2024-04-11 (Y-m-d)

مالٹا کے علاقے سار میں بحری جہاز کا حادثہ، نو افراد ہلاک۔ لاشوں اور زندہ بچ جانے والوں کو لیمپیڈوسا منتقل کر دیا گیا۔

جہاز کے تباہ ہونے سے بچ جانے والے 23 افراد ہیں جو کوسٹ گارڈ کے ساتھ لیمپیڈوسا پہنچے تھے۔ تاہم 15 افراد لاپتہ ہیں جن میں تین نابالغ بھی شامل ہیں۔

خبر کے ذرائع

2024-02-04 (Y-m-d)

الجزائر کے ساحل پر ڈوبنے والی سارڈینیا جانے والی کشتی کے ملبے سے ہلاک اور لاپتہ

شمال مشرقی الجزائر کے صوبے سکدا کے ساحل پر تارکین وطن کی کشتی کے ڈوبنے سے چار افراد ہلاک اور چھ لاپتہ ہو گئے۔ کشتی سارڈینیا کی طرف جا رہی تھی۔ یہ اطلاع الجزائر کے مقامی میڈیا نے دی ہے، بشمول نیوز ویب سائٹ Ennahar Online۔

خبر کے ذرائع

2024-02-04 (Y-m-d)

گنی کے ایک لڑکے نے خودکشی کی، 8 ماہ تک سی پی آر میں بند رہا، پہلے ٹراپانی میں اور تقریباً دس دن روم میں۔

آٹھ ماہ تک بند رہے، پہلے ٹراپانی میں، پھر روم میں، بھیڑ بھری سہولیات میں، عثمانی سائلا مزاحمت نہیں کرسکے۔ بغیر کسی جرم کے جیل میں۔ انتظامی حراست، وہ اسے کہتے ہیں، ان جیسے بے قاعدہوں کی وطن واپسی کے لیے۔ 22 سالہ لڑکے کو، نئے کٹرو فرمان کے ساتھ، مزید دس ماہ کے لیے سی پی آر میں بند رہنا پڑے گا۔ اس نے مدد مانگی تھی، اب مایوس ہو کر اس نے اپنے آپ کو سیل کی سلاخوں سے لٹکا لیا۔

خبر کے ذرائع

2023-12-16 (Y-m-d)

لیبیا کے ساحل پر ایک کشتی ڈوبنے سے کم از کم 61 تارکین وطن لاپتہ ہو گئے۔

61 تارکین وطن لاپتہ ہیں، جو ممکنہ طور پر ہلاک ہو گئے ہیں، ایک ڈنگی کے ڈوبنے کے بعد جس میں 86 افراد سوار تھے۔ بحری جہاز کا حادثہ لیبیا کے ساحل پر پیش آیا، کشتی زوارا سے نکلی تھی۔ یہ خبر انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن (IOM) کی طرف سے ایکس پر آئی ہے۔

خبر کے ذرائع

2023-09-25 (Y-m-d)

\"اشیاء کی یاد\"، فوٹو گرافی کی نمائش جو پہلے لیمپیڈوسا قتل عام کی یاد مناتی ہے

بحیرہ روم میں ایک خوفناک قتل عام: 3 اکتوبر 2013 کے لیمپیڈوسا جہاز کے تباہ ہونے کی گواہی اور یاد، جس میں ایتھوپیا اور اریٹیرین نژاد 368 افراد اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھے، میلان میں شوہ میموریل میں تصویروں اور اشیاء کی نمائش کا موضوع ہے، 26 ستمبر سے 31 اکتوبر تک۔ "Zona" اور "Carta di Roma" کے ذریعے تیار کردہ ایک پروجیکٹ، Paola Barretta، Imma Carpiniello، Valerio Cataldi، Adal Neguse اور Giulia Tornari کے ذریعے کریم ال مکتفی کی تصاویر کے ساتھ، "اشیاء کی یاد" سمندر میں ہونے والے خوفناک قتل عام کو بیان کرتی ہے۔ متاثرین کی شہادتوں اور اشیاء کے ذریعے، زندگی کو وقار اور قدر دینے اور ہجرت کے موضوع پر ایک مشترکہ یادگار بنانے کے لیے۔

خبر کے ذرائع

2023-08-22 (Y-m-d)

دادیا (یونان) کے جنگل سے اٹھارہ جلی ہوئی لاشیں ملی ہیں، ممکنہ طور پر تارکین وطن کی ہیں۔

یونانی پریس کے مطابق تارکین وطن کی اٹھارہ جلی ہوئی لاشیں ترکی کی سرحد کے قریب تھریس علاقے کے شمال مشرقی یونان میں دادیا کے جنگل سے ملی ہیں: اس علاقے میں گزشتہ روز آگ کے شعلے پھیل گئے تھے۔ چار دن پہلے بندرگاہی شہر الیگزینڈروپولیس کے قریب۔

خبر کے ذرائع

2023-08-11 (Y-m-d)

انگلش چینل میں تارکین وطن کی کشتی ڈوبنے سے کم از کم 6 افراد ہلاک ہو گئے۔

انگلش چینل میں تارکین وطن کی کشتی کے ڈوبنے سے کم از کم 6 افراد ہلاک۔

یہ ہے۔ گزشتہ رات تارکین وطن سے بھری کشتی کے ڈوبنے سے مرنے والوں کی تعداد چھ ہو گئی انگلش چینل میں پھیل گیا۔

لاپتہ ہونے والے مسافروں کی تلاش جاری ہے (5 سے 10 تک)، جب کہ اب تک  55 افراد کو بچا لیا گیا ہے۔

خبر کے ذرائع

2023-08-06 (Y-m-d)

تیونس میں کشتی ڈوبنے سے گیارہ افراد ہلاک اور چالیس سے زائد لاپتہ ہو گئے۔ [اپ ڈیٹ 09/08/2023] اکتالیس تارکین وطن کی کشتی ڈوبنے سے ہلاک

سفیکس کے سامنے تیونس کے ساحل پر ہفتے کے آخر میں ہونے والے خوفناک بحری جہاز کے تباہ ہونے کے بعد سب صحارا افریقہ سے تعلق رکھنے والے گیارہ تارکین وطن کی موت ہو گئی جبکہ دیگر 44 لاپتہ ہیں۔ یہ خبر تیونس کے حکام نے جاری کی ہے۔ تیونس میں سفیکس سے روانہ ہونے والی کشتی کے ڈوبنے سے اکتالیس تارکین وطن کی موت ہو گئی: سسلین چینل میں سفر کے دوران کشتی الٹ گئی اور ڈوب گئی۔ یہ تازہ ترین سانحہ چار بچ جانے والوں، تین مرد اور ایک عورت نے بتایا، جنہیں موٹر ویسل ریمونا نے بچایا جس نے انہیں کوسٹ گارڈ کی گشتی کشتی CP327 میں منتقل کیا۔ 4 کاسٹ ویز، اصل میں آئیوری کوسٹ اور گنی کوناکری سے تھے، پھر لامپیڈوسا میں اتارے گئے۔

خبر کے ذرائع

2023-07 (Y-m)

یکم جنوری سے 20 جولائی 2023 کے درمیان ڈوبنے والے 901 تارکین وطن کی لاشیں مل گئی ہیں۔

جنوری اور جولائی 2023 کے درمیان تیونس کے ساحل سے 901 ڈوب کر ہلاک ہونے والے تارکین وطن کی لاشیں نکالی گئیں۔

267 غیر ملکی شہری تھے جبکہ دیگر کی شناخت نہیں ہوسکی ہے۔

یہ جانے کا بہترین طریقہ ہے۔ تیونس کے وزیر داخلہ کامل فیکی نے پارلیمنٹ میں کیا کہا۔

خبر کے ذرائع

2023-07-27 (Y-m-d)

مہاجرین: ایک وفاقی جج نئے ضابطے کو روکتا ہے۔

امریکہ۔ امریکن سول لبرٹیز یونین کی اپیل قبول کر لی گئی: نیا قانون امریکی قانون کا احترام نہیں کرتا اور پناہ کے متلاشیوں کے حقوق کی خلاف ورزی کرتا ہے۔

ایک وفاقی جج نے بائیڈن انتظامیہ کو مطلوب پناہ گزینوں کے لیے نئے اصول کو روک دیا ہے اور جو حکام کو پناہ کے متلاشیوں کو پناہ دینے کی اجازت دیتا ہے۔ ان تارکین وطن کو سیاسی پناہ دینے سے انکار کرنا جو پہلے سے سرٹیفکیٹ حاصل کیے بغیر امریکہ-میکسیکو سرحد پر پہنچتے ہیں۔ آن لائن درخواست دی ہے یا کسی ایسے ملک میں پناہ کے لیے درخواست دی ہے جس سے وہ گزر چکے ہیں۔

خبر کے ذرائع

2023-07-27 (Y-m-d)

مراکش میں ڈخلا کے ساحل سے 300 میٹر دور 60 تارکین وطن کی کشتی ڈوب گئی

60 سے زائد تارکین وطن کو لے جانے والی ایک کشتی مراکش کے شہر ڈخلا کے ساحل سے 300 میٹر دور کنری جزائر کے قریب ڈوب گئی۔ یہ بات اصابہ اخبار نے بتائی ہے۔ سمندر کھردرا تھا اور یہ سمندر میں موجود بہت سے تارکین وطن کے لیے جان لیوا تھا: تقریباً چالیس تارکین وطن اپنے آپ کو بچانے میں کامیاب ہو گئے جبکہ دیگر 20 لاپتہ ہیں۔ اب تک ان ہی زندہ بچ جانے والوں سے سات لاشیں نکال کر ساحل پر لائی جا چکی ہیں۔ تارکین وطن کا تعلق رباط سے چند کلومیٹر کے فاصلے پر واقع کینیترا صوبے سے ہے اور وہ کشتی کے ذریعے اسپین پہنچنے کی کوشش کر رہے تھے۔

خبر کے ذرائع

2023-07-26 (Y-m-d)

کینری جزائر کے لیے جانے والی ایک کشتی کے ڈوبنے سے کم از کم پانچ افراد ہلاک ہو گئے۔

مراکش سے کینری جزائر جانے والی کشتی کے ڈوبنے سے کم از کم پانچ تارکین وطن ہلاک ہو گئے۔ اس افسوسناک واقعے نے خنیفرا کے علاقے میں بے روزگاری، بدحالی اور جبر سے فرار ہونے والی نوجوان خواتین اور مردوں کی اموات کے سلسلے میں اضافہ کیا، خنیفرا صوبے میں مراکشی تنظیم برائے انسانی حقوق کے دفتر کا کہنا ہے کہ متاثرین کا تعلق مضافاتی علاقے سے ہے۔ Tighassaline کی اور یہ کہ تعداد مزید خراب ہو سکتی ہے۔

خبر کے ذرائع

2023-07-13 (Y-m-d)

سمندر میں بچائے گئے 50 افراد میں سے ایک 4 سالہ لڑکا دم توڑ گیا۔

وہ اپنی ماں کے ساتھ ایک عارضی کشتی پر لیمپیڈوسا کے راستے روانہ ہوا تھا: جہاز کا تباہ ہونا مہلک تھا۔ سسلی کے ساحل پر پیش آیا۔

چھوٹا ایسا نہیں کر سکا، جیسا کہ تباہ ہونے والی کشتی کے دوسرے مسافروں کے ساتھ ہو سکتا تھا، اس کا بے جان جسم مارا گیا۔ اسے جمع کیا گیا اور درجنوں دیگر تارکین وطن کے ساتھ لے جایا گیا، بشمول اس کی ماں، کوسٹ گارڈ کے جہاز دتیلو پر جو ساحل پر لے جایا گیا تھا۔ پھر تقریباً 800 افراد کے ساتھ ریگیو کلابریا کی بندرگاہ پر پہنچے، جن میں سے زیادہ تر سسلین جزیرے کے ہاٹ سپاٹ سے آئے تھے۔

خبر کے ذرائع

2023-07-10 (Y-m-d)

کینری جزائر کے قریب 200 تارکین وطن کے ساتھ ایک ہفتہ قبل لاپتہ ہونے والی کشتی کی شناخت ہوگئی

ماہی گیری کی کشتی Kafountine شہر کے ایک قصبے Kafountine سے روانہ ہوئی تھی۔ سینیگال کے جہاز میں کم از کم 200 افراد اور بہت سے بچے سوار ہیں۔

ہسپانوی امدادی کارکنوں نے کینری جزائر کے ساحل سے کم از کم 200 افریقی تارکین وطن کو لے جانے والی ایک کشتی کی نشاندہی کی ہے۔ ایک ہفتے کے. تو بی بی سی کی رپورٹ۔   

حکام – انسانی ہمدردی کی تنظیم واکنگ بورڈرز کی طرف سے الارم بجائے جانے کے بعد لاپتہ کشتی کی تلاش میں مصروف تھے۔ یہ کشتی 27 جون کو Kafountine کو سینیگال میں، کینیری جزائر کے دارالحکومت Tenerife سے تقریباً 1,700 کلومیٹر کی نیویگیشن کے لیے روانہ ہوئی ہوگی۔

خبر کے ذرائع

2023-07-09 (Y-m-d)

تیونس میں کشتی ڈوبنے سے ایک ہلاک اور 10 لاپتہ ہو گئے۔

Sfax کے مطابق، یہ جانے کا وقت تھا۔ تیونس کے ساحل پر تارکین وطن کی ایک کشتی کا بحری جہاز اٹلی جانے کے دوران پیش آیا: جہاز کے ملبے سے کم از کم ایک شخص کی موت ہو گئی، جبکہ 10 افراد لاپتہ ہونے کی اطلاعات ہیں، جب کہ کوسٹ گارڈ نے 11 کو بچا لیا۔

رائٹرز کی طرف سے دی گئی معلومات کے مطابق، کشتی زرزی کے ساحل سے روانہ ہوئی تھی۔

خبر کے ذرائع

2023-06-23 (Y-m-d)

50 تارکین وطن کی کشتی الٹ گئی۔

50 ہجرت کرنے والے تارکین کی تعداد۔ Sfax اور Lampedusa (الارم فون)

لیبیا سے روانہ ہونے والی 50 تارکین وطن کی کشتی ہلاک ہو گئی۔ بین الاقوامی پانیوں میں وسطی بحیرہ روم میں بہہ جانا۔ یہ ہے الارم فون کی طرف سے اٹھایا گیا الارم۔

"ہمیں ابھی بلایا گیا ہے۔ وہ بے چین ہیں اور مدد کے منتظر ہیں۔ پانی کشتی میں داخل ہو رہا ہے۔ صورت حال یہ ہے۔ تنقید ہم تمام حکام سے درخواست کرتے ہیں – حکام: انہیں ڈوبنے نہ دیں!" ٹویٹر پر این جی او کی اپیل۔

خبر کے ذرائع

2023-06-21 (Y-m-d)

کینری جزیرے جاتے ہوئے بحری جہاز کے حادثے میں دو تارکین وطن ہلاک ہو گئے۔

کینیری جزائر جاتے ہوئے جہاز کے ملبے سے کم از کم دو تارکین وطن ہلاک ہو گئے۔

ایک نابالغ سمیت کم از کم دو افراد کشتی ڈوبنے سے ہلاک ہو گئے ہیں۔ اس کا اعلان ہسپانوی میری ٹائم ریسکیو سروس نے کیا۔ حادثے میں 60 مسافروں میں سے 24 زندہ بچ جائیں گے، انہیں حکام نے مدد فراہم کی۔ مراکش 30 سے ​​زیادہ لوگ اس وقت لاپتہ ہیں۔

---

کیمینینڈو فرونٹیرس اور الارم فون کینری کے راستے پر الٹنے والی ایک کشتی پر 39 افراد کی موت کی اطلاع ہے: "ریسکیو میں تاخیر ہوئی"۔ Lampedusa میں دوسری قسط: 44 محفوظ، تین لاپتہ [il manifesto]

خبر کے ذرائع

2023 (Y)

یونیورسل سوگ: تارکین وطن کے لیے دنیا بھر میں تلاش اور بچاؤ کے پروگرام کی فوری ضرورت ہے۔

عالمی سوگ۔

ایک یورپی تلاش اور بچاؤ پروگرام کی فوری ضرورت ہے۔ ایک عوامی ٹول جو قتل عام کو روکتا ہے، بحیرہ روم میں گشت کرتے ہوئے خطرے میں پڑی کشتیوں کا پتہ لگاتا ہے اور انہیں محفوظ بناتا ہے

خبر کے ذرائع

2023-06-14 (Y-m-d)

پائیلوس میں 750 افراد کو لے جانے والا ماہی گیری کا جہاز الٹ گیا۔

یونان میں تارکین وطن کی کشتی تباہ ہو گئی

اس المناک جہاز کے حادثے میں اب تک 78 افراد ہلاک ہو چکے ہیں

کم از کم 104 افراد کو بچا لیا گیا۔ لیبیا سے نکلنے والی ماہی گیری کی کشتی لے جائی گئی۔ پائلوس کا 47 میل SW الٹ گیا۔ جہاز پر لوگوں کی ایک نامعلوم تعداد۔

ماہی گیری کی وہ کشتی جس نے قبضہ کر لیا۔ الٹ گیا یہ 30 میٹر لمبا تھا اور اس میں کم از کم 400 افراد سوار تھے۔ توبروچ سے روانہ ہوکر لیبیا اٹلی کے لیے روانہ تھا۔ اب تک 104 تارکین وطن کو بچا لیا گیا ہے جبکہ لاپتہ افراد کی تلاش جاری ہے۔

