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2024-04-11 (Y-m-d) 马耳他萨尔地区发生海难，9人遇难。 尸体和幸存者被转移到兰佩杜萨。马耳他Sar地区 共有 23 名沉船幸存者随海岸警卫队抵达兰佩杜萨。 然而，仍有15人失踪，其中包括3名未成年人。 新聞來源 |
2024-02-04 (Y-m-d) 一艘开往撒丁岛的船在阿尔及利亚海岸沉没，造成人员死亡和失踪阿尔及利亚海 阿尔及利亚东北部斯基克达省海岸附近一艘移民船失事，造成四人死亡、六人失踪。 船正驶向撒丁岛。 阿尔及利亚当地媒体，包括新闻网站 Ennahar Online 报道了这一消息。 新聞來源 |
2024-02-04 (Y-m-d) 一名来自几内亚的男孩自杀了，他在心肺复苏术中呆了 8 个月，首先在特拉帕尼，然后在罗马呆了大约十天。Ponte Galeria 的 CPR（意大利罗马） 奥斯曼·西拉（Ousmane Sylla）先是在特拉帕尼，然后在罗马，在过度拥挤的设施中被关了八个月，他无法抗拒。 没有犯罪而入狱。 他们称之为行政拘留，目的是遣返像他这样的非正规人员。 根据新的库特罗法令，这名 22 岁的男孩必须再接受心肺复苏术 10 个月。 他寻求帮助，现在绝望了，他在牢房的栅栏上上吊自杀了。 新聞來源 |
2023-12-16 (Y-m-d) 利比亚海岸海难 至少61名移民失踪利比亚海岸附近 一艘载有 86 人的小艇沉没，造成 61 名移民失踪，甚至可能死亡。 沉船事故发生在利比亚海岸，该船已离开祖阿拉。
该消息来自国际移民组织（IOM）X. 新聞來源 |
2023-09-25 (Y-m-d) 纪念第一次兰佩杜萨屠杀的摄影展“物体的记忆”米兰 地中海可怕的大屠杀：2013 年 10 月 3 日兰佩杜萨号沉船事故的见证和记忆，造成 368 名埃塞俄比亚和厄立特里亚人丧生，这是米兰大屠杀纪念馆举办的照片和物品展览的主题， 9月26日至10月31日。 由“Zona”和“Carta di Roma”策划的项目，由 Paola Barretta、Imma Carpiniello、Valerio Cataldi、Adal Neguse 和 Giulia Tornari 策划，照片由 Karim El Maktafi 拍摄，“物体的记忆”讲述了发生在近海的可怕屠杀兰佩杜萨岛通过受害者的证词和物品，赋予生命尊严和价值，并建立关于移民主题的共同记忆。 新聞來源 |
2023-08-22 (Y-m-d) 在达迪亚（希腊）森林中发现了十八具烧焦的尸体，可能是移民的尸体。希腊 据希腊媒体报道，在希腊东北部靠近土耳其边境的色雷斯地区达迪亚森林中发现了十八具烧焦的移民尸体：该地区昨天爆发了大火。四天前，在港口城市亚历山德鲁波利斯附近。 新聞來源 |
2023-08-11 (Y-m-d) 一艘移民船在英吉利海峡倾覆，造成至少 6 人死亡。桑加特附近水域（英吉利海峽） 一艘移民船在英吉利海峡倾覆，造成至少 6 人死亡。这是 昨晚一艘满载移民的船失事，死亡人数已上升至六人 溢入英吉利海峡。 对据信失踪的乘客的搜寻工作仍在继续（从 5 人增加到 10 人），到目前为止，已有 55 人获救。 新聞來源 |
2023-08-06 (Y-m-d) 突尼斯海域發生海難 11人死亡 40多人失踪 [更新於 09/08/2023] 四十一名移民在船沉沒時死亡斯法克斯（突尼斯海岸附近） 上週末在斯法克斯前面的突尼斯海岸發生了可怕的海難，導致 11 名來自撒哈拉以南非洲的移民死亡，另有 44 人失踪。 該消息是突尼斯當局發布的。
[更新於 09/08/2023] 41 名移民在從突尼斯斯法克斯起航的船隻沉沒中喪生：船隻在西西里海峽航行時傾覆並沉沒。 這起最新的悲劇是由四名倖存者（三男一女）講述的，他們被 Rimona 機動船救起，並將他們轉移到海岸警衛隊巡邏艇 CP327 上。
這四名漂流者最初來自科特迪瓦和幾內亞科納克里，隨後在蘭佩杜薩登陸。 新聞來源 |
2023-07 (Y-m) 2023年1月1日至7月20日期間溺水的901名移民的屍體已被發現。突尼斯 2023 年 1 月至 7 月期間，在突尼斯海岸發現了 901 具溺水移民的屍體。 267 人是外國人，其他人身份不明。 這是最好的方法。 突尼斯內政部長卡邁勒·費基在議會中所說的話。 新聞來源 |
2023-07-27 (Y-m-d) 移民：聯邦法官阻止了新規定。美國 美國。 美國公民自由聯盟上訴被接受：新法律不尊重美國法律，侵犯尋求庇護者的權利。 一名聯邦法官阻止了針對拜登政府通緝的尋求庇護者的新規定，該規定允許當局庇護尋求庇護者。 拒絕向尚未獲得證明而抵達美墨邊境的移民提供政治庇護。 在線申請或已在途經國家/地區申請庇護。 新聞來源 |
2023-07-27 (Y-m-d) 載有60多名移民的船在摩洛哥達赫拉海岸300米處沉沒摩洛哥達赫拉海岸，面向加那利群島 一艘載有 60 多名移民的船被炸毀。 在距離摩洛哥達赫拉海岸 300 米處沉沒，靠近加那利群島。 這是最好的方法。 據 Assabah 報紙報導。 大海波濤洶湧，是時候離開了。 對許多海上移民來說是致命的：大約四十名移民死亡； 設法救了自己，而另外 20 人卻失踪了。 到目前為止，已從同一倖存者身上打撈出七具屍體並運上岸。 這些移民幾乎全部來自距離拉巴特幾公里的蓋尼特拉省，他們試圖乘船到達西班牙。 新聞來源 |
