন ক্রু সদস্য ছিলেন। মোট 6,050 জনের জন্য একচেটিয়াভাবে নারী, 162 জন আহত এবং 4,424 জন শরণার্থী দ্বারা গঠিত নৌ সহায়ক। যাইহোক, অফিসিয়াল কার্গো তালিকায় শত শত লোকের জন্য হিসাব করা হয়নি যারা গুস্টলফের ডেকে তাদের জায়গা নিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, নতুন গবেষণা দেখায় যে ডুবে যাওয়ার সময় মোট মানুষের সংখ্যা ছিল 10,000 এর বেশি। বেশিরভাগ নির্ভরযোগ্য গবেষণা ছিল হেইঞ্জ স্কোনের যিনি মানুষের সংখ্যাকে নিম্নরূপ ভাগ করেছেন: 8956 উদ্বাস্তু, 918 জন কর্মকর্তা ও সদস্যদের মধ্যে 2. আনটারসিবুট-লেহরডিভিশন, আনটারসিবুট-লেহরডিভিশন থেকে 373 জন মহিলা; বোর্ডে মোট 10,582 জনের জন্য সহায়ক, নৌবাহিনীর 173 জন সদস্য এবং 162 জন আহত সৈন্য।

30 জানুয়ারী, 1945 তারিখে 21:08 এ (21:08 গোটেনহাফেন সময়, 23:08 মস্কো সময়), লেফটেন্যান্ট কমান্ডার আলেকজান্ডার ইভানোভিচ মেরিনস্কোর নেতৃত্বে রাশিয়ান সাবমেরিন S-13 উৎক্ষেপণ করা হয়; গুস্টলফের বিরুদ্ধে চারটি টর্পেডো। প্রথম টর্পেডো আঘাত; জাহাজের ধনুক সরাসরি জলরেখার নিচে। অবিলম্বে গুস্টলফ ভাঁজ; স্টারবোর্ডে সিগন্যাল ফ্লেয়ার এবং এসওএস সিগন্যাল অবিলম্বে গুলি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় টর্পেডো আঘাত; পুল এলাকায় গুস্টলফের ফলে সেই এলাকাটি সম্পূর্ণ বিস্ফোরিত হয় এবং অবশেষে তৃতীয় টর্পেডো পুলটিতে আঘাত করে। ইঞ্জিন রুম পুরো হুল বিধ্বংসী. শীঘ্রই পূর্বাভাসটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত হয়েছিল, যখন স্টার্নটি সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে উঠেছিল। লাইফবোটের কিছু অংশ হিমায়িত সমর্থনের কারণে অব্যবহৃত রয়ে গেছে। প্রায় পঞ্চাশ মিনিটের মধ্যে, গুস্টলফ ডুবে গেল; বাল্টিক সাগরের ঠাণ্ডা জলে, সাথে নিয়ে আসা; 9,000 এরও বেশি মানুষ, যেখানে মাত্র 1,320 জন বেঁচে ছিলেন।

গস্টলফের ডুবে যাওয়া ছিল সবচেয়ে কঠিন। নৌ ইতিহাসে গুরুতর এবং ভয়ঙ্কর ডুবে যাওয়া। সমুদ্রে অন্য কোনো ট্র্যাজেডিতে এমন প্রাণহানি ঘটেনি। ভারী।