"لوگوں کے بیانات کے مطابق جو جہاز میں سوار تھے، مسافروں کی تعداد 750 تھی: ہمیں خدشہ ہے کہ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ بدقسمتی سے مرنے والوں کی تعداد میں اضافہ ہوگا۔ بہت سے"، کاتھیمیرینی سائٹ پر پیلوپونیس علاقے کے گورنر Panagiotis Nikas نے ماہی گیری کی کشتی کے ڈوبنے کے بارے میں اعلان کیا جو پائلوس کے جنوب مغرب میں 47 سمندری میل کے فاصلے پر پیش آیا۔

[ilfattoquotidiano.it سے] [..] یہاں تک کہ یورپی ایجنسی Frontex کے ایک طیارے نے بھی کل دوپہر کے قریب ماہی گیری کے جہاز کو دیکھا تھا اور "بعد میں دو گشتی کشتیوں کے ذریعے یونانی کوسٹ گارڈ کا کہنا ہے کہ، مدد کی درخواست کیے بغیر: "تارکین وطن نے پھر کسی بھی امداد سے انکار کردیا اور اعلان کیا کہ وہ اٹلی کا سفر جاری رکھنا چاہتے ہیں"، یونانیوں کا دعویٰ ہے۔ لیکن، ایک پریس ریلیز میں، الارم فون اس تعمیر نو کی تردید کرتا ہے، اور یہ دعویٰ کرتا ہے کہ Hellenic Coast Guard کو"4.53 pm پر الرٹ کیا گیا تھا" تاکہ اسے تلاش نہ کیا جا سکے۔ جیسا کہ “حکام – یونانی اور دوسرے یورپی۔"

لہذا، "وہ اس بھیڑ بھری اور ناکافی کشتی سے بخوبی واقف تھے"؛ لیکن – اس مرکز کی اطلاع دیں جو ہنگامی کالیں وصول کرنے کا خیال رکھتا ہے – &ldquo؛یہ نہیں ہے۔ ایک ’ریسکیو آپریشن شروع کر دیا گیا ہے، جبکہ “ہیلینک کوسٹ گارڈ نے یہ دعویٰ کر کے ریسکیو میں ناکامی کا جواز پیش کرنا شروع کر دیا ہے کہ مصیبت میں پھنسے لوگوں کو بچا لیا گیا ہے۔ وہ یونان میں بچایا جانا نہیں چاہتے تھے۔" وہ ایسا ہوتا۔ کھوئے ہوئے – یہ ہے الارم فون کی پڑھنا – اہم گھنٹے، بحری جہاز کے تباہ ہونے تک، ریسکیو آپریشنز اور 104 افراد کی بازیابی کے ساتھ کالاماتا میں مایا ملکہ IV یاٹ کے ذریعے، کیمن کا جھنڈا لہرا کر محفوظ مقام پر لایا گیا۔ Alexiou بتاتے ہیں کہ بچاؤ کرنے والے "Pylos سے آپریشن جاری رکھیں گے اور رات کو بھی اطالوی فضائیہ C-130 کی مدد سے ایسا کرتے رہیں گے۔" تاہم، زندہ بچ جانے والوں کی تلاش کی امیدیں ہر گزرتے گھنٹے کے ساتھ ختم ہوتی جاتی ہیں۔

خبر کے ذرائع

2023-06-04 (Y-m-d)

بورڈیگھرا (ارجنٹینا)، اٹلی

ساحل سمندر پر ایک شخص کی لاش ملی۔ ایک مہاجر

ایک آدمی کا جسم مواد سے بنا ہے۔ ارجنٹائن کے سمندری کنارے کے ساحل پر بورڈیگھرا میں پایا گیا تھا۔ یہ قیاس کیا جاتا ہے کہ یہ مہاجر ہو سکتا ہے۔ اس نے کالی جیکٹ، جینز، جوتے پہن رکھے تھے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ وہ وینٹیمگلیا میں ڈوب گیا تھا اور لاش کو کرنٹ کی وجہ سے گھسیٹا گیا تھا۔ لاش کی حالت سے، موت کچھ پچھلے دنوں کی ہو سکتی ہے۔

یہ ایک غیر ملکی ہو گا، غالباً 25 سے 30 سال کے درمیان کا مہاجر۔

خبر کے ذرائع

2023-05-24 (Y-m-d)

یہ کشتی سائرینیکا سے روانہ ہوئی اور مالٹی سار کے علاقے میں واقع ہے۔

ایک کشتی پر 500 لوگ سوار ہیں جو پہلے سے موجود ہے ایمبرکنگ واٹر: ایمرجنسی لائف سپورٹ شپ کی ریس وقت کے خلاف۔ [24/05/2023]

ایک بحری جہاز پر پانچ سو افراد سوار ہیں جو پہلے سے ہی سوار ہے۔ پانی پر سوار، 45 خواتین بشمول کئی حاملہ، اور 56 بچے، جن میں سے ایک گزشتہ رات پیدا ہوا: یہ اس کشتی کی صورتحال ہے جس کی طرف ایمرجنسی لائف سپورٹ ان گھنٹوں میں جا رہی ہے۔ کشش ثقل کے باوجود صورت حال کی، کوئی اتھارٹی صورتحال پر قابو نہیں پا سکتی۔ نے اب تک امدادی رابطہ کاری کی درخواست کا جواب دیا ہے۔

“وہ جہاز، جو کچھ دن پہلے سائرینیکا سے نکلا تھا، مالٹی سار کے علاقے میں ہے[24/05/2023]۔ ہم آج رات 10 بجے کے قریب پہنچیں گے – تبصرے البرٹ میئرڈومو، لائف سپورٹ کے مشن کے سربراہ –۔ ہم تیز رفتاری سے سفر کر رہے ہیں۔ چونکہ الارم فون نے کل کیس کی اطلاع دی۔ یہ ہے وقت کے خلاف ایک حقیقی دوڑ، ایک سے زیادہ افراد کی جان بچانے کی کوشش میں۔ ممکنہ لوگ."

بحری جہاز مالٹی کی تلاش اور بچاؤ کے علاقے میں ہے۔ تو جیسا کہ میری ٹائم کنونشنز کی طرف سے پیش گوئی کی گئی ہے، ہنگامی صورتحال ہو چکی ہے۔ حکام کو مخاطب کیا مالٹا کے امدادی تعاون کی درخواست کرنے کے لیے۔ کل سے مالٹا ہماری تحریری بات چیت کا جواب نہیں دے رہا ہے اور حکام کے نمبروں پر رابطہ کیا گیا ہے۔ قابل مالٹیز غیر فعال اور ناقابل رسائی ہیں۔ ایمرجنسی نے بھی اپنی درخواست حکام کو بھیج دی ہے – اطالوی: نیشنل میری ٹائم ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر نے جواب دیا کہ یہ کیس ایک ہنگامی صورتحال ہے۔ مالٹیز دائرہ اختیار کے تحت۔
“حکام کی جانب سے ہم آہنگی کا فقدان اس کا سبب بنتا ہے۔ یہ ہے سمندر کے قانون کی خلاف ورزی کے ساتھ ساتھ؛ جہاں تک انسانی حقوق کا تعلق ہے، بہت سنجیدہ: 500 لوگ ہیں، جو ممکنہ طور پر لیبیا اور جنگ زدہ ممالک سے بدسلوکی سے بھاگ رہے ہیں، جو سمندر میں اپنی جانوں کو خطرے میں ڈال رہے ہیں – Albert Mayordomo جاری ہے –۔ دستاویزات اور قومیت سے قطع نظر، کسی کو بھی بچائے جانے کا حق ہے۔ جو مالک ہے۔"

مہاجر: ہنگامی صورتحال، “مالٹائی تلاش اور بچاؤ کے علاقے میں 500 افراد کے ساتھ کشتی خطرے میں ہونے کی کوئی خبر نہیں” [05/25/2023]

مالٹائی سرچ اینڈ ریسکیو ایریا میں کشتی کے پریشانی میں مبتلا ہونے کی کوئی خبر نہیں ہے جسے ایمرجنسی لائف سپورٹ جہاز ریسکیو کرنے جا رہا تھا۔

وہ جہاز، جس نے پہلے ہی این جی او الارم فون سے رابطہ کیا تھا۔ دو دنوں سے، اس میں 500 افراد سوار تھے، جن میں کم از کم 45 خواتین، بشمول حاملہ خواتین، اور 56 بچے، جن میں سے ایک نیویگیشن کے دوران پیدا ہوا تھا۔ تفصیلات کشتی کے مسافروں نے سیٹلائٹ فون کے ذریعے الارم فون کو بتائی تھیں۔

تو جیسا کہ میری ٹائم کنونشنز کی ضرورت ہے، ایمرجنسی نے حکام سے کہا۔ مالٹا اور اٹلی کے مجاز حکام ریسکیو کو مربوط کرنے کے لیے، لیکن حکام انہوں نے کوئی بھی معلومات شیئر کرنے سے انکار کر دیا۔

[اپ ڈیٹ از https://www.emergency.it/comunicati-stampa/migranti-emergency-respingimento-di-500-persone-a-bengasi-coordinated-by-پراسیکیوٹر -from-malta>

[..] الارم فون، ایمرجنسی، SOS Méditerranée اور Humanity 1 نے مقامی حکام سے بار بار رابطہ کیا ہے۔ لاپتہ کشتی کی قسمت کے بارے میں معلومات طلب کرنے کے لیے اطالوی اور مالٹیز۔ ان 500 افراد کو پکڑ کر زبردستی لیبیا واپس بھیجنے کا خدشہ بڑھنے لگا۔ اگلی صبح ان خدشات کی تصدیق ہوگئی: 500 لوگوں کو بچایا نہیں گیا تھا! اس کے بجائے، انہیں کھینچ لیا گیا تھا – 160 سمندری میل یا اس سے زیادہ کے لیے؛ 300 کلومیٹر – لیبیا کی بندرگاہ بن غازی تک۔ ایک غیر قانونی ریفولمنٹ، ایک حقیقی ملک بدری، جس کو آر سی سی مالٹا نے مربوط کیا۔ رشتہ داروں کے مطابق، 500 افراد کو بن غازی کی ایک جیل میں لے جایا گیا۔
بچانے اور محفوظ جگہ پر اترنے کے بجائے، وہ لوگ جنہوں نے لیبیا میں تارکین وطن کو ہونے والے شدید تشدد سے بھاگنے کی کوشش کی، اتھارٹی یورپی یونین کی رکن ریاست کا – یعنی RCC مالٹا – پراکسی کے ذریعے سمندر میں اجتماعی پش بیک کرنے کا فیصلہ کیا، جس سے 500 افراد کو لیبیا کی جیل میں پہنچنے کے لیے 300 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ طے کرنے پر مجبور کیا گیا۔ مزید برآں، مالٹا کی طرف سے سمندر میں امداد کو منظم طریقے سے چھوڑنا، اپنی اہلیت کے SAR علاقے کے اندر، جو کچھ عرصے سے جانا جاتا ہے، حکام اطالویوں کو 500 جانوں کے تحفظ اور محفوظ مقام پر ان کے اترنے کو یقینی بنانے کے لیے امدادی کارروائیاں کرنی چاہئیں۔ [..]

خبر کے ذرائع

2023-05-18 (Y-m-d)

ٹیکساس (امریکہ) میں حراستی مرکز

[رائی نیوز] تارکین وطن، 8 سالہ لڑکی کی موت: وہ ٹیکساس کے ایک حراستی مرکز میں تھی
ٹیکساس میں ایک 8 سالہ بچی بدھ کو بارڈر پیٹرول کی حراست میں ہلاک ہو گئی۔ یہ واقعہ خلیج میکسیکو کے قریب واقع وادی ریو گرانڈے کے سرحدی شہر ہارلنگن کے ایک حراستی مرکز میں پیش آیا۔ یہ اطلاع امریکی کسٹمز اور بارڈر پروٹیکشن کے حکام نے دی ہے۔ چھوٹی بچی کو "میڈیکل ایمرجنسی" تھی اور اسے قریبی ہسپتال لے جایا گیا، "جہاں اسے مردہ قرار دے دیا گیا"، امریکی حکام کے نوٹ میں کہا گیا ہے، جس میں اس کی قومیت ظاہر نہیں کی گئی اور نہ ہی اس کے بارے میں مزید معلومات فراہم کی گئی کہ کیا ہوا۔ کیس کی تفتیش شروع کر دی گئی ہے۔

ایک عدالتی بیان کے مطابق، وبائی امراض سے متعلق پناہ کی پابندیوں کی میعاد ختم ہونے سے ایک دن پہلے، بارڈر پولیس نے 10 مئی کو 28,717 افراد کو حراست میں لیا تھا، یہ تعداد دو ہفتے پہلے سے دگنی ہے۔ اتوار تک، تعداد 23 فیصد کم ہو کر 22,259 ہو گئی، جو اب بھی غیر معمولی طور پر زیادہ ہے۔ اتوار کو قیام کا اوسط وقت 77 گھنٹے تھا، جو ایجنسی کی پالیسی کے ذریعہ اجازت دی گئی زیادہ سے زیادہ سے پانچ گھنٹے زیادہ تھا۔

خبر کے ذرائع

2023-05-13 (Y-m-d)

فلوریڈا (امریکہ)

17 سالہ ہنڈوران تارکین وطن فلوریڈا میں انتقال کر گیا۔ بائیڈن انتظامیہ کے اقتدار سنبھالنے کے بعد سے وہ سرکاری تحویل میں مرنے والا پہلا مہاجر بچہ ہے۔ 17 سالہ، غیر ساتھی، اینجل ایڈورڈو میراڈیاگا ایسپینوزا ہونڈوراس سے آیا تھا اور 10 مئی کو فلوریڈا کے ایک مہاجر مرکز میں بے ہوش پایا گیا، اور پھر ہسپتال میں مردہ قرار دے دیا۔ گزشتہ روز بائیڈن انتظامیہ نے اعلان کیا تھا کہ موت کی وجوہات کو واضح کرنے کے لیے تحقیقات جاری ہیں، جن میں سے جمعہ کو یہ خبر سامنے آئی جب امریکہ میں ٹائٹل 42 ختم ہو گیا اور ہزاروں تارکین وطن نے سرحد عبور کرنے کی کوشش کی۔ [پوسٹر] اینجل ایڈورڈو کی عمر 17 سال تھی اور موت کی وجوہات معلوم نہیں ہیں۔ ماں: "وہ امریکی خواب جینا چاہتا تھا، جب وہ یہاں سے چلا گیا تو وہ ٹھیک تھا"۔ اپنی موت سے چند دن پہلے اس نے گھر والوں کو فون پر سنا تھا [رائی نیوز]

خبر کے ذرائع

2023-04-30 (Y-m-d)

اطالوی SAR علاقہ

ایک چار سالہ بچی بحیرہ روم کے پار اٹلی کی طرف ہجرت کے سفر کے دوران ہلاک ہو گئی۔
چھوٹی لڑکی سمندر میں اس وقت گر گئی اور ڈوب گئی جب چھوٹی کشتی، جس پر وہ 34 دیگر افراد کے ساتھ سوار تھی، پر تیونس کی ماہی گیری کی ایک کشتی کے عملے نے 7 میٹر لمبی لوہے کی کشتی کا انجن چرانے کے لیے حملہ کیا، جو وہاں سے چلی گئی۔ Sfax.
لاش برآمد نہیں ہوئی۔
یہ واقعہ اطالوی سر کے علاقے میں پیش آیا۔ اس کے بعد اطالوی کوسٹ گارڈ اور اطالوی فنانس پولیس نے جہاز کو بچا لیا۔

تیونس کی ایک ماہی گیر کشتی اس کشتی کے قریب پہنچی ہو گی جہاں لڑکی اور 34 دیگر مسافر اٹلی کے ساحل کی طرف سفر کر رہے تھے، اس کا انجن چوری کرنے کی کوشش میں کشتی سے ٹکرا گئی۔ تصادم میں چھوٹی بچی پانی میں گر گئی ہو گی، ڈوب کر اس کی موت ہو گئی۔ فی الوقت لاش کا پتہ نہیں چل سکا ہے۔ برکینا فاسو، آئیوری کوسٹ، گنی اور سیرا لیون سے کشتی پر موجود دیگر افراد (4 مرد، 27 خواتین اور 3 نابالغ) نے اس واقعہ کی کہانی سنائی، جنہوں نے یہ بھی بتایا کہ انہوں نے 4 بجے شروع ہونے والی کراسنگ کے لیے 2000 دینار ادا کیے تھے۔ تیونس میں Sfax سے جمعرات کی صبح۔ اس کے بعد 34 تارکین وطن لیمپیڈوسا کے فاوالورو گھاٹ پر اترے۔ اگلے چند گھنٹوں میں، ہاٹ اسپاٹ پر ڈیوٹی پر موجود موبائل ٹیم کے پولیس اہلکار بڑوں کی بات سنیں گے، جو یہ واضح کرنے کی کوشش کریں گے کہ کیا ہوا۔

خبر کے ذرائع

2023-04-25 (Y-m-d)

لیبیا کے سمندر کے کنارے

انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن: کشتی گارابولی شہر سے روانہ ہوئی جس میں خواتین اور بچوں سمیت 60 افراد سوار تھے۔ لیبیا کے ساحل پر گزشتہ روز ایک کشتی ڈوبنے سے کم از کم 55 تارکین وطن ڈوب گئے۔ اقوام متحدہ کی ایجنسی کی جانب سے ایک ٹویٹ میں لکھا گیا ہے کہ لیبیا کے کوسٹ گارڈ نے پانچ زندہ بچ جانے والوں کو بازیاب کر لیا ہے۔ یہ کشتی گارابولی شہر سے روانہ ہوئی ہوگی جس میں خواتین اور بچوں سمیت 60 افراد سوار تھے۔