2023-07-26 (Y-m-d) 一艘開往加那利群島的船隻失事，至少五人死亡摩洛哥 一艘從摩洛哥開往加那利群島的船隻沉沒，造成至少五名移民死亡這一悲慘事件又增加了海尼夫拉地區年輕男女因失業、貧困和壓迫而死亡的事件：事實是 據摩洛哥人權協會駐海尼夫拉省辦事處稱，據稱受害者來自蒂加薩林郊區，傷亡人數可能會進一步惡化。 新聞來源 |
2023-07-13 (Y-m-d) 海上获救的 50 人中，一名 4 岁男孩死亡。西西里岛海岸附近 他和母亲乘坐一艘临时船前往兰佩杜萨：这次海难是致命的。 发生在西西里岛海岸附近。 这个小家伙没能成功，就像失事船上的其他乘客一样，他的尸体被杀死了。 他与包括他母亲在内的数十名其他移民一起被运往海岸的海岸警卫队船“达蒂洛”(Dattilo) 上。 随后抵达雷焦卡拉布里亚港，船上约有800人，其中大部分来自西西里岛的热点地区。 新聞來源 |
2023-07-10 (Y-m-d) 一周多前在加那利群岛附近失踪的一艘载有200名移民的船已被确认加那利群岛附近 渔船从卡丰廷市的一个小镇卡丰廷起航。 塞内加尔。 船上至少有200人，还有很多孩子。西班牙救援人员在加那利群岛海岸发现了一艘载有至少 200 名非洲移民的船只。 一周的时间。 所以 英国广播公司报道。 当局—— 在人道主义协会步行寄宿者发出警报后，他们开始搜寻失踪的船只。 该船将于6 月 27 日从塞内加尔的卡丰廷出发，距加那利群岛首府特内里费岛航程约 1,700 公里。 新聞來源 |
2023-07-09 (Y-m-d) 突尼斯海域发生沉船事故 1人死亡10人失踪突尼斯全境 根据斯法克斯的说法，是时候离开了。 突尼斯海岸一艘移民船在穿越意大利途中发生海难：沉船中至少有1人死亡，10人失踪，海岸警卫队本应救出11人。 根据路透社提供的信息，该船已从杰尔吉斯海岸出发。 新聞來源 |
2023-06-23 (Y-m-d) 載有50名移民的船漂流地中海、國際水域 載有 50 名漂流移民的駁船。 斯法克斯和蘭佩杜薩之間還有 40 人失踪（報警電話）一艘載有 50 名移民離開利比亞的船被殺。 漂流在地中海中部的國際水域。 它是 報警電話發出警報。 “我們剛剛接到電話。 他們很絕望，正在等待幫助。 水正在進入船。 情況是 批評。 我們敦促所有當局—— 當局：別讓他們淹死！” 該非政府組織在 Twitter 上發出呼籲。 新聞來源 |
2023-06-21 (Y-m-d) 兩名移民在前往加那利群島途中的海難中喪生前往加那利群島的路線 至少兩名移民在前往加那利群島途中的海難中喪生。一艘船沉沒，至少兩人死亡，其中包括一名未成年人。 這是西班牙海上救援部門宣布的。 60名乘客中，有24人是事故倖存者，他們得到了當局的援助。 摩洛哥。 目前已有30多人失踪。 --- 卡米南多·弗龍特拉斯 (Caminando Fronteras) 和報警電話報告稱，一艘沿加那利航線翻船的船隻造成 39 人死亡：“救援延遲”。 蘭佩杜薩島第二集：44 人獲救，3 人失踪 [il 宣言] 新聞來源 |
2023 (Y) 普遍哀悼：立即需要一項針對移民的全球搜救計劃世界 舉國哀悼。歐洲立即需要搜救計劃。 防止屠殺的公共工具，在地中海巡邏以追踪危險的船隻並使它們安全新聞來源 |
2023-06-14 (Y-m-d) 載有約 750 人的漁船在皮洛斯傾覆希臘皮洛斯島西南部 移民船在希臘海域失事到目前為止，已有78人在悲慘的海難中喪生至少有 104 人獲救。 離開利比亞的漁船被運走。 傾覆皮洛斯西南 47 英里。 機上人數未知。接手的漁船 翻倒它長 30 米，船上至少有 400 人。 從托布魯赫起航，利比亞開往意大利。 截至目前，已有104名移民獲救，失踪人員搜尋工作仍在繼續。 "根據機上人員的說法，乘客人數為750人：我們擔心不幸的是，隨著時間的推移，死亡人數會上升。 很多”，伯羅奔尼撒地區的州長帕納約蒂斯·尼卡斯 (Panagiotis Nikas) 在 Kathimerini 遺址上就發生在皮洛斯 (Pylos) 西南 47 海里處的漁船沉沒事件宣布。 [來自 ilfattoquotidiano.it] [..] 昨天中午左右，甚至歐洲機構 Frontex 的飛機也看到了這艘漁船，“隨後兩艘 巡邏艇 ，沒有請求援助”，希臘海岸警衛隊說：“移民然後拒絕任何援助，並宣布他們想繼續前往意大利的旅程”，希臘人聲稱。 但是，在一份新聞稿中，Alarm Phone 否認了這一重建，聲稱希臘海岸警衛隊“在下午 4.53 分接到警報”，因此無法找到它。 作為“當局– 希臘人和其他歐洲人。” 因此，“他們很清楚這艘擁擠不堪的船”； 但是—— 報告負責接聽緊急電話的中心—— “不是 “救援行動”已經啟動，而“希臘海岸警衛隊已經開始為救援失敗辯護，聲稱遇險人員已獲救。” 他們不想在希臘獲救。” 他們本來是這樣的； 迷路了 這是 報警電話的讀取—— 關鍵時刻，直到海難，救援行動和 104 人的恢復在Kalamata 由懸掛開曼群島旗幟的瑪雅女王 IV 遊艇帶到安全地帶。 Alexiou 解釋說，在意大利空軍 C-130 的協助下，救援人員繼續“在皮洛斯島附近開展行動，甚至在夜間也會繼續這樣做”。 然而，尋找倖存者的希望隨著時間的推移而破滅。 新聞來源 |
2023-06-04 (Y-m-d) 博爾迪蓋拉（阿根廷長廊），意大利 在海灘上發現了一具男子的屍體。 移民人的身體是由物質構成的。 在阿根廷海濱的博爾迪蓋拉被發現。 據推測，它可能是移民。 他身穿黑色夾克、牛仔褲和運動鞋。 據推測，他在文蒂米利亞 (Ventimiglia) 溺水身亡，屍體被水流拖走。 從屍體的狀態來看，死亡時間可以追溯到幾天前。 會是外國人，可能是 25 到 30 歲之間的移民。 新聞來源 |