خبر کے ذرائع

2023-03-30 (Y-m-d)

Ciudad Juarez (حراستی مرکز)، میکسیکو کی ریاست Chihuahua (میکسیکو)

میکسیکو اور امریکا کی سرحد پر 39 تارکین وطن کو ہلاک کر دیا گیا۔ ایک حراستی مرکز میں بند لوگ، آگ کے دھوئیں سے نشے میں تھے۔ ایک سرحد، امریکی خواب کی علامت، جہاں میکسیکن، ہونڈورنس اور وینزویلا کے قافلے امریکہ پہنچنے کی کوشش کرتے ہیں۔ میکسیکو میں، 39 تارکین وطن بند Ciudad Juarez حراستی مرکز میں مر گئے، وہ آگ کے دھوئیں سے نشے میں تھے۔ شمالی شہر کے مضافات میں واقع اس تعزیہ خانے میں، جو امریکی خواب کی علامت ہے، جہاں نئی ​​زندگی کی تلاش میں میکسیکن، ہونڈورنس اور وینزویلا کے قافلے ایک بہت بڑے براعظم پر چڑھتے ہیں، آگ ایک طویل سفر کا المناک واقعہ ہے۔ جان بوجھ کر قتل کرنے کے الزام میں 8 افراد زیر تفتیش ہیں، پبلک پولیس افسران اور نجی سیکیورٹی ایجنسیوں کے ارکان؛ ایک ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ آگ کے دوران وہ مہاجرین کو باہر جانے کے لیے دروازے نہیں کھولتے۔ 27 مارچ کی رات، 39 مرنے والوں کے علاوہ، 29 لوگ آگ سے زخمی ہوئے جو کہ چہواہوا ریاست میں نیشنل مائیگریشن انسٹی ٹیوٹ (INM) کے حراستی مرکز میں لگی۔ مقامی رپورٹوں کے مطابق، زخمیوں کو علاقے کے چار ہسپتالوں میں "انتہائی سنگین" حالت میں منتقل کیا گیا۔ زخمیوں کی تعداد ابھی تک غیر یقینی ہے، خیال ہے کہ گوئٹے مالا کے علاوہ 13 افراد ہونڈوراس، وینزویلا، 12 ایل سلواڈور سے آئے ہیں۔ ایک ایکواڈور سے اور ایک کولمبیا سے۔ تارکین وطن کو اسی پیر کو INM ایجنٹوں نے مبینہ طور پر گلیوں میں خلل ڈالنے کے الزام میں گرفتار کیا تھا اور انہیں عمارت کے بائیں جانب کئی سیلوں میں رکھا گیا تھا جو میکسیکو کی وفاقی حکومت پر منحصر ہے۔ تقریباً 21:30 کے قریب آگ بھڑک اٹھی، ایک ایسا واقعہ جس نے زیر حراست افراد کے لیے سیکورٹی کی غیر یقینی صورتحال کو اجاگر کیا۔ "انہوں نے کبھی ان کے لیے دروازہ نہیں کھولا،" وینزویلا کی ایک تارک وطن ویناگلی انفینٹے نے کہا، جو اس مرکز کے دروازے پر تھی جہاں اس کے شوہر کو رکھا گیا تھا۔

خبر کے ذرائع

2023-02-26 (Y-m-d)

کٹرو کے جہاز کا ملبہ

ایک کشتی جس میں بعض عینی شاہدین کے مطابق ایران، پاکستان اور افغانستان سے آنے والے 180 افراد بھی سوار تھے، انتہائی کھردرے سمندر کو نہ سنبھال سکی اور سٹیکاٹو دی کٹرو کے ساحل سے چند میٹر کے فاصلے پر چٹانوں سے ٹکرا گئی۔ 16 اپریل تک، لاپتہ افراد کی نامعلوم تعداد کے علاوہ، تعداد 94 کے مرنے کی تصدیق کر دی گئی۔ سرکاری رپورٹس کے مطابق، 34 متاثرین مرد، 26 خواتین اور 34 نابالغ ہیں۔ ان میں سے 21 لڑکے اور 13 لڑکیاں (31 انڈر 14 اور 3 اس سے زیادہ 14)۔ 24 مارچ تک، 78 لاشیں منتقل کی گئیں: 43 افغانستان، 11 جرمنی، 14 بولوگنا، 1 کو کروٹون میں، 1 فن لینڈ میں، 6 پاکستان، 1 ایران، 1 تیونس میں دفن کیا گیا۔ 11 لاشیں منتقل کرنا باقی ہیں، جن میں سے 7 کی شناخت نہیں ہوسکی (4 بالغ اور تین بچے)؛ شناخت شدہ چار میں سے دو کا دعویٰ نہیں کیا گیا تھا (جن میں سے ایک کا تعلق نوزائیدہ بچے کا تھا)، جبکہ دیگر دو فلسطین اور افغانستان منتقل کیے جانے کے عمل میں تھے۔ 16 اپریل کو کٹرو میں چھ نامعلوم یا لاوارث لاشیں دفن کی گئیں، جہاں میئر نے مسلمانوں کے قبرستان کے لیے جگہ مختص کرنے پر رضامندی ظاہر کی تھی۔

خبر کے ذرائع

2023-02-14 (Y-m-d)

قصر الاخیار، دارالحکومت طرابلس سے تقریباً 75 کلومیٹر (46 میل) مشرق میں

لیبیا کے ساحل پر بحری جہاز کے حادثے میں 73 افراد ڈوب گئے۔

یہ اطلاع انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن (IOM) کے ترجمان Flavio Di Giacomo نے دی ہے۔

62 لاپتہ ہونے کی بھی بات کی جا رہی ہے۔ اب تک جو معلوم ہوا ہے۔ کہ 80 افراد کو لے کر کشتی دارالحکومت طرابلس سے تقریباً 75 کلومیٹر (46 میل) مشرق میں قصر الاخیار سے روانہ ہوئی تھی اور یورپ کی طرف جا رہی تھی۔

آئی او ایم کے ترجمان کی رپورٹ کے مطابق، لیبیائی ریڈ کریسنٹ اور مقامی پولیس نے 11 لاشیں برآمد کیں۔

اسی اقوام متحدہ کی مائیگریشن ایجنسی نے یہ بھی بتایا کہ "بچنے والے سات افراد انتہائی سنگین حالات میں لیبیا کے ساحل پر واپس آئے ہیں اور فی الحال ہسپتال میں ہیں۔"

---

[www.jagonews24.com]

بحیرہ روم میں کشتی الٹ گئی، 73 تارکین کی ہلاکت کا خدشہ

بحیرہ روم میں کشتی الٹنے سے 73 تارکین کی ہلاکت کا خدشہ
ان تارکین وطن کے جوتے جو اپنی کشتی تباہ ہونے کے بعد مر گئے۔ قصر الآخیہ، لیبیا، 14 فروری 2023 کو بحیرہ روم میں ڈوب گیا

ایک ڈنگی گرنے کے بعد بہت سے تارکین وطن ڈوب گئے۔ لیبیا کے ساحل سے دور بحیرہ روم میں الٹ گیا۔ حکام – انہوں نے اب تک 11 افراد کی لاشیں نکالی ہیں۔ کم از کم 73 تارکین وطن لاپتہ ہیں اور ان کی ہلاکت کا خدشہ ہے، ملک نے بدھ کو کہا۔ اقوام متحدہ کی مائیگریشن ایجنسی IOM۔

کشتی 80 تارکین وطن سے لدی ہوئی تھی۔ یہ کشتی لیبیا کے دارالحکومت طرابلس سے 80 کلومیٹر دور قصر الاخیار گاؤں سے یورپ کے لیے روانہ ہوئی ہوگی۔

IOM کی ترجمان صفا میکہلی نے کہا کہ برآمد ہونے والی 11 لاشوں میں سے ایک خاتون تھی۔ سنجیدہ نہیں ہے؛ ابھی تک یہ معلوم ہے کہ مرنے والوں میں بنگالی بھی ہیں یا نہیں۔

قصر الاخیہ گاؤں میں حکام کی جانب سے آن لائن شیئر کی گئی ایک ویڈیو میں، لیبیا کے ہلال احمر کے اہلکاروں کو لاشیں اٹھاتے ہوئے دیکھا گیا جو کہ اڑ گئی تھیں۔ فوٹیج میں ایک تباہ شدہ ڈنگی کو تیرتے ہوئے بھی دکھایا گیا ہے۔ تاہم، یہ معاملہ نہیں ہے. واضح کریں کہ کشتی کو کیا ہوا ہے۔

آئی او ایم نے کہا کہ کشتی کے سات مسافر تیر کر جھیل تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئے اور ان کی حالت تشویشناک ہے۔ انہیں ہسپتال لے جایا گیا۔

حکام کی طرف سے جاری کردہ ایک اور ویڈیو میں، آپ کر سکتے ہیں۔ ایک زندہ بچ جانے والے تارکین وطن کو یہ کہتے ہوئے سنا کہ کشتی کے زیادہ تر تارکین وطن مر چکے تھے۔ کشتی پر سوار ہر مسافر نے سمگلروں کو تین سے پانچ ہزار امریکی ڈالر (تین سے پانچ لاکھ ٹکا) ادا کیے۔

IOM کے مطابق، بحیرہ روم کا راستہ بحیرہ روم کے لیے بہترین انتخاب ہے۔ نقل مکانی کے سب سے اہم راستوں میں سے ایک؛ دنیا میں خطرناک. جنگ زدہ لیبیا اب مشکلات میں گھرا ہوا ہے۔ مہاجرین کا مرکز بنیں۔ اٹلی سمندر سے صرف 290 کلومیٹر دور ہے۔

نتیجتاً، لیبیا اب ملک میں ہے۔ سب صحارا افریقی ممالک سمیت مختلف ممالک کے تارکین وطن کے مراکز میں سے ایک بن گیا۔ بنگلہ دیش کے بہت سے تارکین وطن بھی اس راستے کا انتخاب کرتے ہیں۔

منگل’ گزشتہ سال ریسکیو تنظیم اوشین وائکنگ نے ایک اور کشتی سے 84 تارکین وطن کو بچایا تھا۔ SOS بحیرہ روم نے کہا کہ بچائے گئے تارکین وطن میں سے 58 غیر ساتھی نابالغ تھے۔

ماخذ: InfoMigrants

خبر کے ذرائع

2022-12-31 (Y-m-d)

ریو گرانڈے، ایک دریا جو ٹیکساس اور میکسیکو کو تقسیم کرتا ہے۔

2022 میں، 800 سے زیادہ تارکین وطن ٹیکساس اور میکسیکو کو تقسیم کرنے والے دریا کو عبور کرنے کی کوشش میں ہلاک ہو چکے ہیں، جسے امریکی جانب ریو گرانڈے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ میکسیکو کی طرف اس کا ایک مختلف نام ہے: ایل ریو براوو، "ناراض دریا" یا "شدید دریا"۔ تمام تارکین وطن کی اموات ڈوبنے سے نہیں ہوتی ہیں، سینکڑوں مزید شدید گرمی سے دور دراز علاقوں میں سرحد پار کرنے کی کوشش میں یا گرمی اور/یا ہوا کی کمی کی وجہ سے دم گھٹنے والے ٹریلرز کے پیچھے چھپے ہوئے ہیں۔

خبر کے ذرائع

2022-08-10 (Y-m-d)

کارپاتھوس کا یونانی جزیرہ، جنوب مشرقی بحیرہ ایجیئن

جنوب مشرقی بحیرہ ایجیئن میں یونانی جزیرے کارپاتھوس کے قریب ایک کشتی ڈوبنے سے کم از کم 50 تارکین وطن لاپتہ بتائے جاتے ہیں۔ جہاز میں اسّی کے قریب افراد سوار تھے اور لاپتہ افراد کی تلاش جاری ہے۔ کشتی ترکی کے ساحل سے روانہ ہوئی تھی اور اٹلی کے لیے روانہ ہوگی۔ اے ایف پی (ایجنسی فرانس-پریس) کے مطابق بچائے گئے "افغان، عراقی اور ایرانی" ہیں۔ یونانی کوسٹ گارڈ کے ترجمان نیکوس کوکالاس نے کہا کہ اب تک یونانی کوسٹ گارڈ نے 29 افراد کو بچا لیا ہے لیکن تلاش جاری ہے کیونکہ ان کے بیانات کے مطابق کشتی پر 20 سے 50 کے درمیان افراد سوار تھے۔ ہواؤں، انہوں نے کہا. ڈوبنے والا بحری جہاز ترکی کے شہر انطالیہ سے روانہ ہوا تھا اور اٹلی جانے والا تھا۔ امدادی کارکنوں نے اطلاع دی ہے کہ "کاسٹ ویز میں سے بہت سے لوگوں نے لائف جیکٹس نہیں پہنی ہوئی تھیں"۔ مشرقی بحیرہ روم میں واقع بحیرہ ایجیئن میں یونانی جزائر اور ترکی کے ساحل کے درمیان چند سمندری میلوں کی خطرناک کراسنگ نے بہت سے تارکین وطن اور پناہ گزینوں کی جانیں گنوائیں جو جنگوں اور مصائب سے بچنے کے لیے عارضی کشتیوں پر سوار ہو کر یورپ پہنچنے کی کوشش کرتے ہیں۔

خبر کے ذرائع

2022 (Y)

سپین، کینری روٹ، آبنائے جبرالٹر، البوران سمندر، الجزائر سے راستہ

2022 کے پہلے چھ مہینوں کے دوران تقریباً 1,000 تارکین وطن جنوبی سرحد کے ذریعے اسپین کے ساحل تک پہنچنے کی کوشش میں ہلاک ہوئے۔ >کامیننڈو فرنٹرس کی نگرانی 2022 کی پہلی ششماہی۔ مرنے والوں میں 118 خواتین اور 41 بچے شامل ہیں۔ جنوری اور جون کے مہینے مصروف ترین تھے۔ مہلک۔

زیادہ تر متاثرین تھے۔ کینری جزائر کے راستے (800)، 2 مزید آبنائے جبرالٹر، 35 البوران سمندر میں اور 101 الجیریا سے آنے والے راستے پر مرے۔ 87.83 فیصد متاثرین ہیں۔ سمندر میں لاپتہ ہوگئے اور ان کی لاشیں برآمد نہیں ہوئیں۔

مجموعی طور پر، 18 کشتیاں لاپتہ ہو چکی ہیں اور 44 بحری جہاز تباہ ہو چکے ہیں جو، Caminando Fronteras کے مطابق، واقع ہوئے ہیں، بنیادی طور پر؛ اسپین اور مراکش کے درمیان ہم آہنگی کے فقدان کی وجہ سے تلاش اور بچاؤ کی گاڑیاں چالو نہیں کی گئیں یا جلدی نہیں بھیجی گئیں۔

خبر کے ذرائع

2022-06-26 (Y-m-d)

سان انتونیو (ٹیکساس)

سان انتونیو، ٹیکساس میں ایک لاوارث ٹرک کے اندر سے 50 افراد مردہ پائے گئے ہیں۔ چار بچوں سمیت 16 زخمی بھی ہیں جن میں سے بعض کی حالت تشویشناک ہے۔ اس علاقے میں کئی دنوں سے درجہ حرارت 39 ڈگری سے تجاوز کر گیا ہے۔ میکسیکو، گوئٹے مالا اور ہونڈوراس کے حکام نے تصدیق کی ہے کہ متاثرین میں ان کے ممالک کے شہری بھی شامل ہیں۔ گوئٹے مالا کے صدر کے دفتر کی 2020 کی ایک رپورٹ کے مطابق، Nahualá کے 84% باشندے غربت میں رہتے ہیں اور 13% انتہائی غربت میں رہتے ہیں۔ ملک کے قومی ادارہ شماریات کے مطابق، زیادہ تر گھرانے بھیڑ بھری حالتوں میں نہیں رہتے اور 99.37% گھرانے ایک ہی خاندان کے گھر ہیں۔ اس طرح سے ملک میں داخل ہونے کی خواہش رکھنے والے افراد عام طور پر امریکہ-میکسیکو کی سرحد سے اسمگلروں کو حاصل کرنے کے لیے $12,000 سے زیادہ فیس ادا کرتے ہیں۔ سان انتونیو قتل عام امریکی تاریخ کے بدترین قتل عام میں سے ایک ہے۔ 2003 میں ٹیکساس میں ایک ٹرک میں انیس تارکین وطن مردہ پائے گئے: گاڑی کے ڈرائیور نے "پاسج" کے لیے فی شخص 7500 ڈالر مانگے تھے اور اس نے کبھی ایئر کنڈیشنگ آن نہیں کیا تھا، اتنا کہ ٹرک کے اندر کا درجہ حرارت 70 ڈگری سے تجاوز کر گیا تھا۔ . 2017 میں، تب ٹیکساس میں والمارٹ پارکنگ میں دس تارکین وطن ایک ٹرک پر سوار مردہ پائے گئے۔

خبر کے ذرائع

2022-05-11 (Y-m-d)

کینری جزائر

کینری جزائر: 28 تارکین وطن جہاز کے ملبے میں ڈوب گئے۔ کینری جزائر کے جنوب میں ڈنگی ڈوبنے سے 28 افراد ڈوب گئے۔ رباط - جنوبی کینری جزائر کے قریب ایک بحری جہاز کے ٹوٹنے سے پیر کو 28 افراد ہلاک ہو گئے۔ این جی او کیمینانڈو فرونٹیرس کی کارکن ہیلینا ملینا گارزون کی جانب سے ایک ٹویٹ میں اعلان کیا گیا کہ یہ حادثہ مراکش کے ساحل سے ہسپانوی جزائر تک جانے کی کوشش کے دوران پیش آیا۔ ایک نوجوان سمیت صرف 13 افراد کو ڈوبنے سے بچایا گیا۔ زندہ بچ جانے والوں کے مطابق، 41 تارکین وطن اتوار کی رات ربڑ کی ڈنگی کا استعمال کرتے ہوئے لایون سے نکلے تھے۔ رات کو کشتی الٹ گئی اور بچ جانے والے بہتی ہوئی رقم سے چمٹنے میں کامیاب ہو گئے۔ مارٹیما ڈیل سیلوامینٹو طیارے نے ان کی شناخت کی اور ریسکیو سروسز کو مطلع کیا۔

خبر کے ذرائع

2022-03-12 (Y-m-d)

توبروک، لیبیا کا ساحل

12 مارچ کو لیبیا کے ساحل توبروک کے قریب 25 تارکین وطن کو لے جانے والی کشتی الٹ گئی۔ 7 لاشیں نکال لی گئیں جبکہ 12 لاپتہ ہیں۔

خبر کے ذرائع

2022-02-27 (Y-m-d)

صبراتہ (لیبیا)

27 فروری کو، ایک فائبر گلاس کشتی جو سبراتا کی بندرگاہ سے نکلی تھی، خراب سمندری حالات کی وجہ سے چار گھنٹے بعد الٹ گئی۔ کوئی بھی نہیں بچ پایا۔ چند روز بعد پندرہ لاشیں ملیں۔ ان میں ایک بچہ بھی تھا، انہیں اگلے دنوں میں ساحل پر لایا گیا۔ 35 تارکین وطن اب بھی لاپتہ ہیں۔

خبر کے ذرائع

2022 (Y)

قطر (فٹ بال ورلڈ کپ 2022)

فٹ بال ورلڈ کپ قطر نے 400-500 تارکین وطن کارکنوں کی موت کی اطلاع دی

مشرق وسطیٰ کے ملک قطر نے 2022 ورلڈ کپ کی میزبانی کے لیے وسیع پیمانے پر تیاریاں کی ہیں۔

اور ملک کے حکام نے اس منصوبے کے نفاذ کے دوران 400-500 تارکین وطن کارکنوں کی موت کا اعتراف کیا ہے۔

آرگنائزنگ کمیٹی کے سربراہ حسن التھوادی نے ایک انٹرویو میں اس بات کا اعتراف کیا۔ تاہم وہ متاثرین کی صحیح تعداد نہیں بتا سکے۔ برطانوی صحافی پیئرز مورگن کے ساتھ ایک انٹرویو میں ایکسپیٹ ورکرز کی ہلاکتوں کی تعداد کا حوالہ دیتے ہوئے، انہوں نے کہا: 'یہ تعداد زیادہ ہو گی۔ 400 اور 500 لوگوں کے درمیان۔ لیکن مجھے صحیح معلومات نہیں معلوم۔ پیر کو نشر کیا گیا تھا۔ فرمایا: کسی کی موت موت ہے۔ بہت، اور egrave؛ بہت عام ہر سال ہم اپنی صحت اور حفاظت کے پہلوؤں کو بہتر بناتے ہیں۔ خاص طور پر ان جگہوں پر جہاں ہم ورلڈ کپ کی میزبانی کے ذمہ دار ہیں

قطر میں ورلڈ کپ، مزید؛ اسٹیڈیم بنانے کے لیے 6,500 ہلاک: جو ہم جانتے ہیں

20 نومبر کو، ورلڈ کپ کے بائیسویں ایڈیشن کا باضابطہ آغاز ہو رہا ہے، جو اس سال قطر میں منعقد ہو رہا ہے۔ پہلی بار یہ تقریب مشرق وسطیٰ کے کسی ملک میں منعقد کی گئی تھی اور اس میں شائقین کے گھر اور تفریح ​​کے لیے بنائے گئے اسٹیڈیم اور اس سے متعلقہ تمام ڈھانچوں کی تعمیر میں مرنے والے کارکنوں کی تعداد سے متعلق تنازعہ کی کوئی کمی نہیں تھی۔ ہم کچھ عرصے سے ایک اعداد و شمار کے بارے میں بات کر رہے ہیں: 6,500 کارکن جو گزشتہ گیارہ سالوں میں مر چکے ہیں، اس کے بعد سے ملک نے ایک جنونی سرگرمی شروع کر دی ہے۔ ورلڈ کپ کی تیاری میں تعمیر [tg24.sky.it]

خبر کے ذرائع

2022 (Y)

بحیرہ روم

آئی او ایم (انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن) کا اندازہ ہے کہ ان تارکین وطن کی اموات کی تعداد جو افریقہ اور ایشیا چھوڑ کر یورپ پہنچے سال 2022 کے لیے 2406 کا۔

IOM نے ایک “لاپتہ تارکین وطن پراجیکٹ” 2014 سے فعال ہے جس کے ساتھ یہ تین راستوں کو مدنظر رکھ کر متاثرین کو مدنظر رکھتا ہے: وسطی، مغربی اور مشرقی بحیرہ روم۔ پہلا، جو لیبیا اور تیونس کو اٹلی سے ملاتا ہے، سب سے زیادہ ہے۔ مہلک۔

2014 سے لے کر 2023 کے پہلے مہینوں تک 17 ہزار سے زیادہ ہلاک اور لاپتہ ہونے کے واقعات ریکارڈ کیے گئے۔ وسطی بحیرہ روم میں بدترین قتل عام 3 اکتوبر 2013 کا ہے: لیبیا کے شہر مصراتہ سے روانہ ہونے والی 20 میٹر لمبی کشتی لیمپیڈوسا سے آدھے میل کے فاصلے پر تباہ ہوگئی۔ مرنے والوں کی تعداد کی تصدیق ہوئی ہے۔ 368 افراد جبکہ تقریباً بیس لاپتہ ہیں۔

خبر کے ذرائع

2021-11-24 (Y-m-d)

Largo de Calais، انگریزی چینل پر

انگریزی چینل پر Calais کے ساحل پر ایک کشتی کے ڈوبنے سے کم از کم 27 افراد - اور پانچ نہیں جیسا کہ ابتدائی طور پر بتایا گیا تھا۔ وہ ایک ڈنگی پر سوار تھے اور فرانس کے ساحل سے برطانیہ پہنچنے کی کوشش کر رہے تھے۔ یہ مہاجرین تھے جو فرانس سے برطانیہ جا رہے تھے۔ چار اسمگلروں کو بدھ کی شام کو اس واقعے سے "براہ راست منسلک" ہونے کا شبہ تھا۔

خبر کے ذرائع

2021-11-24 (Y-m-d)

کیلیس (فرانس)

Calais سے تارکین وطن: فرانسیسی ریسکیورز اس کشتی کی مدد کرنے میں ناکام رہے جو کراسنگ میں ڈوب گئی تھی۔ اس بات کے بڑھتے ہوئے شواہد سامنے آ رہے ہیں کہ فرانسیسی ریسکیو سروسز تارکین وطن کی ایک کشتی کو بچانے کے لیے مناسب مداخلت کرنے میں ناکام رہی جو گزشتہ نومبر میں انگلش چینل میں ڈوب گئی تھی جس میں کم از کم 33 افراد سوار تھے۔ مہاجرین میں سے صرف دو مسافر اس تباہی سے بچ پائے۔ فرانسیسی کوسٹ گارڈ کو کی گئی ہنگامی کالوں کے ٹرانسکرپٹس، جو بی بی سی نے دیکھے ہیں، بتاتے ہیں کہ مایوس مسافروں کو بار بار کہا جاتا تھا کہ وہ برطانیہ کی ایمرجنسی سروسز کو کال کریں، فرانس کے پانیوں میں ہونے کے باوجود جب انہوں نے پہلی بار مدد کے لیے پکارا تھا۔

خبر کے ذرائع

2021-04-22 (Y-m-d)

لیبیا، طرابلس کے شمال مشرق میں لیبیا سار

طرابلس کے قریب لیبیا کے سر کے علاقے میں کشتی کا حادثہ کل ہوا۔ سوس میڈیٹرینی: "ڈنگی پر 130 افراد سوار تھے"۔ 40 افراد کے ساتھ ایک اور کشتی کی تلاش ہے۔ IOM: "انہیں بچایا جا سکتا تھا"۔ جن تارکین وطن نے 48 گھنٹے قبل فون کرکے مدد کی درخواست کی تھی انہوں نے بتایا کہ وہ اس ڈگی پر سوار 130 تھے۔ اوشن وائکنگ دیگر لاشوں، ممکنہ زندہ بچ جانے والوں کی تلاش جاری رکھے ہوئے ہے بلکہ 40 تارکین وطن کے ساتھ ایک اور کشتی کی بھی تلاش جاری رکھے ہوئے ہے جو بدھ سے لاپتہ ہے اور جو اس وقت بھی اسی المناک انجام کو پہنچ سکتی تھی کیونکہ موسمی حالات اب بھی ہیں۔ چھ میٹر اونچی لہروں کے ساتھ بہت خراب۔ جبکہ دوسری ڈنگی کو لیبیا والوں نے روک کر واپس لایا۔

خبر کے ذرائع

2020-08-17 (Y-m-d)

لیبیا (ساحل)

لیبیا کے سامنے بحری جہاز کے حادثے میں کم از کم 45 تارکین وطن ہلاک ہو گئے۔ میں اس وقت پینتالیس سال کا ہوں۔ وہ سینیگال، مالی، چاڈ اور گھانا سے آئے تھے۔ ان میں پانچ بچے بھی شامل تھے۔ وہ 2020 کے بدترین بحری جہاز کے تباہ ہونے کی تصدیق شدہ مرنے والے ہیں جو 17 اگست کو لیبیا کے ساحل پر بحیرہ روم میں پیش آیا تھا۔ یہ وہی ہے جس کی تصدیق بین الاقوامی تنظیم برائے مہاجرت (IOM) نے ایک ٹویٹ میں کی ہے جس میں اقوام متحدہ کے مہاجرین کے ادارے UNHCR کے ساتھ مل کر خبردار کیا ہے: "ایک وقف امدادی آپریشن اور یورپی یونین کی قیادت میں لینڈنگ کے طریقہ کار کے بغیر، زیادہ جانیں ضائع ہو جائیں گی۔ بحیرہ روم میں کھو گیا"

خبر کے ذرائع

2019-07-10 (Y-m-d)

تیونس سے دور

اٹلی جاتے ہوئے تیونس کے ساحل پر ڈوبنے والی کشتی سے

کم از کم 71 تارکین وطن کو بچا لیا گیا۔ حکومت نے منگل کو بتایا کہ ان میں کم از کم 37 بنگلہ دیشی ہیں۔ تیونس نیشنل گارڈ ہجرت کرنے والوں کی کشتی رک گئی۔ قریبی لیبیا سے اٹلی جاتے ہوئے الٹ گیا

نیشنل گارڈ کے ترجمان ہوسم ایڈن جبالی نے اے ایف پی کو بتایا کہ امدادی کارکنوں نے ساحل سے 71 تارکین وطن کو بچایا۔ 37 بنگلہ دیشی شہری ہیں۔ آٹھ مراکشی، چار سوڈانی، سات الجزائری، دو کینیڈین اور ایک تیونسی بھی ہیں۔

خبر کے ذرائع

2019-06-19 (Y-m-d)

البوران سمندر (سپین کے ساحل سے دور)

ہسپانوی ساحل سے دور البورین سمندر میں ایک بحری جہاز کے ڈوبنے کے نتیجے میں کم از کم 22 لاپتہ ہیں۔ ایک Salvamento Marítimo ہیلی کاپٹر تین شدید بیمار مردوں کو المیریا لے گیا۔ وہ شمالی افریقہ سے ایک کشتی پر سفر کر رہے تھے، جسے ایک فیری نے بچایا جس نے میلیلا-موٹریل روٹ کا احاطہ کیا۔ کشتی میں 27 افراد زندہ بچ گئے تھے تاہم سمندر میں لاپتہ ہونے والے دیگر 22 افراد کی تلاش جاری ہے۔ درحقیقت، مراکش کے ساحل سے روانہ ہونے والی کشتی کے مسافروں کی تعداد 49 تھی۔

خبر کے ذرائع

2019-01-18 (Y-m-d)

طرابلس (45 میل آف شور)

ایک قتل عام۔ طرابلس سے 45 میل کے فاصلے پر کل صبح ڈنگی تباہ ہونے والی ڈنگی پر 120 سوار تھے۔ یہ کہانی صرف تین زندہ بچ جانے والوں کی IOM کے نمائندوں کو سنائی گئی، جو کل دوپہر کو بحریہ کے ایک ہیلی کاپٹر پر ہائپوتھرمیا کی سنگین حالت میں لیمپیڈوسا کے لیے روانہ ہوئی، ڈرامائی ہے۔ اس وجہ سے سال کے پہلے جہاز کے ملبے میں 117 لاپتہ ہوں گے: دو سوڈانی اور ایک گیمبیا کے علاوہ کوئی اور نہیں بچا تھا، جو اب لیمپیڈوسا ہاٹ اسپاٹ پر لے جایا گیا ہے۔ بحریہ کے ہیلی کاپٹر سے تباہ ہونے والے جہاز کے لیے روانہ کیے گئے دو رافٹس کے ارد گرد تلاشی کا عمل رات بھر جاری رہا، جو لیبیا کے سار کے علاقے میں طرابلس سے 45 میل مشرق میں ربڑ کی کشتی سے سمندر میں گرے، بغیر کسی نتیجے کے۔ ڈنگی بھی نہیں ملی، ڈوبتے ہوئے دیکھی گئی۔ زندہ بچ جانے والوں کے مطابق جہاز میں ایک حاملہ بچی سمیت دس خواتین اور دو چھوٹے بچے بھی سوار تھے جن میں سے ایک کی عمر صرف دس ماہ تھی۔

خبر کے ذرائع

2019-01-17 (Y-m-d)

البوران سمندر، مغربی بحیرہ روم میں

(جہاز گرنے کی تاریخ یقینی نہیں ہے) بحیرہ روم کے پار ضرور کچھ ہوا ہوگا۔ اطالوی بندش کے باوجود اور سردیوں کے باوجود، کشتیاں ہمارے ساحلوں کی طرف سفر کرنے کے لیے واپس آ گئی ہیں۔ 117 افراد (18/01/2019) کو متاثر کرنے والے جہاز کے تباہ ہونے کے علاوہ، UNHCR نے ایک اور بحری جہاز کے تباہ ہونے کی اطلاع دی ہے جس میں بحیرہ روم میں 53 افراد کے ہلاک ہونے کے بارے میں کہا جاتا ہے۔ یہ سانحہ مغربی بحیرہ روم میں البوران سمندر میں پیش آیا ہوگا۔ "یہ اطلاع دی گئی ہے کہ ایک زندہ بچ جانے والے کو، 24 گھنٹے سے زیادہ لہروں کے رحم و کرم پر رہنے کے بعد، ایک ماہی گیری کی کشتی نے بچایا اور مراکش میں طبی علاج کرایا جا رہا ہے۔"

خبر کے ذرائع

2018-06-03 (Y-m-d)

کرکنہ جزائر (تیونس)

11 تارکین وطن ہلاک اور دیگر 67 کو بچا لیا گیا، تیونسی اور دیگر قومیتیں۔ وزارت داخلہ کے مطابق، تیونس کے جزائر کرکنہ کے قریب رات کے وقت پیش آنے والے جہاز کے تباہ ہونے کا یہ پہلا واقعہ ہے۔ نوٹ میں لکھا ہے کہ تیونس کی بحریہ کے ریسکیو یونٹس نے مصیبت میں پھنسے ماہی گیری کی کشتی کے لیے ایس او ایس کے بعد مداخلت کی۔ مقامی ذرائع کے مطابق کشتی پر 100 سے زائد افراد سوار تھے۔ تیونس کے کوسٹ گارڈ نے تلاشی کی کارروائیاں جاری رکھی ہوئی ہیں۔

خبر کے ذرائع

2018-01-06 (Y-m-d)