2023-05-24 (Y-m-d) 船從Cyrenaica出發，位於Maltese Sar地區 500 人登上了一艘已經存在的船 登水：緊急救生船與時間賽跑。 [24/05/2023]一艘已經在船上的船上有 500 人。 上水，船上有 45 名婦女，包括幾名孕婦和 56 名兒童，其中一名是昨晚出生的：這就是緊急生命支持系統在這些時間前往的船的情況。 儘管重力 在這種情況下，沒有任何權威可以控制這種情況。 目前已響應救援協調請求。 “幾天前離開昔蘭尼加的船隻位於馬耳他 SAR 地區[24/05/2023]。 我們將在今晚 10 點左右到達 – 生命支持任務負責人 Albert Mayordomo 評論說 –。 我們正在全速巡航。 自昨天報警電話報案以來。 這是 一場真正的與時間賽跑，試圖挽救不止一個人的生命。 可能的人。” 該船位於馬耳他搜救區。 所以 正如海事公約所預見的那樣，緊急情況已經發生； 寫給當局 馬耳他請求救濟協調。 自昨天以來，馬耳他一直沒有回复我們的書面通訊，並且已經聯繫了當局的電話號碼。 稱職的馬耳他語是無功能且無法訪問的。 EMERGENCY 也已將其請求轉發給當局—— 意大利語：國家海上救援協調中心回復稱情況緊急。 受馬耳他管轄。 移民：緊急情況，“在馬耳他搜救區沒有關於載有 500 人的船隻遇險的消息” [05/25/2023]EMERGENCY Life Support船前去營救的馬耳他搜救海域，暫無遇險船的消息。 已經聯繫非政府組織報警電話的船隻； 兩天來，船上共有 500 人，其中包括至少 45 名婦女（包括孕婦）和 56 名兒童，其中一名兒童是在航行中出生的。 詳細信息由船上的乘客通過衛星電話傳達給報警電話。 所以 根據海事公約的要求，EMERGENCY 要求當局； 馬耳他和意大利主管部門協調救援，但當局 他們拒絕分享任何信息。 [..] 報警電話、緊急情況、SOS Méditerrané 和 Humanity 1 已多次聯繫地方當局。 意大利人和馬耳他人詢問有關失踪船命運的信息。 人們越來越擔心這 500 人可能已被攔截並被迫返回利比亞。 這些擔心在第二天早上得到了證實：500人沒有獲救！ 相反，他們被拖走了—— 超過 160 海里或以上； 300公里—— 到利比亞班加西港。 由馬耳他 RCC 協調的非法驅回，真正的驅逐出境。 據親屬稱，這500人被帶到班加西的一所監獄。 新聞來源 |
2023-05-18 (Y-m-d) 得克薩斯州（美國）的監護中心 [RaiNews]移民，8歲女孩死亡：她在德克薩斯州的一個監護中心 新聞來源 |
2023-05-13 (Y-m-d) 佛羅里達州（美國） 17 歲的洪都拉斯移民在佛羅里達州去世
他是拜登政府上任以來第一個在政府拘留期間死亡的流動兒童。 來自洪都拉斯的 17 歲無人陪伴的 Ángel Eduardo Maradiaga Espinoza 於 5 月 10 日在佛羅里達州的一個移民中心被發現失去知覺，隨後在醫院被宣布死亡。 昨天，拜登政府宣布正在進行調查，以查明死因，這一消息是在周五美國第 42 條失效時出現的，成千上萬的移民試圖越過邊境。 [海報]
Ángel Eduardo 年僅 17 歲，死因不明。 母親：“他想實現美國夢，離開這裡時他很好”。 在他去世前幾天，他在電話裡聽到了家人的聲音 [Rai News] 新聞來源 |
2023-04-30 (Y-m-d) 意大利特區 一名 4 歲的女孩在穿越地中海前往意大利的遷徙途中遇難。 新聞來源 |
2023-04-25 (Y-m-d) 利比亞近海 國際移民組織：船從加拉布利市出發，船上載有 60 人，其中包括婦女和兒童。
昨天，至少有 55 名移民在利比亞海岸附近的一艘海難中溺水身亡。 利比亞海岸警衛隊已找到五名倖存者，該聯合國機構在推特上寫道。 這艘船本應載有 60 人，包括婦女和兒童，從加拉布利市出發。 新聞來源 |
2023-03-30 (Y-m-d) Ciudad Juarez（拘留中心），墨西哥奇瓦瓦州（墨西哥） 美墨邊境燒死39名移民
在看守所裡，人們被關起來，陶醉在火氣中。 邊界，美國夢的象徵，墨西哥人、洪都拉斯人和委內瑞拉人的大篷車試圖到達美國。
在墨西哥，39 名移民死於上鎖的 Ciudad Juarez 拘留中心，他們在火災煙霧中陶醉。 這座位於北部城市郊區的監獄是美國夢的象徵，墨西哥人、洪都拉斯人和委內瑞拉人的大篷車在這裡尋找新生活，踏上廣闊的大陸，大火是漫長旅程的悲慘結局。 有8人因故意殺人罪、公職警察和私人保安機構成員正在接受調查； 一段視頻顯示，在火災期間，他們沒有打開大門讓移民出去。
3月27日晚，奇瓦瓦州國家移民研究所（INM）拘留中心發生火災，除39人死亡外，還有29人受傷。
據當地報導，傷員在“甚至嚴重”的情況下被轉移到該地區的四家醫院。 傷員人數尚不明朗，據認為除危地馬拉外，洪都拉斯13人、委內瑞拉12人、薩爾瓦多12人； 一名來自厄瓜多爾，一名來自哥倫比亞。 這些移民在同一個星期一因涉嫌街頭騷亂而被 INM 特工逮捕，並被關押在墨西哥聯邦政府大樓左側的幾個牢房中。 21 點 30 分左右發生火災，這一事件凸顯了被拘留者的安全局勢岌岌可危。 “他們從不為他們開門，”委內瑞拉移民 Vinagly Infante 說，她在她丈夫被關押的中心門口。 新聞來源 |