لیبیا کے ساحل سے دور

لیبیا کے ساحل پر ایپی فینی کے جہاز کے حادثے میں مرنے والے تارکین وطن کی تعداد 64 ہو جائے گی۔ یہ بات انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن کے اطالوی ترجمان Flavio Di Giacomo نے ٹوئٹر پر بتائی۔ کٹانیہ میں آئی او ایم کی طرف سے جمع کی گئی شہادتوں کے مطابق، روانگی کے وقت ڈنگی جو بعد میں ڈوب گئی اس میں 150 افراد سوار تھے۔ 2018 کا بحیرہ روم میں پہلا جہاز تباہ: 8 لاشیں، تمام نوجوان خواتین، بے جان برآمد، 85 تارکین وطن کو بچایا گیا لیکن کم از کم 50 لاپتہ ہوں گے۔ یہ ایک اچھا نہیں ہوگا Epiphany جہاز کوبب پر فوری طور پر سمجھا جا سکتا ہے. صبح 11 بجے کے قریب، روم میں کوسٹ گارڈ آپریشن سینٹر سے ایک ریڈیو کمیونیکیشن آتی ہے۔ طرابلس سے 40 سمندری میل کے فاصلے پر ایک ڈنگی ہے جس میں 100 سے زیادہ تارکین وطن سوار ہیں، شاید 150۔ یہ نیچے سے پانی لے رہی ہے، یہ پہلے ہی تقریباً ڈوب چکی ہے۔ اسے Eunavfor Med کے آپریشن صوفیہ کے ایک طیارے کے ذریعے دیکھا گیا، جو سمندر میں گشت کر رہا ہے۔ [مستقبل] بحیرہ روم میں ایپی فینی کے جہاز کے تباہ ہونے کا توازن خوف سے کہیں زیادہ بھاری لگتا ہے۔ بچ جانے والوں کی شہادتوں سے، جو آج صبح کیٹینیا میں لینڈنگ کے بعد آئی او ایم کے اہلکاروں کے ذریعے جمع کی گئی ہیں، 150 ڈوبنے والی ڈنگی پر چڑھ گئے تھے، اس لیے زندہ بچ جانے والے 86 اور آٹھ لڑکیوں کی لاشیں نکالی گئی ہیں، 56 لوگ لاپتہ ہوں گے۔ ایک تعداد، لاپتہ افراد کی، جو 2018 کے اس پہلے جہاز کے ملبے سے ہونے والی ہلاکتوں کی کل تعداد کو 64 تک لے جاتی ہے۔ ڈنگی پر بہت سے بچے سوار تھے: لاپتہ ہونے والوں میں زیادہ تر بچے بھی شامل ہیں۔ ان میں سے دو کو ریسکیو کیا گیا اور میڈیکل ٹیم نے جہاز پر دوبارہ زندہ کیا اور اپنی ماؤں کو ڈوبتے دیکھا۔ ماہرین نفسیات کی ایم ایس ایف ٹیم تین سالہ لڑکے کی دیکھ بھال کر رہی ہے جو سمندر میں اپنی ماں کو کھو کر اکیلا آیا تھا۔ قتل عام سے تباہ ہونے والے خاندان کے لیے بھی امداد: صرف تین زندہ رہ گئے ہیں۔ [جمہوریہ]

خبر کے ذرائع

2017-06-12 (Y-m-d)

سسلی کا چینل

جہاز Vos Prudence بحیرہ روم میں بچائے گئے 724 تارکین وطن کو پالرمو کی بندرگاہ پر پہنچا۔ سسلین چینل میں مرنے والے شخص کی لاش بھی گنتی ہے۔

خبر کے ذرائع

2017-06-10 (Y-m-d)

لیبیا کے سمندر کے کنارے

لیبیا کے ساحل پر سمندر میں کم از کم آٹھ تارکین وطن ہلاک اور 50 سے زائد لاپتہ ہیں: طرابلس سے 60 کلومیٹر کے فاصلے پر اطالوی نام Gasr Garabulli، Castelverde سے 9 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک ڈنگی تباہ ہو گئی۔ جیسا کہ فرانس پریس نے لیبیا کی بحریہ کے ایک اہلکار کے حوالے سے رپورٹ کیا ہے، "اب تک برآمد ہونے والی آٹھ لاشیں" کل 120 یا 130 مسافروں کا حصہ ہیں جو کشتی پر سوار تھے۔ زندہ بچ جانے والوں نے گواہی دی کہ کیا ہوا: تقریباً 80 کو وسطی بحیرہ روم میں کام کرنے والے بحری جہازوں نے بچایا۔ روم میں کوسٹ گارڈ کے آپریشن سنٹر کی طرف سے کل 12 ریسکیو آپریشنز کو مربوط کیا گیا۔ انہی کارروائیوں کے دوران 1,650 سے زائد افراد کو بچایا گیا۔ تارکین وطن نو ڈنگیوں اور تین چھوٹی کشتیوں پر سوار تھے۔

خبر کے ذرائع

2017-05-24 (Y-m-d)

لیبیا کی بندرگاہ زوارہ کا لارگو

چونتیس ہلاک، سمندر میں ڈوب گئے۔ ان میں بچے بھی شامل ہیں، جو امدادی سرگرمیوں میں شامل این جی اوز کی گواہی کے مطابق ہیں۔ جب وسطی بحیرہ روم میں ایک نیا مشکل دن اختتام کو پہنچتا ہے، تو کوسٹ گارڈ اپنے آپریشن سینٹر کی طرف سے مربوط ریسکیو آپریشنز کا توازن جاری کرتا ہے۔ یہ سانحہ لیبیا کی بندرگاہ زوارا کے قریب ایک کشتی کے الٹنے سے پیش آیا۔

خبر کے ذرائع

2017-05-08 (Y-m-d)

لیبیا کے ساحل سے دور

ہفتے کے آخر میں 6,000 بچائے گئے۔ سال کے آغاز سے، UNHCR کی رپورٹ کے مطابق، 43,000 سے زیادہ افراد کو بچایا جا چکا ہے۔ لیبیا کے ساحل پر ایک ڈنگی اور ایک کشتی پر سانحہ۔ یہ بحیرہ روم میں خوف اور دہشت کا ایک اور اختتام ہفتہ تھا۔ جب کہ اخبارات اور ٹی وی پر این جی اوز اور بہت زیادہ جانیں بچانے کے مبینہ "جرم" پر بحث جاری ہے، لوگ سمندر میں مرتے رہتے ہیں۔ چند گھنٹوں میں تقریباً 200 جانیں ضائع ہوئیں۔ نئی المناک کہانی پناہ گزینوں کے ایک گروپ کی طرف سے آئی ہے جو فیوریلو گشتی جہاز پر لدے ہوئے تھے جو اتوار کو راگوسا کے علاقے میں 407 تارکین وطن کو پوزالو لے کر آئے تھے۔ "ہم ڈنگی پر 120 تھے، جو اوور لوڈ تھی۔ ہم نے پانی پینا شروع کیا۔" اسمگلر سمیت 80 سمندر میں لاپتہ ہوں گے: بچ جانے والے کافی دیر تک پانی میں رہے جب تک کہ ریسکیورز کی آمد نہ ہو، جنہوں نے انہیں بچا لیا۔ راگوسا کے پراسیکیوٹر نے اس سانحے کی تحقیقات شروع کر دی ہیں۔ لیبیا کے ساحل پر ایک اور کشتی گرنے کا واقعہ پیش آیا۔ اس کی اطلاع انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن نے دی تھی: جب ڈوب گیا تو جہاز چند میل کا سفر طے کر چکا تھا۔ لیبیا کے کوسٹ گارڈ نے موقع پر مداخلت کی اور عز زاویہ کے ساحل سے صرف سات افراد - چھ مرد اور ایک عورت - کو بچایا۔ زندہ بچ جانے والوں میں سے ایک نے بتایا کہ 113 لوگ لاپتہ ہیں۔

خبر کے ذرائع

2016 (Y)

دنیا

Oim، 7,100 سے زیادہ ہے۔ صرف 2016 میں مرنے والے تارکین وطن کا تخمینہ

7,189 تارکین وطن یا پناہ گزینوں کا ریکارڈ ایک جیسا ہے۔ 2016 کے آغاز سے دنیا میں لاپتہ ہونے والے مرنے والوں یا لوگوں کا تخمینہ، نصف سے زیادہ جس کا تخمینہ 4,812 ہے، صرف بحیرہ روم میں۔۔

ان خوفناک اعداد و شمار کا انکشاف دسمبر 2016 میں جنیوا میں IOM (انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن) نے کیا تھا۔

فراہم کردہ ڈیٹا ڈیٹا کے ایک ہزار یونٹس سے زیادہ ہے۔ وہ 2015۔ ہجرت سے منسلک اموات کی عالمی اوسط 50% ہے۔ 2016 کے لیے روزانہ 20 اموات کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔

2014 میں، IOM نے خطرناک عالمی نقل مکانی کے راستوں پر 5,267 تارکین وطن کے ہلاک یا لاپتہ ہونے کا تخمینہ لگایا تھا اور پچھلے سال (2014) یہ تعداد بڑھ کر 5,740 ہوگئی تھی، ایک نوٹ بتاتا ہے۔

آئی او ایم اس حقیقت کی نشاندہی کرتا ہے کہ ایسے تارکین وطن کی تعداد جو مر چکے ہیں یا ابھی تک لاپتہ ہیں (موت کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے) بظاہر بحیرہ روم، شمالی اور جنوبی افریقہ، وسطی امریکہ سمیت دنیا کے تمام خطوں میں بڑھ رہی ہے۔ ، اور US-میکسیکو سرحد۔

خبر کے ذرائع

2015-04-18 (Y-m-d)

سسلی کا چینل

آبنائے سسلی میں نام نہاد سانحہ لیبیا کے ساحل پر 18 اپریل 2015 کی رات تارکین وطن کو لے جانے کے لیے استعمال ہونے والی اریٹیرین کشتی کا ڈوب جانا تھا۔ بحری جہاز کے تباہ ہونے کی وجہ سے 58 تصدیق شدہ متاثرین یا دیگر ذرائع کے مطابق 525، 28 زندہ بچ گئے اور 700 سے 900 کے درمیان لاپتہ ہونے کا اندازہ لگایا گیا، یہ تعداد 21ویں صدی کے آغاز سے بحیرہ روم میں سب سے سنگین سمندری سانحات میں سے ایک ہے۔

خبر کے ذرائع

2015 (Y)

بحیرہ روم

ہجرت کرنے والے، IOM: 2015 میں بحیرہ روم میں کم از کم 3,771 ہلاک ہوئے جبکہ سمندر کے راستے آمد کا تخمینہ 997,000 لگایا گیا ہے۔

2015 اب تک کا مصروف ترین سال ثابت ہوا۔ المناک: اپریل میں سب سے زیادہ تعداد؛ متاثرین کی بڑی تعداد. سب سے اہم راستہ جنگوں اور غیر انسانی حالات زندگی سے فرار ہونے والوں کے لیے محفوظ – یونان کی طرف ایک، سب سے زیادہ؛ خلیج بنگال کی طرف ایک خطرناک ہے

2015 سال کا سال ہے۔ یہ تارکین وطن کے لیے ایک المناک سال تھا، بحیرہ روم میں 3,771 ہلاک اور لاپتہ ہوئے۔ یہ ڈرامائی بیلنس شیٹ ہے۔ کی طرف سے انکشاف کیا گیا ہے عالمی ادارہ برائے مہاجرت۔ 2014 میں 3419 اموات کا تخمینہ لگایا گیا تھا۔ 2015 میں سمندر کے راستے آمد کا تخمینہ 996,645 تھا۔ IOM کا یہ بھی اندازہ ہے کہ 2015 میں دنیا میں کم از کم 5,350 تارکین وطن ہلاک ہوئے۔

خبر کے ذرائع

2014 (Y)

بحیرہ روم

2014 میں بحیرہ روم میں 3,419 ہلاک ہوئے تھے

جنوری 2014 سے اب تک بحیرہ روم میں کم از کم 3,419 تارکین وطن اپنی جانیں گنوا چکے ہیں، یہ کراسنگ دنیا کے بدترین واقعات میں سے ایک ہے۔ ایسا ہو جاتا ہے؛ “سب سے زیادہ سڑک؛ دنیا کا فانی"۔ اس کا اعلان اقوام متحدہ کے ادارہ برائے مہاجرین نے کیا ہے۔

سال کے آغاز سے، UNHCR کے اعداد و شمار کے مطابق، میں زیادہ رہا ہوں۔ 207,000 تارکین وطن نے بحیرہ روم کو عبور کرنے کی کوشش کی، جو 2011 میں قائم کیے گئے پچھلے ریکارڈ سے تقریباً تین گنا زیادہ تھے، جب عرب بہار کے دوران 70,000 تارکین وطن اپنے ملک سے فرار ہو گئے تھے۔

لیبیا، یوکرین اور جنوب مشرقی شام کے تنازعات کی وجہ سے یورپ پیچھے رہ گیا ہے۔ فی الحال سمندر کے راستے آنے والے تارکین وطن کی ایک بڑی تعداد کی منزل ہے۔

تقریباً 80 فیصد روانگی لیبیا کے ساحل سے ہوتی ہیں اور اٹلی یا مالٹا پہنچتی ہیں۔ اس سال اٹلی پہنچنے والے زیادہ تر تارکین وطن کا تعلق شام (60,051) سے ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ یہ ملک اٹلی میں سب سے بڑا ہے۔ ساڑھے تین سال سے زائد عرصے تک جنگ سے گزرے اور اریٹیریا سے (34,561) جہاں سے وہ سیاسی جبر، زندگی بھر فوجی خدمات اور بلا معاوضہ جبری مشقت سے بھاگے۔ اے ایف پی

خبر کے ذرائع

2013-10-11 (Y-m-d)

Lampedusa کے جزیرے کے سامنے

11 اکتوبر 2013 کو، 3 اکتوبر 2013 کو لامپیڈوسا جزیرے کے سامنے ہونے والے خوفناک بحری جہاز کے تباہ ہونے کے چند دن بعد، ایک شامی ڈاکٹر ایک کشتی پر سوار تھا جو لیبیا سے ایک بڑی تعداد کے ساتھ روانہ ہوئی تھی (ایک اندازے کے مطابق تعداد 250 اور 250 کے درمیان تھی۔ 400، جن میں بہت سے بچے بھی شامل ہیں) نے 5 گھنٹے کے وقفے میں اطالوی میری ٹائم ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر (IMRCC) کو 6 بار کال کی، جس میں کشتی کی انتہائی سنگین صورتحال کا تفصیل سے بیان کیا، انجن کی خرابی کی اطلاع، جہاز میں زخمی افراد کی موجودگی اور بہت سے نابالغ اور واضح طور پر ہنگامی صورتحال کو بیان کرتے ہوئے جو اس حقیقت سے ماخوذ ہے کہ جہاز پانی پر جا رہا تھا۔ جنگ سے فرار ہونے والے 268 شامی ڈوب گئے جن میں 60 بچے بھی شامل ہیں۔

خبر کے ذرائع

2013-10-03 (Y-m-d)

Lampedusa

بحری جہاز کے تباہ ہونے کے نتیجے میں 368 ہلاکتیں ہوئیں اور تقریباً 20 لاپتہ ہوئے، یہ تعداد 21ویں صدی کے آغاز سے بحیرہ روم میں سب سے سنگین سمندری آفات میں سے ایک ہے۔ 155 زندہ بچ جانے والوں کو بچایا گیا، جن میں سے 41 نابالغ تھے (صرف ایک اس کے خاندان کے ساتھ تھا)۔

خبر کے ذرائع

2013-09-30 (Y-m-d)

سکلی، سیراکیوز

کم از کم 13 تارکین وطن آج صبح راگوسا کے علاقے میں اس وقت ڈوب گئے جب ایک کشتی سے فرار ہونے کی کوشش کی گئی جو سکلی میں گر گئی۔ پہلی تعمیر نو کے مطابق، تارکین وطن کو سمگلروں نے پکڑ لیا اور خود کو سمندر میں پھینکنے پر مجبور کر دیا۔

خبر کے ذرائع

2011-01-03 (Y-m-d)

یمن

افریقی تارکین وطن کی دو کشتیاں یمنی ساحل پر تیز ہواؤں اور شاید سمندری لہر کی وجہ سے ڈوب گئیں۔ ان میں سے کم از کم 40 ڈوب گئے، لیکن اتنے ہی لوگ ایک اور جہاز کے ملبے میں لاپتہ ہیں اور خدشہ ہے کہ ان کے لیے بھی ہمیں سمندر کے ایک اور سانحے کی بات کرنی چاہیے۔ اس کا اعلان یمنی وزارت داخلہ نے ایک بیان کے ساتھ کیا ہے جس میں اس نے ساحل کے قریب صوبہ تعز میں تباہ ہونے والی پہلی کشتی کے بارے میں بتایا ہے جس میں ایتھوپیائی باشندوں کا ایک گروپ موجود تھا۔

خبر کے ذرائع

2003-10-17 (Y-m-d)

بند Lampedusa

لیمپیڈوسا کے قریب 30 غیر قانونی تارکین وطن کو لے جانے والی ایک کشتی ڈوب گئی۔ چار غیر یورپی یونین کے شہری ڈوب گئے۔

خبر کے ذرائع

2003-10-03 (Y-m-d)

Lampedusa کے جزیرے سے دور

شمالی افریقی تارکین وطن کے 30 شہریوں کو لے جانے والی ایک کشتی لامپیڈوسا جزیرے پر ڈوب گئی۔ ان میں سے ایک اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھتا ہے۔

خبر کے ذرائع

2003-06-29 (Y-m-d)

آف کیپ بون (تیونس)

Lampedusa جانے والی ایک کشتی Cap Bon سے ڈوب گئی، تین افراد اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے اور 35 دیگر بچ گئے۔

خبر کے ذرائع

2003-06-20 (Y-m-d)