2023-02-26 (Y-m-d) 庫特羅沉船卡拉布里亞海岸 據一些目擊者稱，一艘載有來自伊朗、巴基斯坦和阿富汗的 180 人的船無法在波濤洶湧的海面上航行，並在距離 Steccato di Cutro 海岸幾米處撞上了岩石。截至 4 月 16 日，已確認死亡人數為 94 人，失踪人數不詳。 據官方報導，34名受害者為男性，26名女性，34名未成年人； 其中，21 名男孩和 13 名女孩（31 名 14 歲以下和 3 名 14 歲以上）。 截至3月24日，共轉移78具遺體：阿富汗43具、德國11具、博洛尼亞14具、克羅託內1具、芬蘭1具、巴基斯坦6具、伊朗1具、突尼斯1具。 仍有 11 具屍體有待轉移，其中 7 具身份不明（4 名成人和 3 名兒童）； 在已確認身份的四人中，有兩人無人認領（其中一人屬於新生兒），而另外兩人正在被轉移到巴勒斯坦和阿富汗。 4 月 16 日，六具身份不明或無人認領的屍體被埋葬在庫特羅，市長已表示願意為穆斯林墓地預留空間。 新聞來源 |
2023-02-14 (Y-m-d) Qasr Al-Akhyar，首都的黎波里以東約 75 公里（46 英里） 73 人在利比亞海岸附近的海難中溺水身亡。這是由國際移民組織 (IOM) 發言人弗拉維奧·迪賈科莫 (Flavio Di Giacomo) 報導的。 還有人說有 62 人失踪。 目前已知的是 這艘載有 80 人的船從首都的黎波里以東約 75 公里（46 英里）的 Qasr Al-Akhyar 出發，前往歐洲。 根據國際移民組織發言人的報導，利比亞紅新月會和當地警方找到了 11 具屍體。 同一個聯合國移民機構還表示，“七名倖存者已在極其嚴重的情況下返回利比亞海岸，目前正在醫院接受治療”。 --- [www.jagonews24.com] 地中海翻船，73名移民恐遇難地中海翻船，73名移民恐遇難 許多移民在小艇倒塌後溺水身亡。 在利比亞海岸外的地中海傾覆。 當局—— 迄今為止，他們已經找到了 11 人的屍體。 該國周三表示，至少有 73 名移民仍然失踪，恐怕已經死亡。 聯合國移民局國際移民組織。 船上載有 80 名移民。 這艘船本應從距離利比亞首都的黎波里 80 公里的 Qasr al-Akhiyar 村出發前往歐洲。 國際移民組織發言人 Safa Mcehli 說，找到的 11 具屍體中有一具是女性。 不嚴重； 目前尚不清楚死者中是否有孟加拉人。 在 Qasr al-Akhiya 村的官員在網上分享的一段視頻中，有人看到利比亞紅新月會的官員抬著飛走的屍體。 錄像還顯示了一艘失事的小艇在漂浮。 然而，事實並非如此。 弄清楚船上發生了什麼事。 國際移民組織表示，船上的七名乘客設法游到湖中，情況危急。 他們被緊急送往醫院。 在當局發布的另一個視頻中，您可以 聽到一個倖存的移民說船上的大多數移民都死了。 船上的乘客每人向走私者支付了三至五千美元（三至五十萬塔卡）。 根據IOM的說法，地中海航線是地中海航線的最佳選擇。 最重要的遷徙路線之一； 危險在世間。 飽受戰爭蹂躪的利比亞現在陷入困境。 成為移民的聚集地。 意大利距海路僅 290 公里。 結果，利比亞現在在國內。 成為包括撒哈拉以南非洲國家在內的各國移民的中心之一。 許多來自孟加拉國的移民也選擇了這條路。 星期二’ 去年，救援組織 Ocean Viking 從另一艘船上救出了 84 名移民。 SOS Mediterranean 表示，獲救的移民中有 58 人是無人陪伴的未成年人。 資料來源：InfoMigrants 新聞來源 |
2022-12-31 (Y-m-d) 里奧格蘭德河，一條劃分得克薩斯州和墨西哥的河流 2022 年，超過 800 名移民在試圖穿越分隔得克薩斯州和墨西哥的河流（在美國一側被稱為格蘭德河）時喪生。 在墨西哥一側，它有一個不同的名字：El Río Bravo，意為“憤怒的河流”或“兇猛的河流”。
並非所有移民的死亡都死於溺水，還有數百人死於試圖越過偏遠地區邊境的極端高溫，或者躲在拖車後面因高溫和/或空氣不足而窒息。 新聞來源 |
2022-08-10 (Y-m-d) 愛琴海東南部的希臘卡爾帕索斯島 據說至少有 50 名移民在愛琴海東南部希臘卡爾帕索斯島附近的一艘船沉沒中失踪。
船上約有八十人，搜尋失踪人員的工作仍在繼續。 這艘船從土耳其海岸出發，本來應該開往意大利。 據法新社報導，獲救者是“阿富汗人、伊拉克人和伊朗人”。
希臘海岸警衛隊發言人尼科斯·科卡拉斯 (Nikos Kokalas) 說：“到目前為止，希臘海岸警衛隊已救出 29 人，但搜索仍在繼續，因為根據他們的聲明，船上有 20 至 50 人。”風，他說。
這艘沉船從土耳其城市安塔利亞起航，開往意大利。 救援人員報告說，“許多遇難者沒有穿救生衣”。
在位於地中海東部的愛琴海，希臘島嶼和土耳其海岸之間幾海裡的危險橫渡使許多試圖乘坐臨時船隻到達歐洲以逃避戰爭和苦難的移民和難民喪生。 新聞來源 |
2022 (Y) 西班牙、金絲雀航線、直布羅陀海峽、阿爾沃蘭海、阿爾及利亞航線 2022 年前六個月，近 1,000 名移民在試圖通過南部邊境到達西班牙海岸的過程中死亡。西班牙非政府組織的一份報告披露了這一點 >卡米南多·弗龍特拉斯監測 2022 年上半年。死者中有 118 名婦女和 41 名兒童。 一月和六月是最繁忙的月份； 致命。大多數受害者是 加那利群島航線有800人死亡，直布羅陀海峽有2人死亡，阿爾博蘭海有35人死亡，阿爾及利亞航線有101人死亡。 87.83%的受害者是 失踪於海上，屍體未尋回。總共有18艘船失踪，44艘沉船，據卡米南多·弗龍特拉斯稱，發生這些情況的主要原因是； 由於西班牙和摩洛哥之間缺乏協調，搜救車輛沒有啟動或沒有迅速派遣。 新聞來源 |
2022-06-26 (Y-m-d) 聖安東尼奧（得克薩斯州） 德克薩斯州聖安東尼奧市一輛廢棄卡車內發現 50 人死亡。 還有 16 人受傷，其中包括四名兒童，其中一些人情況危急。 在那個地區，幾天來氣溫已經超過 39 度。
墨西哥、危地馬拉和洪都拉斯當局證實，遇難者中有本國國民。
根據危地馬拉總統辦公室 2020 年的一份報告，納瓦拉 84% 的居民生活貧困，13% 的人生活在極度貧困中。
根據該國國家統計局的數據，大多數家庭並不居住在過度擁擠的環境中，99.37% 的家庭是獨戶住宅。
試圖以這種方式進入該國的人通常要向走私者支付超過 12,000 美元的費用，才能讓他們穿越美墨邊境。
聖安東尼奧大屠殺是美國歷史上最嚴重的屠殺之一。 2003年，德克薩斯州一輛卡車內發現19名移民死亡：司機向每人索要7500美元的“通行費”，而且從來沒有開空調，以至於卡車內的溫度超過了70度. 2017 年，十名移民被發現死在得克薩斯州沃爾瑪停車場的一輛卡車上。 新聞來源 |
2022-05-11 (Y-m-d) 加那利群島 加那利群島：28 名移民在海難中溺水身亡
一艘小艇在加那利群島南部沉沒後，已有 28 人溺水身亡。
拉巴特——週一，加那利群島南部的一起海難奪去了 28 人的生命。 非政府組織 Caminando Fronteras 的活動家 Helena Malena Garzon 在推特上宣布，事故發生在試圖從摩洛哥海岸穿越到西班牙群島的過程中。
只有 13 人，包括一名少年，從沉沒中獲救。 據倖存者稱，這 41 名移民於週日晚上乘坐橡皮艇離開了阿尤恩。
船在夜間傾覆，倖存者設法抓住了漂流的黃道帶。 Marittima del Salvamento 飛機識別了他們並通知了救援服務。 新聞來源 |
2022-03-12 (Y-m-d) 托布魯克，利比亞海岸 3 月 12 日，一艘載有 25 名移民的船在利比亞托布魯克海岸附近傾覆。 7 具屍體已找到，12 具屍體失踪。 新聞來源 |
2022-02-27 (Y-m-d) Sabratha（利比亞） 2 月 27 日，一艘離開薩布拉塔港的玻璃纖維船因海況惡劣在四小時後傾覆。 無一倖存。 幾天后發現了 15 具屍體。 其中還有一個孩子，他們在接下來的幾天被帶上岸。 仍有 35 名移民下落不明。 新聞來源 |
2022 (Y) 卡塔爾（2022 年世界杯足球賽） 卡塔爾足球世界杯報導400-500農民工死亡中東國家卡塔爾為舉辦 2022 年世界杯做了大量準備工作。 國家官員承認在項目實施期間有 400-500 名農民工死亡。 組委會負責人Hassan Al-Thawadi在接受采訪時承認了這一點。 但是，他無法說出受害者的確切人數。 在接受英國記者皮爾斯摩根採訪時談到外籍工人死亡人數時，他說：“這個數字會很高。 400 到 500 人之間”。 但我不知道確切的信息。 週一播出。 他說：‘一個人的死亡就是死亡。 很多，è 很正常。 每年我們都會改進我們的健康和安全方面。 尤其是在我們負責舉辦世界杯的地方 卡塔爾世界杯，更多； 6,500 人死於建造體育場館：我們所知道的11 月 20 日，第 22 屆世界杯正式拉開帷幕，今年的世界杯將在卡塔爾舉行。 這是該賽事首次在中東國家舉行，關於在建造體育場館和所有相關建築物中死亡的工人人數不乏爭議，這些建築物旨在容納和娛樂球迷。 一段時間以來，我們一直在談論一個數字：過去 11 年中有 6,500 名工人死亡，自從這個 全國開始了瘋狂的活動； 為世界杯做準備 [tg24.sky.it] 新聞來源 |
2022 (Y) 地中海 據 IOM（國際移民組織）估計，離開非洲和亞洲前往歐洲的移民死亡人數為 2022 年的 2406。國際移民組織設立了一個“失踪移民項目”； 自 2014 年以來活躍，它通過考慮三個路線來考慮受害者：地中海中部、西部和東部。 第一條連接利比亞和突尼斯與意大利，是最 致命的。 從 2014 年到 2023 年的頭幾個月，有超過 17000 人死亡和失踪。 地中海中部最嚴重的屠殺可以追溯到 2013 年 10 月 3 日：一艘從利比亞米蘇拉塔出發的 20 米長的船在距離蘭佩杜薩島半英里處遇難。 確認死亡人數為 368 人，約 20 人失踪。 新聞來源 |
2021-11-24 (Y-m-d) Largo de Calais，英吉利海峽 至少有 27 人——而不是最初通報的 5 人——在英吉利海峽加萊海岸附近的一艘船沉沒中喪生。 他們乘坐小艇，正試圖從法國海岸到達英國。 這些是從法國前往英國的移民。 週三晚上，四名涉嫌與該事件“直接相關”的人販子被捕。 新聞來源 |
2021-11-24 (Y-m-d) 加萊（法國） 來自加萊的移民：法國救援人員無法幫助在十字路口沉沒的船隻。
越來越多的證據表明，法國救援服務未能充分乾預，以營救去年 11 月在英吉利海峽沉沒的移民船，船上至少有 33 人。 只有兩名移民乘客倖免於難。
英國廣播公司看到的向法國海岸警衛隊發出的緊急呼叫記錄表明，絕望的乘客一再被告知要呼叫英國的緊急服務部門，儘管他們第一次求助時身處法國海域。 新聞來源 |
2021-04-22 (Y-m-d) 利比亞，的黎波里東北部的利比亞薩爾 昨天在的黎波里附近的利比亞薩爾地區沉船。 Sos Mediterranee：“小艇上有 130 人”。 尋找另一艘可容納 40 人的船。 國際移民組織：“他們本可以得救”。 48 小時前打電話尋求幫助的移民說，他們在這艘小艇上有 130 人。 Ocean Viking 號正在繼續尋找其他屍體，尋找可能的倖存者，以及另一艘載有 40 名移民的船隻，這些移民自周三以來一直失踪，鑑於天氣狀況仍然如此，他們此時可能會遇到同樣的悲慘結局六米高的海浪非常糟糕。 而第二艘小艇則被利比亞人攔截並帶回。 新聞來源 |
2020-08-17 (Y-m-d) 利比亞（海岸） 至少有45名移民在利比亞前方的海難中喪生。