بین الاقوامی پانی، Sfax سے تقریباً ساٹھ سمندری میل اور کیرکنہ جزائر سے بیس میل

تیونس کے ساحل پر مختلف افریقی ممالک سے تعلق رکھنے والے 250 تارکین وطن کو لے جانے والی کشتی تباہ ہو گئی۔ تیونس کی ایجنسی ٹیپ کی معلومات کے مطابق جہاز اٹلی کی طرف جا رہا تھا۔ یہ الارم ایک ماہی گیری کی کشتی سے ریڈیو کے ذریعے دیا گیا جو جہاز کے تباہ ہونے والے علاقے میں تھی۔ کئی ریسکیو گاڑیوں نے موقع پر مداخلت کی اور درجنوں افراد کو بچانے میں کامیاب ہوئے تاہم 20 افراد اب بھی ہلاک اور بڑی تعداد لاپتہ ہے۔ "[..] دوسری طرف، 100 غیر یورپی یونین کے شہری جو کل سے لیمپیڈوسا کے جنوب میں 60 میل دور ایک کشتی پر سوار تھے، سب کو بچا لیا گیا۔ کشتی کو بحریہ کے بحر اوقیانوس کے ہوائی جہاز نے دیکھا تھا، اور یہ صبح کے وقت بحری جہاز Driade اور Danade حالات کے خطرے کا اشارہ کرتے ہوئے علاقے میں پہنچے۔بحری جہاز درحقیقت بہت خراب حالت میں تھا، سمندر بہت کھردرا تھا، اس لیے جہازوں نے فوری امداد کی درخواست بھیجی۔ کوسٹ گارڈ کی گاڑیاں اور ایک ہیلی کاپٹر پلیرمو پورٹ اتھارٹی کے تعاون سے جائے وقوعہ پر بھیج دیا گیا۔ جہاز میں سوار افراد میں 20 خواتین اور بچے بھی تھے، جنہیں گشتی کشتی پر منتقل کیا گیا۔ خاص طور پر خراب موسمی حالات کی وجہ سے مشکل بنائے گئے امدادی کارروائیوں کو پہلے ہی ذکر کردہ دو بحری جہازوں کی مداخلت کی بدولت ایک کامیاب نتیجے پر پہنچایا گیا، جس نے نقل مکانی کی اجازت دینے والا ایک پناہ گاہ بنایا۔" [la Repubblica.it]

خبر کے ذرائع

2003-06-20 (Y-m-d)

کرکنہ جزائر سے 20 میل SE

تیونس کے ساحل سے 20 میل جنوب مشرق میں کرکینہ جزیروں کے قریب ایک کشتی جس میں 200 افراد سوار تھے تباہ ہو گئے۔ برآمد ہونے والے تارکین وطن کی لاشوں کی تعداد 20 ہے۔

خبر کے ذرائع

2003-06-17 (Y-m-d)

لارگو دی لیمپیڈوسا (اٹلی)

ایک تارکین وطن کی کشتی لیمپیڈوسا کے پانی میں ڈوب رہی ہے۔ ڈوبنے والے تارکین وطن کی چھ لاشیں نکال لی گئیں۔ کشتی پر تقریباً 70 افراد سوار تھے۔ جہاز کے حادثے میں صرف تین ہی زندہ بچ گئے ہیں۔

خبر کے ذرائع

2003-01-19 (Y-m-d)

کیپو سانتا ماریا دی لیوکا (اٹلی) سے بیس میل دور پگلیہ کے ساحل سے (پہلا جہاز کا ملبہ)۔ (دوسرا بحری جہاز) مراکش سے دور۔

19 جنوری 2003۔ پگلیہ کے ساحل سے، کیپو سانتا ماریا دی لیوکا سے بیس میل دور، کرد اور عراقی قومیت کے تارکین وطن کی چھ لاشیں برآمد ہوئیں۔ مہاجرین جس چھوٹی کشتی پر سفر کر رہے تھے، اسے روسی ٹینکر "برادر 4" نے روک لیا۔ جہاز میں صرف چھ افراد زندہ بچ گئے، جبکہ 23 ​​لاپتہ ہیں۔ اسی دن، مراکش کے ساحل کے قریب، 18 تارکین وطن جو یورپ جانے کے لیے ڈنگی پر سوار تھے، ڈوب گئے۔

خبر کے ذرائع

2002-12-01 (Y-m-d)

لیبیا کے ساحل سے دور (پہلا بحری جہاز) مراکش کے ساحل سے دور جہاز کا دوسرا حادثہ

لیبیا اور مراکش کے ساحلوں پر ڈوبنے والے تارکین وطن کی مجموعی طور پر 44 لاشیں نکال لی گئی ہیں، جو کہ دو بحری جہازوں کے تباہ ہونے کا شکار ہیں۔

خبر کے ذرائع

2002-09-22 (Y-m-d)

اسکوگلٹی ساحل، راگوسا (اٹلی) کے صوبے میں

ایک سمگلر تیونس سے آنے والے تارکین وطن کے ایک گروپ کو رگوسہ صوبے میں اسکوگلٹی کے ساحل سے 300 میٹر کے فاصلے پر سمندر میں چھوڑ گیا۔ 14 لوگ مر گئے جن کی لاشیں راگوسا سے 40 کلومیٹر دور ملی ہیں، جب کہ ان میں سے پچاس کے قریب خود کو بچانے میں کامیاب ہو گئے ہیں۔ سمگلر جیلا کی طرف فرار ہونے کی کوشش کرتے ہوئے سمندر میں گرفتار ہو گیا۔

خبر کے ذرائع

2002-07-22 (Y-m-d)

ولورا (البانیہ)

ولورا، البانیہ میں، تارکین وطن سے لدی ایک ڈنگی اور گارڈیا دی فنانزا کی ایک گشتی کشتی کے درمیان تصادم میں دو تارکین وطن ہلاک ہو گئے۔ ملک کے جنوب میں پنٹا لنگوئیٹا کے قریب البانوی ساحل پر کل رات ایک عورت اور ایک مرد کی موت ہو گئی۔ وہ ایک ڈنگی پر سوار تھے جو دورازو اڈے پر اطالوی فنانس پولیس کی گشتی کشتی سے فرار ہونے کی کوشش کر رہی تھی۔ دیگر متاثرین اس سے مستثنیٰ نہیں ہیں، لیکن اب تک امدادی کارکنوں نے صرف دو لاشیں نکالی ہیں۔ اٹلی پہنچنے کی کوشش کرنے والے ڈنگی پر سوار لوگوں کی صحیح تعداد معلوم نہیں ہے، لیکن ولورا ہسپتال کے ذرائع کے مطابق اس سانحے کے بعد 32 افراد ہسپتال میں داخل ہوئے۔ Punta Linguetta حالیہ مہینوں میں سب سے سنگین حادثہ ہے۔

خبر کے ذرائع

2002-06-12 (Y-m-d)

کلیبیا (تیونس)

تیونس کے کیلیبیا میں 11 تارکین وطن ڈوب گئے، جو ساحل سے ڈھکے ہوئے جہاز تک تیرنے کی کوشش کر رہے تھے اور جو اٹلی جانے والا تھا۔

خبر کے ذرائع

2002-06-08 (Y-m-d)

کاسٹرو مرینا کا ساحل، صوبہ لیسی میں

کاسٹرو مرینا کے ساحل سے چند دسیوں میٹر کے فاصلے پر صوبہ لیسی میں البانوی سمگلر، گارڈیا دی فنانزا کے ذریعہ دیکھا گیا، 40 تارکین وطن کو سمندر میں پھینک دیتے ہیں اور مزاحمت کرنے والوں پر وار کرتے ہیں۔ سمندر سے چار لاشیں برآمد ہوئی ہیں۔

خبر کے ذرائع

2002-03-11 (Y-m-d)

اوٹرانٹو کا ساحل (اٹلی)

اوٹرانٹو کے ساحل سے تارکین وطن کی چھ لاشیں، جو مصیبت میں ڈونگی کے نیچے سے بندھے ہوئے ہیں۔ البانیہ کے شہر ولورا سے روانہ ہونے والی ڈنگی میں آگ لگ گئی تھی۔ 23 افراد کو بچا لیا گیا ہے۔

خبر کے ذرائع

2002-03-07 (Y-m-d)

آبنائے سسلی (اٹلی)

Lampedusa سے 65 میل دور آبنائے Sicily میں سات میٹر لمبی کشتی تباہ ہو گئی ہے۔ بارہ تارکین وطن ڈوب کر ہلاک ہو گئے، جب کہ لاپتہ افراد کی تعداد غیر یقینی ہے۔ [Corriere.it] سسلی کے ساحل کے قریب بحری جہاز کے ملبے سے 50 سے زائد کرد لاپتہ ہو گئے [ilfattoquotidiano.it]

خبر کے ذرائع

2001-07-09 (Y-m-d)

راگوسا کے ساحل، پنٹا سیکا اور اسکوگلٹی (اٹلی) کے درمیان

اسمگلروں کے ذریعے سمندر میں پھینکے گئے چار تارکین وطن پنٹا سیکا اور اسکوگلٹی کے درمیان راگوسا کے ساحل پر تیرنے کی کوشش کے دوران ڈوب گئے۔ تارکین وطن کو سسلی کے ساحل سے کئی سو میٹر دور چھوڑ دیا گیا تھا۔

خبر کے ذرائع

2001-06-10 (Y-m-d)

ٹرانی، باری (اٹلی)

بارہ البانوی تارکین وطن باری صوبے کے ترانی میں ہلاک ہو گئے جنہیں شاید سمگلروں نے سمندر میں پھینک دیا تھا۔ 22 زندہ بچ گئے ہیں۔

خبر کے ذرائع

2000-05-04 (Y-m-d)

سیلنٹو کوسٹ (اٹلی)

سالینٹو کے ساحل سے چار کلومیٹر دور تارکین وطن سے لدی ایک ڈنگی پولیس کی ایک کشتی سے ٹکراتی ہے۔ دو افراد ہلاک اور کم از کم دس لاپتہ ہیں۔

خبر کے ذرائع

1999-12 (Y-m)

چینل آف اوٹرانٹو (اٹلی)

[جہاز کے تباہ ہونے کی قطعی تاریخ معلوم نہیں] تارکین سے بھری ایک ڈنگی اوٹرانٹو نہر میں ڈوب گئی۔ 59 تارکین وطن ڈوب گئے۔ [کوئی دوسری معلومات نہیں ملی]

خبر کے ذرائع

1999-08-15 (Y-m-d)

مونٹی نیگرن ساحل (مونٹی نیگرو)

مونٹی نیگرین کے ساحل کے قریب، روما خاندانوں سے بھری ایک "سمندر کی ٹوکری" کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ تباہ ہو گیا جس میں سو سے زائد تارکین وطن ڈوب گئے۔ [اس کے بارے میں کوئی اور معلومات نہیں ملی]

خبر کے ذرائع

1999-05-16 (Y-m-d)

ولورا کے پانی (البانیہ)

البانیہ کے ولورا کے پانیوں میں ڈنگی جس پر وہ ایک چٹان سے سفر کر رہے تھے، کے تصادم کے نتیجے میں چھ مہاجرین، جن میں کچھ بچے بھی شامل ہیں، ہلاک ہو گئے۔

خبر کے ذرائع

1997-11-21 (Y-m-d)

اوٹرانٹو نہر (اٹلی)

ڈورازو سے روانہ ہونے والے سولہ البانوی تارکین وطن اوٹرانٹو نہر میں اس وقت ہلاک ہو گئے جب وہ کشتی رانی کر رہے تھے کہ پھٹ گیا۔

خبر کے ذرائع

1997-03-28 (Y-m-d)

اوٹرانٹو نہر (اٹلی)

اطالوی بحریہ کے کارویٹ "سبیلا" کے ساتھ تصادم کے بعد البانوی جہاز "کیٹر آئی ریڈز" ڈوب گیا۔ چار تارکین وطن کی لاشیں نکال لی گئی ہیں، جب کہ ان میں سے 34 کو بچا لیا گیا ہے۔ اکتوبر کے اگلے مہینے میں، کشتی کا ملبہ برآمد ہوا، جس میں مزید 54 مردہ تارکین وطن کی لاشیں سوار تھیں۔

خبر کے ذرائع

1996-12-25 (Y-m-d)

مالٹا اور سسلی (اٹلی) کے درمیان

لبنانی مال بردار جہاز "فرینڈشپ" اور موٹر جہاز "یوہان" کے درمیان تصادم کے بعد مالٹا اور سسلی کے درمیان دو سو تارکین وطن ڈوب گئے جن میں زیادہ تر پاکستانی تھے۔

خبر کے ذرائع

1948 (Y)

نکبہ - 1948 میں فلسطینیوں کا اخراج

NAKBA -  1948

1948 کا فلسطینیوں کا خروج (عربی: الهجرة الفلسطينية‎، الحجرة الفلسطينیہ) دنیا کے سب سے تباہ کن واقعات میں سے ایک تھا۔ نکبہ کے نام سے جانا جاتا ہے (عربی: النكبة‎، النقبہ، لفظی طور پر "آفت"، "تباہ"، یا "تباہ")، یہ 1947-48 کی خانہ جنگی کے دوران فلسطینی عرب آبادی کے اخراج کی نمائندگی کرتا ہے۔ برطانوی مینڈیٹ، اور 1948 کی عرب اسرائیل جنگ کے دوران، ریاست اسرائیل کے قیام کے بعد۔ نقبہ ہے۔ تاریخ نگاری کے ذریعہ اس ایونٹ کو تفویض کردہ نام۔

اس تنازعہ کے دوران، 700,000 سے زیادہ فلسطینی عرب شہروں اور قصبوں سے بھاگنے پر مجبور ہوئے۔ اور دیہاتوں کو، یا اس سے بے دخل کر دیا گیا، اور بعد ازاں تنازعہ کے دوران اور بعد میں، اپنی زمینوں پر واپس جانے کے ان کے تمام حق سے انکار کر دیا گیا۔

***

1947 میں، اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی، اس وقت 57 رکن ممالک پر مشتمل تھی، نے اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی کی منظوری دی۔ فلسطین کے مینڈیٹ کو یہودی اور فلسطینی ریاست میں تقسیم کرنے کی قرارداد۔ منصوبہ نے مزید طلباء کو نوازا۔ نصف کی طرف سے ملک کا یہودی ریاست کو ایک ایسے وقت میں جب یہودی آبادی کا ایک تہائی حصہ بنتے تھے۔ اس منصوبے کے تحت مستقبل کی یہودی ریاست میں رہنے والے تقریباً 500,000 فلسطینیوں کو ایک مکمل انتخاب کے ساتھ چھوڑ دیا جائے گا: یہودی ریاست میں اقلیت میں رہیں یا وہاں سے چلے جائیں۔ فلسطینیوں نے اس تجویز کو مسترد کر دیا اور جب برطانوی مینڈیٹ ختم ہوا۔ 1948 میں اسرائیل نے اعلان کیا۔ اس کی آزادی۔

لڑائی شروع ہوئی اور 5 عرب ممالک - مصر، اردن، لبنان، عراق اور شام - نے فلسطینی پناہ گزینوں کے بہاؤ کو روکنے کے لیے فوجیں تعینات کیں۔ لڑائی کے نتیجے میں اسرائیل نے اضافی زمین پر قبضہ کر لیا جسے اقوام متحدہ کے منصوبے نے فلسطینی ریاست کے لیے مختص کیا تھا، جب کہ مصر اور اردن نے بالترتیب غزہ کی پٹی اور مغربی کنارے پر اپنا کنٹرول برقرار رکھا۔

وقت گزرنے کے ساتھ اسرائیل نے زیادہ سے زیادہ ممالک کو اپنے کنٹرول میں لے لیا ہے۔ وہ زمینیں جو پہلے اقوام متحدہ نے مستقبل کی فلسطینی ریاست کے حصے کے طور پر نامزد کی تھیں۔ اسرائیل اور عرب ریاستوں کے اتحاد کے درمیان جون 1967 کی جنگ کے بعد اسرائیل نے متحدہ عرب امارات پر قبضہ کر لیا۔ غزہ کی پٹی اور مغربی کنارے۔ حالیہ دہائیوں میں، یکے بعد دیگرے حکومتوں کے تحت مغربی کنارے میں اسرائیلی بستیوں میں توسیع ہوئی ہے، اس سال کے شروع میں آباد کاروں کی آبادی نصف ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔

بین الاقوامی قانون کے تحت بستیوں کو غیر قانونی سمجھا جاتا ہے، اور کمیونٹی کا ایک بڑا حصہ غیر قانونی ہے۔ انہیں امن اور مستقبل کی فلسطینی ریاست کی راہ میں رکاوٹ کے طور پر دیکھتا ہے۔

خبر کے ذرائع

1947 (Y)

برطانوی فلسطین (1946-1947) کے راستے میں بحیرہ روم میں۔

The Exodus 1947 (عبرانی Yetzi'at Eiropa Tashaz میں، یعنی Exodus Europa 5707، جہاں 5707 وہ سال ہے جو 1946 کے خزاں سے ؛ یہودی calendar کے مطابق خزاں 1947 تک جاتا ہے) ایک جہاز تھا جسے صدر وارفیلڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، جسے 1947 میں یہودیوں کو انتہائی رازداری کے ساتھ لے جانے کا کام سونپا گیا تھا جو یورپ سے غیر قانونی طور پر بائبل کی سرزمین اسرائیل تک پہنچنے کے لیے جا رہے تھے، اس وقت فلسطین کے قدیم رومن نام کے ساتھ برطانوی کنٹرول میں تھا۔

9 نومبر 1946 کو، بحری جہاز کو واشنگٹن ڈی سی کی پوٹومیک شپ ریکنگ کمپنی نے 40,000 ڈالر میں ہیگناہ کی جانب سے عالیہ بیٹ کے لیے استعمال کیا تھا۔ برطانوی فلسطین کی طرف ہجرت۔
جنوری 1947 میں جہاز میں تبدیلیاں کی گئیں تاکہ یہ مہاجرین کی ایک بڑی تعداد کو ایڈجسٹ کر سکے۔ 24 فروری 1947 کو ہنڈوران کا جھنڈا لہراتی کشتی جہاز سے نکل گئی۔ بالٹی مور کی بندرگاہ یورپ پہنچنے کے لیے، لیکن، اگلے دن، وہ اس پار آ گیا۔ ایک شدید طوفان میں اور اسے انگلینڈ کے نارفولک کی بندرگاہ پر لے جانا پڑا۔ یہاں برطانوی انٹیلی جنس نے دریافت کیا کہ کیا ہو رہا ہے۔ صدر وارفیلڈ کا وجود اور وہ استعمال جو یہودی اسے بنانا چاہتے تھے۔ چنانچہ برطانویوں نے ہنڈوران کی حکومت پر کشتی کو واپس لینے کے لیے دباؤ ڈالنا شروع کر دیا لیکن اس سے پہلے کہ کچھ ہوتا، برطانوی خفیہ اداروں کی نگرانی کے باوجود جہاز کی مرمت کر کے یورپ کا سفر دوبارہ شروع کر دیا گیا۔
[..]
سفر کے دوران جہاز ہمیشہ کئی برطانوی تباہ کن جہازوں کے کنٹرول میں رہا، جس کی قیادت کروزر ایچ ایم ایس ایجیکس کر رہی تھی۔ یہ جانتے ہوئے کہ وہ کنٹرول میں ہیں، مسافروں نے برطانوی ناکہ بندی، مزاحمت کی تربیت، کین، بوتلوں اور آلوؤں سے لیس ہونے کے لیے تیاری کی۔ سفر کے دوران، کچھ حاملہ خواتین کو جہاز پر بچے کو جنم دینے پر مجبور کیا گیا۔ ان میں سے ایک، پاؤلا ابرامووٹز، مر گیا؛ بچے کی پیدائش کے دوران اسپارٹن حالات کی وجہ سے جس میں وہ رہنے پر مجبور تھے۔
[..]
اس دوران انگریزوں نے جہاز کی ساخت کا اتنا مطالعہ کیا تھا۔ حملے کی بہتر منصوبہ بندی کرنے کے لیے۔ خروج پر سوار امریکیوں نے، برطانوی بحری جہازوں کو قریب آتے دیکھ کر، 'دی یانک آر کمنگ' کے نعرے لگانے لگے۔ اور، بعد میں، دشمن کے بحری بیڑے کو طعنہ دینے اور ان کا مذاق اڑانے کے لیے Pomp and Circustance۔ 18 جولائی کی صبح 2 بجے، انگریزوں نے Exodus سے رابطہ کیا تاکہ کپتان کو فلسطین کا سفر ختم کرنے پر آمادہ کیا جا سکے۔ درخواست کو نظر انداز کیا گیا اور اس کے نتیجے میں جہاز پر حملہ کیا گیا اور کمان میں گھس گیا۔ ڈیڑھ گھنٹے میں قریب پہنچنے کی تقریباً بیس کوششیں ہوئیں، جس کے نتیجے میں متعدد زخمی اور تین افراد ہلاک ہوئے: ایک برطانوی سپاہی، اور دو مسافروں کے خروج۔

لڑائی کافی دیر تک جاری رہی۔ تقریباً چار گھنٹے: مہاجرین نے ہر چیز سے اپنا دفاع کرنے کی کوشش کی۔ جو کچھ ان کے پاس دستیاب تھا، جیسے زندگی کے تحفظ کے آلات اور دھات کی ہوز، اور جہاز کا ایندھن ان سپاہیوں پر چھڑکنا جنہوں نے سوار ہونے کی کوشش کی، لیکن جب انگریزوں نے آتشیں اسلحہ استعمال کرنا شروع کیا تو کیپٹن ہیرل نے مزید جانی نقصان سے بچنے کے لیے ہتھیار ڈالنے کا فیصلہ کیا۔

مہاجرین کو قیدی بنا کر قبرص کے حراستی کیمپوں میں بھیج دیا گیا تھا۔ بعد میں برطانوی حکومت نے انہیں واپس فرانس لانے کا فیصلہ کیا۔ خروج کو اگلے پانچ سالوں کے لیے ترک کر دیا گیا تھا۔ 1952 میں اس میں آگ لگ گئی، 1963 میں ختم ہونے سے پہلے۔

خبر کے ذرائع

1945-01-30 (Y-m-d)

ولہیلم گسٹلوف نامی بحری جہاز کا بحری جہاز

Wilhelm Gustloff جرمن کمپنی Kraft durch Freude (KdF) کا ایک مسافر بردار جہاز تھا جو دوسری دنیا کے دوران 30 جنوری 1945 کو بحیرہ بالٹک میں سوویت آبدوز کے ذریعے غرق ہونے کی وجہ سے بدنام ہوا تھا۔ جنگ جنگی کارروائی کا سبب بنی۔ تقریباً 9,000 افراد کی موت، تاریخ میں سب سے زیادہ کے طور پر نیچے جا رہی ہے۔ اس میں ملوث متاثرین کی تعداد کے لیے کبھی بھی سنگین ڈوبنے کو ریکارڈ نہیں کیا گیا۔
[..]
ہسپتال کے جہاز کا پہلا استعمال پولش مہم کے اختتام پر گڈانسک کے علاقے میں ہوا تھا۔

مئی 1940 سے اسی سال جولائی تک، گسٹلوف ناروے کی مہم کے دوران ایک تیرتے ہسپتال کے طور پر ناروے کے اوسلو علاقے میں خدمات انجام دے رہے تھے۔

1940 کے موسم گرما کے دوران، گسٹلوف کو حکم دیا گیا کہ وہ انگلینڈ پر حملے کی تیاری کرے، لیکن ایڈولف ہٹلر نے اس اختیار کو منسوخ کر دیا۔ ایک بار پھر اس نے سفر کیا۔ پھر اوسلو سے مزید 414 زخمی۔

اس سفر کے کچھ دیر بعد، میں نے سفر ختم کیا۔ ہسپتال جہاز کی خدمت، اور روانہ؛ Gotenhafen کی سمت میں. اسے جنگی جہاز کے سرمئی رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا اور اسے کریگسمارین کی خدمت میں ایک بیرک جہاز میں تبدیل کر دیا گیا، جو گوٹن ہافن کی بندرگاہ میں بند تھا۔

[..]

جنگ ختم ہونے کے بعد، امدادی کارروائیوں کو کامیاب سمجھا جا سکتا ہے، کیونکہ بیس لاکھ سے زیادہ لوگوں کو منتقل کیا گیا تھا۔ تاہم، 25,000 سے 30,000 افراد ہلاک ہوئے، خاص طور پر گسٹلوف اور گویا کے ڈوبنے کے بعد جس کی وجہ سے صرف 15,000 سے زیادہ اموات ہوئیں۔

جب گسٹلوف چلا گیا؛ 30 جنوری 1945 کو گوٹن ہافن کی بندرگاہ کے تحفظ کے لیے، موسمی حالات بہت خراب تھے، بہت تیز ہوائیں، برف باری اور درجہ حرارت صفر سے نیچے دس ڈگری تھا۔ بالٹک سمندر میں برف کے بہت سے ٹکڑے تیر رہے تھے۔ امکانات ڈوبنے کے لیے زندہ رہنا، ایسے سمندر میں؛ سردی اور اس طرح کے موسم میں، وہ صفر تھے۔ گسٹلوف شروع ہوا؛ اس کا سفر بغیر کسی یسکارٹس کے، صرف کچھ طیارہ شکن اسلحے سے لیس تھا، جبکہ کوئی اینٹی سب میرین ڈیفنس نصب نہیں تھی۔

ڈوبنا

مسافروں کی فہرست میں 918 افسران، 173 عملے کے ارکان، 373 یونٹس کے ارکان، اور عملے کے 373 ارکان شامل تھے۔ مجموعی طور پر 6,050 افراد کے لیے بحری معاون خصوصی طور پر خواتین، 162 زخمی، اور 4,424 مہاجرین کے ذریعے تشکیل دیے گئے۔ تاہم، سرکاری کارگو لسٹ میں ان سینکڑوں لوگوں کا حساب نہیں تھا جنہوں نے گسٹلوف کے ڈیک پر اپنی جگہیں لے لی تھیں۔ درحقیقت، نئی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ ڈوبنے کے وقت لوگوں کی کل تعداد 10,000 سے زیادہ تھی۔ بہت زیادہ قابل اعتماد تحقیق ہینز شون کی تھی جس نے لوگوں کی تعداد کو اس طرح تقسیم کیا: 8956 مہاجرین، 918 افسران اور 2 کے ارکان کے درمیان۔ Unterseeboot-Lehrdivision، Unterseeboot-Lehrdivision سے 373 خواتین؛ جہاز میں کل 10,582 افراد کے لیے معاون، بحری افواج کے 173 جوان، اور 162 زخمی فوجی۔

30 جنوری 1945 کو 21:08 پر (21:08 Gotenhafen وقت، 23:08 ماسکو وقت)، روسی آبدوز S-13 جس کی کمانڈ لیفٹیننٹ کمانڈر الیگزینڈر ایوانووچ میرینسکو نے کی تھی، لانچ کی گئی۔ گسٹلوف کے خلاف چار ٹارپیڈو۔ پہلا ٹارپیڈو ہٹ؛ جہاز کا دخش براہ راست پانی کی لکیر کے نیچے۔ فوری طور پر گسٹلوف فولڈ ہو گیا۔ سٹار بورڈ پر. سگنل فلیئرز اور ایس او ایس سگنل کو فوری طور پر فائر کر دیا گیا۔ دوسرا ٹارپیڈو ٹکرایا۔ پول کے علاقے میں گسٹلوف جس کی وجہ سے وہ علاقہ مکمل طور پر پھٹ گیا، اور آخر کار تیسرا ٹارپیڈو پول سے ٹکرا گیا۔ انجن کا کمرہ پوری ہل کو تباہ کر رہا ہے۔ جلد ہی پیشن گوئی تقریبا مکمل طور پر پانی میں ڈوب گئی، جبکہ سٹرن سطح سمندر سے اوپر اٹھ گیا۔ لائف بوٹس کا کچھ حصہ منجمد سپورٹ کی وجہ سے غیر استعمال شدہ رہا۔ تقریباً پچاس منٹ میں، گسٹلوف ڈوب گیا۔ بالٹک سمندر کے ٹھنڈے پانیوں میں، اپنے ساتھ لانا؛ 9,000 سے زیادہ لوگ، جب کہ صرف 1,320 بچ پائے۔

گسٹلوف کا ڈوبنا اب تک کا سب سے مشکل تھا۔ بحری تاریخ میں سنگین اور خوفناک ڈوبنا۔ سمندر میں کسی اور سانحے میں ایسا جانی نقصان نہیں ہوا۔ بھاری۔

خبر کے ذرائع

1927-10-25 (Y-m-d)

سلواڈور ڈی باہیا اور ریو ڈی جنیرو کے درمیان

[...] یہ جہاز 11 اکتوبر 1927 کو جینوا کی بندرگاہ سے اپنے آخری سفر کے لیے روانہ ہوا، ماہر کمانڈر سیمون گلِی، 62، جو کہ سسلیائی نژاد نیپولین تھا، کے حکم پر۔ جہاز میں 1,259 افراد سوار تھے، جن میں شامی مہاجرین کی ایک بڑی اقلیت اور سب سے بڑھ کر پیڈمونٹ، لیگوریا اور وینیٹو سے آنے والے متعدد تارکین وطن شامل تھے۔ ان میں سے ویرونا رگگرو باؤلی کا پیسٹری شیف بھی تھا، جو کہ ہمونیمس کنفیکشنری کمپنی کے پانچ سال پہلے بانی تھے، جو اس تباہی سے بچ گئی تھی۔[...]
منگل 25 اکتوبر 1927 کی صبح، بحری سفر کے پندرہویں دن، جہاز صرف 13 ناٹ کی رفتار سے سفر کر رہا تھا اور بندرگاہ کی طرف کافی رول کے ساتھ۔ شہزادی Mafalda کو ڈچ مال بردار الہینہ نے پیچھے چھوڑ دیا، تاہم، اسے کسی قسم کے پیغامات موصول نہیں ہوئے، بغیر کسی رکاوٹ کے جاری رہی۔ اسی دن 17.10 بجے، برازیل کے ساحل سے تقریباً 80 میل دور، سلواڈور ڈی باہیا اور ریو ڈی جنیرو کے درمیان، پورے جہاز میں ایک بہت ہی شدید جھٹکا محسوس کیا گیا؛[..]
تاہم چیف انجینئر آفیسر سلویو سکارابیچی نے پل پر چڑھ کر کیپٹن کو اطلاع دی کہ اس نے اصل مسئلہ کی نشاندہی کر لی ہے، جو کہیں زیادہ سنگین ہے: بائیں پروپیلر کا شافٹ مکمل طور پر پھسل گیا تھا، جو جڑواں ہو کر اپنی گردش کو جاری رکھتا ہے۔ ، اسے آگے پھینک دیا گیا تھا اور اس نے سٹرن پر ہل میں ایک مہلک گھاس کھول دیا تھا، جس سے پانی اندر بہہ رہا تھا، انجن روم میں سیلاب آ رہا تھا، اور جلد ہی ہولڈ پر بھی حملہ کر دے گا، کیونکہ پانی سے تنگ دروازے اب ٹھیک سے کام نہیں کر رہے تھے۔ فوری طور پر دھاتی پینلز کے ساتھ لیک کو ٹھیک کرنے کی بے سود کوشش کی گئی۔ مسافروں کو پہلی یقین دہانی کے بعد، گلی نے کاروں کو روکنے کا حکم دیا اور عملے کو جمع کرنے کے لیے الارم سائرن بجایا، جبکہ فرسٹ آفیسر ماریسکو نے ریڈیو آپریٹرز Luigi Reschia اور Francesco Boldracchi کو S.O.S. بھیجنے کا حکم دیا۔ ]
تاہم، امدادی جہازوں نے اپنی تمام لائف بوٹس کو سمندر میں ڈال دیا اور اطالوی ٹرانس اٹلانٹک لائنر کے بہت سے مسافروں کو سوار کرنا شروع کر دیا، جب کہ ایک میگا فون سے لیس گلی نے، ترجیح دینے کا حکم دیتے ہوئے، پل سے ممکنہ حد تک امدادی کارروائیوں کو مربوط کرنے کی کوشش کی۔ خواتین اور بچوں کے لیے۔

اندھیرے کی آمد کے ساتھ، کوئی بھی بصری مواصلات مزید مشکل ہو گیا: 22.03 پر بجلی کی سپلائی بھی منقطع ہو گئی، جس سے پورا جہاز تاریکی میں ڈوب گیا اور آن بورڈ ٹیلی گراف سے رابطے ختم ہو گئے۔ یہ محسوس کرتے ہوئے کہ جہاز عملی طور پر کھو گیا تھا، کپتان نے لائف بوٹس کو نیچے اتارنے کا حکم دیا، لیکن جب جہاز بندرگاہ کے لیے بہت زیادہ فہرست میں تھا، سٹار بورڈ والے نے خود کو نقصان پہنچایا اور ناقابل استعمال ہو گیا۔ اس دوران جہاز میں خوف و ہراس پھیل گیا اور بہت سے مسافر سمندر میں گر گئے یا چھلانگ لگا کر ڈوب گئے یا شارک مچھلیاں زندہ کھا گئے۔ بندرگاہ کی طرف صورتحال بہتر تھی اور ماریسکو نے کئی لانسیں نیچے کرنے کی پوری کوشش کی، لیکن ان میں سے کچھ نے اپنی خراب حالت کا انکشاف کیا، وہ رسیوں سے لیس تھے جو وقت کے ساتھ بہت زیادہ خراب ہو چکے تھے یا جوڑوں سے پانی لے رہے تھے، اس قدر کہ مسافروں کے لیے ٹوپیوں کے ساتھ ہونا ضروری تھا، جب کہ دیگر لائف بوٹس ہجوم کی وجہ سے الٹ گئیں یا اوور لوڈ سے ڈوب گئیں۔ کمانڈر گلی کو یقین تھا کہ وہ مزید کچھ نہیں کر سکتا اور "جو بھی ہو سکے بچا لے" کا حکم دیا، جب کہ نئے چاند کی وجہ سے مکمل اندھیرے کی وجہ سے جہاز میں افراتفری میں مزید اضافہ ہوتا گیا اور جب کہ کچھ مسافر تیرتے ہوئے دوسرے جہاز تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئے۔ دوسروں نے خود کو گولی مار کر خودکشی کر لی کچھ ورژن کے مطابق، یہاں تک کہ چیف انجینئر سکارابیچی نے بھی پستول کی گولی سے خود کو مار ڈالا ہوگا۔
مجموعی طور پر، جہاز کی لائف بوٹس اور آنے والی دوسری کشتیوں سے آنے والوں کو دیکھتے ہوئے، تقریباً 900 افراد کو بچایا گیا۔ راجکماری مفلڈا، تقریباً 10.20 بجے، اب مکمل طور پر سیلاب میں ڈوب گئی، عمودی طور پر اٹھی اور 1,200 فیتھم پانی (تقریبا 2,200 میٹر) میں ڈوب گئی۔ بعد میں جمع کی گئی بہت سی شہادتوں نے اس تصدیق سے اتفاق کیا کہ گلی آخر تک ریڈیو آپریٹرز کے ساتھ ساتھ رہے، جس سے باقی موسیقاروں کو رائل مارچ، اس وقت کا اطالوی قومی ترانہ بجایا گیا۔ بچ جانے والے چند افراد کو بچانے کا کام جنہوں نے بہترین طریقے سے پانی میں رہنے کی کوشش کی وہ رات گئے تک جاری رہے اور ایک بجے الہینہ بھی تباہی کے مقام سے نکل گیا۔ دو گھنٹے بعد، برازیل کے اسٹیمر جیسے ایویلونا، دی بیگ، آیورنوکا، ماناؤس اور پورس بھی پہنچ گئے، لیکن کوئی بھی زندہ نہیں ملا۔