我現在四十五歲。 他們來自塞內加爾、馬里、乍得和加納。 其中還有五個孩子。 他們是 2020 年 8 月 17 日在利比亞海岸附近的地中海發生的已知最嚴重海難中迄今已確認的遇難者。 國際移民組織 (IOM) 在一條推文中確認了這一點，並與聯合國難民署聯合國難民署一起發出警告：“如果沒有專門的救援行動和由歐盟領導的登陸機制，更多的生命將迷失在地中海”。 新聞來源 |
2019-07-10 (Y-m-d) 突尼斯 至少有 71 名移民從一艘在前往意大利的途中在突尼斯海岸沉沒的船上獲救。 政府週二表示，其中至少有 37 名孟加拉國人。 突尼斯國民警衛隊。 移民的船停了； 在從附近的利比亞前往意大利的途中傾覆。 國民警衛隊發言人 Hosem Edin Jebali 告訴法新社，救援人員從海岸救出了 71 名移民。 37 人是孟加拉國國民。 還有八名摩洛哥人、四名蘇丹人、七名阿爾及利亞人、兩名加拿大人和一名突尼斯人。 新聞來源 |
2019-06-19 (Y-m-d) 阿爾伯蘭海（西班牙海岸外） 西班牙海岸附近的阿爾博蘭海 (Alborán Sea) 發生海難，導致至少 22 人失踪。 一架 Salvamento Marítimo 直升機將三名重病患者運送到阿爾梅里亞。 他們乘船從北非出發，被覆蓋梅利利亞-莫特里爾航線的渡輪救起。 船上有27名倖存者，但正在尋找另外22名在海上失踪的人。 事實上，從摩洛哥海岸離開的船上共有 49 人。 新聞來源 |
2019-01-18 (Y-m-d) 的黎波里（離岸 45 英里） 一場大屠殺。 昨天早上在距離的黎波里 45 英里處失事的小艇上有 120 人。昨天下午乘坐海軍直升機在嚴重體溫過低的情況下，向 IOM 代表講述了僅有的三名倖存者的故事是戲劇性的。
因此，在今年的第一次沉船事故中將有 117 人失踪：除了現在被帶到蘭佩杜薩島熱點地區的兩名蘇丹人和一名岡比亞人之外，沒有其他人能夠倖存。 整夜搜索圍繞著從一架海軍直升機發射到遇難者的兩艘救生筏周圍繼續進行，遇難者從利比亞薩爾地區的黎波里以東 45 英里處的橡皮艇上掉入海中，但沒有結果。 小艇甚至沒有被發現，在它下沉時被發現。 據倖存者介紹，船上還有十名婦女，其中包括一名懷孕的女孩，以及兩名只有十個月大的小孩。 新聞來源 |
2019-01-17 (Y-m-d) 阿爾伯蘭海，位於地中海西部 （沉船日期不確定）一定是在地中海以外發生了什麼事。 儘管意大利關閉，儘管是冬天，但船隻已返回駛向我們的海岸。 除了影響 117 人的海難 (18/01/2019)，聯合國難民署還報告了另一起海難，據說有 53 人在地中海遇難。 悲劇可能發生在西地中海的阿爾伯蘭海。 “據報導，一名倖存者在被海浪擺佈超過 24 小時後，被一艘漁船救起，目前正在摩洛哥接受治療。” 新聞來源 |
2018-06-03 (Y-m-d) 克肯納群島（突尼斯） 11 名移民死亡，另有 67 人獲救，他們是突尼斯人和其他國籍的人。 據內政部稱，這是夜間在突尼斯克肯納群島附近海域發生的一起海難造成的首次死亡人數。 筆記中寫道，突尼斯海軍的救援部隊在一艘遇險漁船發出緊急求救信號後進行了乾預。 據當地消息來源稱，船上有 100 多人。 突尼斯海岸警衛隊正在繼續搜索行動。 新聞來源 |
2018-01-06 (Y-m-d) 在利比亞海岸外 在利比亞海岸外的主顯節號沉船事故中喪生的移民人數將上升至 64 人。 這是國際移民組織意大利發言人弗拉維奧迪賈科莫在推特上表示的。 根據國際移民組織在卡塔尼亞收集的證詞，出發時，後來沉沒的小艇載有 150 人。
2018 年地中海的第一起海難：8 具屍體，全部是年輕女性，已無生命可言，85 名移民得救，但至少有 50 人失踪。 這不會是一個好的主顯節，可以在水瓶座號船上立即理解。 早上 11 點左右，羅馬海岸警衛隊行動中心傳來無線電通訊。 在離的黎波里 40 海裡的地方，有一艘小艇遇到了困難，船上有 100 多名移民，也許有 150 名。它正在從底部吸水，幾乎已經被淹沒了。 它是由正在這片海域巡邏的 Eunavfor Med 索菲亞行動的飛機發現的。 [未來]
地中海主顯節沉船的平衡似乎比人們擔心的還要沉重。 國際移民組織人員今早在卡塔尼亞登陸後收集到的倖存者證詞顯示，沉沒的小艇上爬上了150人，因此，在找到的86名倖存者和8名女孩的遺體中，將有56人失踪。 一個數字，即失踪人數，使 2018 年第一起海難的死亡總人數達到 64 人。
小艇上有很多孩子：大部分孩子都失踪了。 在船上被醫療隊救出並進行複甦的其中兩人親眼目睹了自己的母親溺水身亡。 無國界醫生的心理學家團隊正在照顧一名在海上失去母親並獨自抵達的三歲男孩。 還向一個在大屠殺中喪生的家庭提供援助：只剩下三個人活著。 [共和國] 新聞來源 |
2017-06-12 (Y-m-d) 西西里海峽 Vos Prudence 號船停靠在巴勒莫港，724 名移民在地中海獲救。
死於西西里海峽的一名男子的屍體也被計算在內。 新聞來源 |
2017-06-10 (Y-m-d) 利比亞近海 至少有 8 名移民在利比亞海岸外的海上遇難，50 多人失踪：一艘小艇在距離 Castelverde（意大利語 Gasr Garabulli 的意大利名字）約 9 公里處失事，距離的黎波里 60 公里。 正如法新社援引一名利比亞海軍官員的話報導的那樣，迄今為止找到的“八具屍體”“是船上總共 120 或 130 名乘客的一部分”。 倖存者證實了所發生的事情：將近 80 人被在地中海中部航行的船隻救出。 羅馬海岸警衛隊行動中心共協調了 12 次救援行動。 在同一行動中，1,650 多人獲救。 移民乘坐九艘小艇和三艘小船。 新聞來源 |
2017-05-24 (Y-m-d) 利比亞祖阿拉港的拉戈 三十四人死亡，淹死在海中。 根據參與救援工作的非政府組織的證詞，其中也包括兒童。 當地中海中部新的艱難日子即將結束時，海岸警衛隊發布了由其行動中心協調的反复救援行動的平衡。 悲劇發生在利比亞祖阿拉港外海，由一艘小船傾覆造成。 新聞來源 |
2017-05-08 (Y-m-d) 在利比亞海岸外 週末節省了 6,000。 據聯合國難民署報告，自年初以來，已有 43,000 多人獲救。 在利比亞海岸外的一艘小艇和一艘船上發生的悲劇。
這是地中海又一個充滿恐懼和恐怖的周末。 雖然關於非政府組織的辯論和所謂的拯救太多生命的“罪惡感”繼續在報紙和電視上出現，但人們仍在繼續死於海上。 幾個小時內有近 200 人喪生。 新的悲慘故事來自於週日，一群難民登上了 Fiorillo 巡邏船，這艘巡邏船將 407 名移民帶到了拉古薩地區的 Pozzallo。 «我們在小艇上有 120 人，超載了。 我們開始取水。” 包括走私者在內的 80 人將在海上失踪：倖存者在水中停留了很長時間，直到救援人員到達，將他們救出。 拉古薩的檢察官已對這起悲劇展開調查。
另一起沉船事故發生在利比亞海岸附近。 這是國際移民組織的報告：這艘船在沉沒時已經航行了幾英里。 利比亞海岸警衛隊在現場進行干預，在 Az Zawiyah 海岸僅救下了七人——六男一女。 其中一名倖存者說，有 113 人失踪。 新聞來源 |
2016 (Y) 世界 Oim，超過 7,100 是 僅在 2016 年死亡的流動人口估計7,189 名移民或難民的記錄是相同的； 據估計，2016 年初以來全球死亡人數或失踪人數的一半以上 其中估計有 4,812 個，僅在地中海。 IOM（國際移民組織）於 2016 年 12 月在日內瓦披露了這些可怕的數字。 提供的數據超過一千個數據單位。 2015 年的數據。 與移民有關的世界平均死亡人數為 50%。 估計 2016 年每天有 20 人死亡。 2014 年，國際移民組織報告估計有 5,267 名移民在危險的全球移民路線上死亡或失踪，去年（2014 年）該數字已上升至 5,740，具體說明。
國際移民組織強調這樣一個事實，即在世界所有地區，包括地中海、北非和南部非洲、中美洲，已經死亡或仍然失踪（推定死亡）的移民人數似乎都在增加和美墨邊境。 新聞來源 |
2015-04-18 (Y-m-d) 西西里海峽 西西里海峽所謂的悲劇是 2015 年 4 月 18 日晚上，一艘用於運送移民的厄立特里亞船隻在利比亞海岸沉沒。 海難造成 58 名確認遇難者或根據其他消息來源稱 525 名遇難者、28 名獲救倖存者和 700 至 900 名推定失踪者，這些數字使其成為自 21 世紀初以來地中海地區最嚴重的海上悲劇之一。 新聞來源 |
2015 (Y) 地中海 移民，國際移民組織：2015 年至少有 3,771 人死於地中海，而通過海路抵達的人數估計為 997,000。事實證明，2015 年是有史以來最繁忙的一年。 慘烈：4月人數最多； 大量受害者。 最重要的路線 對於那些逃離戰爭和不人道生活條件的人來說是安全的—— 一個朝向希臘，最多； 朝向孟加拉灣的那個很危險 2015 年是一年中的一年。 對於移民來說，這是悲慘的一年，地中海有 3,771 人死亡和失踪。 這張戲劇性的資產負債表是 被披露的 世界移民組織。 2014 年，估計有 3419 人死亡。 2015 年海路入境人數估計為 996,645 人。 國際移民組織還估計，2015 年全球至少有 5,350 名移民死亡。 新聞來源 |
2014 (Y) 地中海 2014 年地中海有 3,419 人死亡自 2014 年 1 月以來，至少有 3,419 名移民在地中海喪生，該過境點是世界上最嚴重的案例之一。 變成這樣； “最路” 世間凡人”。 這是聯合國難民署宣布的。 根據聯合國難民署的數據，自今年年初以來，我 207,000 名移民試圖穿越地中海，幾乎是 2011 年創下的記錄的三倍，當時有 70,000 名移民在阿拉伯之春期間逃離了他們的國家。 隨著利比亞、烏克蘭和敘利亞東南部的衝突，歐洲被拋在了後面。 目前是大量海運移民的目的地。 幾乎 80% 的離港航班都是從利比亞海岸出發，到達意大利或馬耳他。 今年抵達意大利的大部分移民來自敘利亞（60,051 人），因為該國是意大利最大的國家。 三年半以來，他們從厄立特里亞 (34,561) 逃離政治鎮壓、終身兵役和無償強迫勞動。 法新社 新聞來源 |
2013-10-11 (Y-m-d) 在蘭佩杜薩島前 2013 年 10 月 11 日，即 2013 年 10 月 3 日在蘭佩杜薩島前發生的可怕海難幾天后，一名敘利亞醫生乘船離開利比亞，與許多人（估計人數在 250 至400 人，包括許多兒童）在 5 小時內 6 次致電意大利海上救援協調中心 (IMRCC)，詳細描述了船隻所處的非常嚴重的情況，報告了發動機故障、船上有受傷人員以及許多未成年人，並清楚地描述了由於該船正在進水這一事實而產生的緊急情況。
268 名逃離戰爭的敘利亞人溺水身亡，其中包括 60 名兒童。 新聞來源 |
2013-10-03 (Y-m-d) 蘭佩杜薩 海難造成 368 人確認死亡，約 20 人估計失踪，這些數字使其成為 21 世紀初以來地中海地區最嚴重的海上災難之一。 155名倖存者獲救，其中41名未成年人（只有一名家人陪同）。 新聞來源 |