خبر کے ذرائع

1912-04-14 (Y-m-d)

ٹائٹینک کی ریکارڈ شدہ پوزیشن 41°46′N 50°14′W تھی۔ ملبہ 41°43′N 49°56′W پر ملا۔

سمندری لائنر RMS Titanic، جو وائٹ سٹار لائن شپنگ کمپنی کے اولمپک کلاس سے تعلق رکھتا ہے، بالکل نیا ہے اور اپنے پہلے سفر میں مصروف ہے (ساؤتھمپٹن ​​سے نیویارک تک، چربرگ اور کوئنس ٹاؤن کے راستے)، 23 پر ایک برفانی تودے سے پرتشدد تصادم کا شکار ہوا: 40 (جہاز کا وقت) اتوار 14 اپریل 1912 کو۔ اس کے اثرات سے واٹر لائن کے نیچے کچھ رساو کھلنا، بو لاکر اور ٹرانس اٹلانٹک کے 5 واٹر ٹائٹ کمپارٹمنٹس میں سیلاب آ گیا، جو 2 گھنٹے اور 40 منٹ بعد (2 بجے) ڈوب گیا۔ :20 اپریل 15) دو حصوں میں تقسیم۔ ڈوبنے میں، جہاز میں سوار 2223 افراد میں سے 1490 سے 1635 افراد ہلاک ہوئے، جن میں عملے کے 892 ارکان شامل تھے۔ صرف 705 لوگ اپنے آپ کو بچانے میں کامیاب ہوئے (جن میں سے کچھ کارپیتھیا پر سوار ہونے کے فوراً بعد مر گئے)۔ جہاز پر صرف 2,200 مسافر اور عملہ سوار تھا۔ بہت سے مسافروں نے پہلے دوسرے بحری جہازوں پر بکنگ کی تھی اور کوئلے کی ہڑتال کی وجہ سے ان کا رخ ٹائی ٹینک کی طرف موڑ دیا گیا تھا۔ دوسرے طبقے میں متوسط ​​طبقے کے لوگ سفر کرتے تھے، جیسا کہ کلرک، اساتذہ اور تاجر، جب کہ تیسرے طبقے میں دنیا بھر سے آنے والے تارکین وطن کا ہجوم تھا، جس کی مدد آن بورڈ مترجم کرتی تھی۔

خبر کے ذرائع

1906-08-04 (Y-m-d)

سپین کے بحیرہ روم کے ساحل پر کیپ پالوس

سیریو ایک اطالوی سٹیمر تھا جسے گلاسگو میں بنایا گیا تھا، جو اطالوی تارکین وطن کی نقل و حمل کے لیے موزوں تھا۔ 1883 میں لانچ کیا گیا، یہ 1906 میں کارٹیجینا میں کیپ پالوس کے ساحل پر ڈوب گیا۔ اس کا المناک بحری جہاز کا تباہی، جس میں 293 سے 500 کے درمیان لوگ مارے گئے، اطالوی مرچنٹ میرین کی سب سے سنگین بحری آفات میں سے ایک اور بدترین آفات میں سے ایک کی نمائندگی کرتا ہے، جس میں یوٹوپیا، پرنسپیسا مافالڈا اور اورازیو نامی بحری جہازوں کا ڈوب جانا بھی شامل ہے۔ تارکین وطن اطالوی امریکہ کے لئے پابند ہیں۔

یہ جہاز 2 اگست 1906 کو جینوا سے بارسلونا، کیڈیز، گران کینیریا، کیپ وردے، ریو ڈی جنیرو، سینٹوس اور مونٹیویڈیو میں کالوں کے ساتھ بیونس آئرس کے لیے روانہ ہوا۔ شیڈول کے مطابق، روانگی کے اگلے دن، سیریو بارسلونا میں ڈوب گیا۔ دوسرے مسافروں کو سوار کرنے کے بعد، اسٹیمر کاتالان کے دارالحکومت کیڈیز کے لیے روانہ ہوا۔

4 اگست کو، جہاز سپین کے بحیرہ روم کے ساحل پر کیپ پالوس سے گزرا۔ اس مقام پر پرومونٹری پانی کے نیچے پھیلی ہوئی ہے اور پھر چھوٹے ہورمیگاس جزائر کی تشکیل کے لیے دوبارہ ابھرتی ہے۔ مثالی لکیر پر پانی کی گہرائی جو کیپ کو ان جزائر سے ملاتی ہے بہت کم ہو سکتی ہے، کچھ علاقوں میں صرف تین یا چار میٹر تک پہنچ سکتی ہے، جسے "باسی" کہا جاتا ہے۔ اس لیے اس وقت کی شپنگ لینز ان کچی آبادیوں کے خطرے سے بچنے کے لیے جزیروں کے باہر چکر لگاتی تھیں۔ مزید برآں، اس ساحل کے خطرات سے خبردار کرنے کے لیے 1864 میں کیپ پالوس کے اوپر ایک بڑا لائٹ ہاؤس بنایا گیا تھا۔ اسی سہ پہر، تقریباً 4.00 بجے، جہاز، جو پوری رفتار سے جاری تھا، کیپ پالوس کے قریب جا گرا کیونکہ اس نے ساحل کے بہت قریب راستہ رکھا ہوا تھا۔ مزید برآں، کمان تیز رفتاری کی وجہ سے پانی سے پرتشدد طور پر اٹھتا ہوا دیکھا گیا، جیسا کہ فرانسیسی جہاز کے کمانڈر ماریا لوئس کی گواہی میں بھی بیان کیا گیا ہے، جس نے اس حقیقت کو دیکھا اور ریسکیو آپریشن میں حصہ لیا:

«میں نے اطالوی اسٹیمر سیریو کو پوری بھاپ پر چلتے ہوئے دیکھا۔ میں بورڈ میں موجود اپنے ساتھی کو اس کے گزرنے کی طرف اشارہ کر رہا تھا جب میں نے دیکھا کہ یہ اچانک رک گیا ہے... میں نے کمان کو بڑھتے ہوئے، سٹرن کو ڈوبتے دیکھا۔ اب کوئی شک نہیں رہا: سیریس متاثر ہو چکا تھا۔ میں نے فوراً میری لوئیس کو سیریس کی طرف اشارہ کیا۔ پھر ہم نے ایک پرتشدد دھماکے کی آواز سنی: بوائلر پھٹ چکے تھے۔ کچھ ہی دیر بعد جب ہم نے لہروں پر لاشیں دیکھی، اسی وقت مدد کے لیے پکارتی بے چین چیخیں ہمارے کانوں تک پہنچیں۔

خبر کے ذرائع

1898-07-04 (Y-m-d)

سیبل جزیرہ (نووا سکوشیا)

4 جولائی 1898 کی صبح پانچ بجے سے کچھ دیر پہلے، نیویارک سے لی ہاورے جاتے ہوئے لا بورگوگن، نووا اسکاٹیا کے ساحل پر سیبل آئی لینڈ کے جنوب میں تقریباً 110 کلومیٹر دور برطانوی لمبے جہاز کرومارٹی شائر سے ٹکرا گیا۔ اگرچہ یہ علاقہ گھنی دھند کی لپیٹ میں تھا، فرانسیسی لائنر اور برطانوی جہاز دونوں پوری رفتار سے سفر کر رہے تھے۔ اس سانحے کے فوراً بعد کے دنوں سے، جہاز کے عملے اور جہاز کے تباہ ہونے کے دوران ان کے طرز عمل پر بھاری الزامات لگائے جانے لگے۔ اگر حقیقت میں سوار ہونے والے 506 مسافروں میں سے صرف 69 بچ گئے، جن میں سے صرف ایک عورت اور کوئی بچہ نہیں، 220 ملاحوں میں سے 104 زندہ بچ گئے۔ کئی زندہ بچ جانے والے مسافروں نے گواہی دی کہ انخلاء کے دوران ملاحوں نے انہیں لائف بوٹ پر جگہ محفوظ کرنے کے لیے چاقو سے ڈرایا تھا۔ افسروں کا رویہ مختلف تھا اور وہ جہاز کے ڈوبنے تک اپنے عہدوں پر فائز رہے۔ متاثرین میں بہت سے امریکی بلکہ وطن واپس آنے والے اطالوی تارکین وطن بھی تھے۔

خبر کے ذرائع

1895-07-21 (Y-m-d)

جزیرہ ٹینو (لا اسپیزیا)

اورٹیجیا ابھی ابھی جینوا سے نکلی تھی، جو اریٹیریا میں مساؤا کے لیے جا رہی تھی، جب ٹینو جزیرے کے قریب، تقریباً اسی مقام پر جہاں اونکل جوزف کا اثر ہوا تھا، وہ ماریا پی سے ٹکرا گئی، جو ایک 53 میٹر لمبا سٹیمر تھا، جو بنایا گیا تھا۔ سنڈرلینڈ، انگلینڈ میں، 1886 میں۔

خبر کے ذرائع

1891-03-17 (Y-m-d)

جبرالٹر

ایس ایس یوٹوپیا ایک برطانوی اسٹیمر تھا جسے 1874 میں رابرٹ ڈنکن نے بنایا تھا۔ گلاسگو کی کمپنی۔ 17 مارچ 1891 کو جبرالٹر کی خلیج میں صرف 20 منٹ میں جنگی جہاز ایچ ایم ایس آنسن سے تصادم کے بعد ڈوب گیا۔ ڈوبنے میں، 880 سے زیادہ مسافروں میں سے 562 ہلاک ہو گئے یا لاپتہ ہو گئے، بنیادی طور پر اطالوی تارکین وطن جو کہ ریاستہائے متحدہ امریکہ جانے والے تھے، عملے کے ارکان اور HMS Immortalité کے دو ریسکیورز کے علاوہ۔ اسٹیمر سیریو اور پرنسپیسا مافالڈا کے ڈوبنے کے ساتھ، یہ اطالوی ہجرت کی تاریخ میں سب سے سنگین بحری آفات میں سے ایک تھا۔

خبر کے ذرائع

1888-09-13 (Y-m-d)

لاس پالماس کی بندرگاہ، ہسپانوی کینری جزیرہ نما میں

سوڈ امریکہ I ایک اطالوی سٹیمر تھا جو جینوا اور جنوبی امریکہ کے درمیان ٹرانس سمندری راستے کے ساتھ سرگرم تھا۔ 13 ستمبر 1888 کو لاس پالماس ڈی گران کینریا کی بندرگاہ میں ڈوب گیا۔ 13 ستمبر 1888 کی صبح کے اوائل میں، جنوبی امریکہ I، جو 26 اگست کو مونٹیویڈیو سے روانہ ہوا اور تقریباً 300 مسافروں سے لدا ہوا، ہسپانوی کینری جزیرہ نما میں واقع لاس پالماس کی بندرگاہ میں داخل ہوا، تاکہ آپریشن کو انجام دے سکے۔ ان لوڈنگ اور ایندھن بھرنے کا صبح 6 بجے، جب یہ ابھی لنگر پر ہی تھا، اسے جنوبی امریکہ کے لیے جانے والی فرانسیسی اسٹیمر لا فرانس نے ٹکرایا۔ ٹرانسلپائن جہاز کے بڑے طول و عرض کی وجہ سے، جس کا وزن 4,575 ٹن تھا، اطالوی جہاز لفظی طور پر ختم ہو گیا۔ لا فرانس کے کمان کی وجہ سے ہونے والے اثرات نے سوڈ امریکہ I کے پہلو میں ایک رساو کھول دیا جو آدھے گھنٹے میں 15 میٹر کی گہرائی میں ڈوب گیا۔ ساحل سے صرف 600 میٹر کے فاصلے پر ہونے کے باوجود، 81 مسافر، زیادہ تر اطالوی تارکین وطن یوروگوئے اور برازیل سے واپس آنے والے تھے، اور عملے کے 6 ارکان اس آفت میں ہلاک ہو گئے [7] [8]۔ ہلاک ہونے والوں میں سے بہت سے ایسے کارکن تھے جو جنوبی امریکہ میں طویل عرصہ گزارنے کے بعد اٹلی واپس لوٹ رہے تھے۔ سفر کے دوران چوری اور ڈکیتی کی وارداتوں کو روکنے کے لیے مہاجرین برسوں کی کمائی ہوئی رقم بیلٹ یا واسکٹ کے اندر چھپا دیتے تھے۔ اس معاملے میں یہ احتیاط جان لیوا ثابت ہوئی۔ متاثرین میں سے بہت سے سکوں کے وزن کی وجہ سے نیچے گھسیٹے گئے۔

خبر کے ذرائع

1888 (Y)

بحر اوقیانوس کو عبور کرنا (یورپ اور امریکہ کے درمیان)

ریاستہائے متحدہ اور جنوبی امریکہ 1800 کی دہائی کے دوسرے نصف اور 1900 کی دہائی کے اوائل میں لاکھوں اطالویوں کی منزلیں بن گئے۔اوور لوڈ بحری جہاز، حفظان صحت کی ناقص صورتحال، بیماریاں، وبائی امراض، خوراک کی کمی کراسنگ کے دوران بے شمار اموات کی وجہ تھی۔ بہت سے معاملات میں، ہم ان 52 افراد کا ذکر کر سکتے ہیں جو "میٹیو بروزو" اور "کارلو ریگیو" نامی بحری جہاز پر بھوک سے مر گئے تھے، جو 1888 میں جینوا سے برازیل کے لیے روانہ ہوئے تھے، وہ 24 جو دم گھٹنے سے مر گئے تھے جنہوں نے "فریسکا" نامی بحری جہاز پر سوار کیا تھا۔ " پھر ہمیں وہ لوگ یاد آتے ہیں جنہوں نے 1889 میں ریمو نامی جہاز پر سوار ہونے کے بعد یہ سمجھا کہ مالک نے دستیاب نشستوں کے مقابلے میں دو گنا ٹکٹ فروخت کیے ہیں، اس قدر جہاز پر ہیضہ پھٹ گیا۔ مرنے والوں کو سمندر میں پھینک دیا گیا۔ مسافروں کی تعداد میں روزانہ 4 یا 5 کی کمی ہوئی۔ اس جہاز کو برازیل کی بندرگاہوں میں مسترد کر دیا گیا جہاں اس نے بچاؤ کی کوشش کی۔ یا "سیریو" نامی جہاز کا سانحہ جس کے دوران 500 تارکین وطن ہلاک ہوئے۔

خبر کے ذرائع

1880-11-24 (Y-m-d)

جزیرہ ٹینو (لا اسپیزیا)

24 نومبر 1880 کی رات، اونکل جوزف، 350 تارکین وطن کے ساتھ، اورٹیجیا سے ٹکرا گیا اور صرف آٹھ منٹ میں ڈوب گیا، جس میں 320 افراد ہلاک ہوئے۔ یہ معلوم ہوا کہ ویلری کمپنی کے اونکل جوزف نے نیپلز سے اپنا سفر شروع کیا تھا اور اسے جینوا میں بلانا چاہیے تھا، تاکہ آبنائے جبرالٹر کو عبور کر کے بیونس آئرس تک بحر اوقیانوس کو عبور کیا جائے۔ جہاز پر تقریباً 800 ٹن سامان، 264 مسافر اور 33 عملہ سوار تھا۔ مسافر تقریباً تمام جنوبی تھے، جن میں زیادہ تر کلابریا اور مولیس سے تھے، جنہوں نے اپنا وطن چھوڑ کر دوسرے ممالک میں ہجرت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ صرف 35 مہاجرین اور 23 ملاح زندہ بچ گئے۔

خبر کے ذرائع

1880-08-24 (Y-m-d)

ارجنٹائن کا ساحل

24 اگست 1880 کو، اطالوی اسٹیمر اورٹیگیا، جو تارکین وطن سے لدا ہوا تھا، ارجنٹائن کے ساحل پر تجارتی بحری جہاز Oncle Ioseph سے ٹکرا گیا: 149 افراد ہلاک ہوئے۔ "سیڑھیوں کے قریب کمبل اوڑھے، ٹانگوں کے درمیان پلیٹیں اور پاؤں کے درمیان روٹی کا ٹکڑا، ہمارے ہجرت کرنے والے غریبوں کی طرح کانونٹس کے دروازوں پر کھانا کھاتے تھے۔ یہ اخلاقی نقطہ نظر سے ایک رسوائی ہے اور حفظان صحت کے نقطہ نظر سے ایک خطرہ ہے، کیونکہ ہر کوئی تصور کر سکتا ہے کہ سمندر میں پھینکے جانے والے سٹیمر کا ڈیک کیسا لگتا ہے، جس پر سفر کرنے والی آبادی کا تمام رضاکارانہ اور غیر ارادی کوڑا کرکٹ گر جاتا ہے۔ . ہاسٹل کی گندگی ایسی ہے کہ ہر صبح تارکین وطن کو فرش صاف کرنے کے لیے کھلے ڈیک پر جانا پڑتا ہے۔ قواعد و ضوابط کے مطابق، ہاسٹل کو چورا سے بہایا جاتا ہے، اگر ضروری ہو تو جراثیم کش مکس کیے جاتے ہیں، انہیں تندہی سے دھویا اور خشک کیا جاتا ہے۔ لیکن فرش پر جمع ہونے والے تمام اخراج اور کوڑا ہوا کو مضبوط اخراج کے ساتھ خراب کرتے ہیں اور صفائی کرنا مشکل ہو جائے گا۔" [تیوڈوریکو روزاتی، ہجرت کرنے والے جہازوں پر ہیلتھ انسپکٹر]

خبر کے ذرائع