2013-09-30 (Y-m-d) Scicli, 錫拉丘茲 今天早上，至少有 13 名移民在試圖逃離在希克利 (Scicli) 擱淺的船隻時在拉古薩 (Ragusa) 地區溺水身亡。 根據最初的重建，移民被走私者劫持並被迫投海。 新聞來源 |
2011-01-03 (Y-m-d) 也門 兩艘載有非洲移民的船隻在也門海岸外沉沒，原因是強風，或許還有海嘯。 他們中至少有 40 人溺水身亡，但同樣多的人在另一次海難中失踪，恐怕我們也必須為他們談論另一場大海的悲劇。 也門內政部宣布了這一消息，並發表聲明稱第一艘船在塔伊茲省海岸附近失事，船上有一群埃塞俄比亞人。 新聞來源 |
2003-10-17 (Y-m-d) 離開蘭佩杜薩 一艘載有大約 30 名非法移民的船在蘭佩杜薩島附近沉沒。 四名非歐盟公民溺水身亡。 新聞來源 |
2003-10-03 (Y-m-d) 離開蘭佩杜薩島 一艘載有 30 名北非移民公民的船在蘭佩杜薩島附近沉沒。 其中一個失去了生命。 新聞來源 |
2003-06-29 (Y-m-d) 關閉 Cap Bon（突尼斯） 一艘開往 Lampedusa 的船在 Cap Bon 附近沉沒，三人喪生，另有 35 人獲救。 新聞來源 |
2003-06-20 (Y-m-d) 國際水域，距斯法克斯約 60 海裡，距克肯納島約 20 海裡 一艘載有來自不同非洲國家的 250 名移民的船隻在突尼斯海岸附近失事。
根據突尼斯機構 Tap 的信息，該船正前往意大利。 沉船區域的一艘漁船通過無線電發出警報。 多輛救援車介入現場，成功救出數十人，但仍有20人死亡，還有大量失踪人員。
“[..] 另一方面，自昨天以來一直漂流在蘭佩杜薩島以南約 60 英里處的一艘船上的 100 名非歐盟公民全部獲救。這艘船被海軍的一架大西洋飛機發現，這早上，Driade 號和 Danade 號船隻抵達該地區，表明情況危險。該船實際上處於非常糟糕的狀態。海面波濤洶湧。因此船隻發出了緊急援助干預的請求。
在巴勒莫港務局的協調下，海岸警衛隊的車輛和一架直升機被派往現場。 船上還有20名婦女和兒童，他們被轉移到一艘巡邏艇上。 救援行動因惡劣的天氣條件而變得特別困難，但由於已經提到的兩艘船的介入，創造了一個允許轉運的避風區，因此圓滿結束。” [la Repubblica.it] 新聞來源 |
2003-06-20 (Y-m-d) Kerkennah 群島東南 20 英里 在突尼斯海岸外的凱克納群島東南 20 英里處，一艘載有約 200 人的船隻失事。 找到的移民屍體有20具。 新聞來源 |
2003-06-17 (Y-m-d) Largo di Lampedusa（意大利） 一艘移民船在蘭佩杜薩海域沉沒。 找到了六具溺水移民的屍體。 船上約有70人。 只有三個人是海難的倖存者。 新聞來源 |
2003-01-19 (Y-m-d) （第一艘沉船）普利亞海岸外，距離 Capo Santa Maria di Leuca（意大利）20 英里。 （第二次海難）在摩洛哥附近。 2003 年 1 月 19 日。在距離聖瑪麗亞迪萊烏卡角 20 英里的普利亞海岸附近，發現了六具庫爾德和伊拉克移民的屍體。 移民乘坐的小船被俄羅斯油輪“兄弟 4”攔截。 船上只有 6 人倖存，23 人失踪。
同一天，在摩洛哥海岸外，乘坐小艇前往歐洲的 18 名移民溺水身亡。 新聞來源 |
2002-12-01 (Y-m-d) （第一次沉船）在利比亞海岸外 （第二次海難）在摩洛哥海岸附近 總共找到了 44 具溺水移民的屍體，他們是利比亞和摩洛哥海岸兩起沉船事故的受害者。 新聞來源 |
2002-09-22 (Y-m-d) Scoglitti 海灘，在拉古薩省（意大利） 一名走私者將一群來自突尼斯的移民遺棄在距離拉古薩省 Scoglitti 海灘 300 米的海中。
在距拉古薩 40 公里的地方發現了 14 人的屍體，其中約有 50 人設法自救。 走私者在試圖逃往杰拉時在海上被捕。 新聞來源 |
2002-07-22 (Y-m-d) 發羅拉語（阿爾巴尼亞） 在阿爾巴尼亞發羅拉，一艘載有移民的小艇與 Guardia di Finanza 的一艘巡邏艇相撞，兩名移民喪生。
昨晚，一名婦女和一名男子在該國南部 Punta Linguetta 附近的阿爾巴尼亞海岸死亡。 他們乘坐的小艇正試圖逃離杜拉佐基地的意大利金融警察巡邏艇。 不排除其他受害者，但到目前為止，救援人員只找到了兩具屍體。 擠在試圖抵達意大利的小艇上的確切人數尚不清楚，但發羅拉醫院的消息來源稱，悲劇發生後有 32 人住院。 Punta Linguetta 是近幾個月來最嚴重的事故。 新聞來源 |
2002-06-12 (Y-m-d) 凱利比亞語（突尼斯） 11 名移民在突尼斯的凱利比亞溺水身亡，當時他們正試圖游向停泊在海岸外、本應前往意大利的船隻。 新聞來源 |
2002-06-08 (Y-m-d) 萊切省卡斯特羅碼頭海岸 在距離萊切省卡斯特羅馬里納海岸幾十米的地方，阿爾巴尼亞走私者被 Guardia di Finanza 發現，將 40 名移民扔入海中並刺傷那些反抗的人。 四具屍體在海上打撈上來。 新聞來源 |
2002-03-11 (Y-m-d) 奧特朗託海岸（意大利） 六具綁在遇險小艇船體上的移民屍體在奧特朗託海岸被發現。 從阿爾巴尼亞發羅拉出發的小艇著火了。 23人獲救。 新聞來源 |
2002-03-07 (Y-m-d) 西西里海峽（意大利） 在距離蘭佩杜薩 65 英里的西西里海峽，一艘七米長的船失事。 十二名移民溺水身亡，失踪人數不詳。 [Corriere.it]
超過 50 名庫爾德人在西西里海岸附近的海難中失踪 [ilfattoquotidiano.it] 新聞來源 |
2001-07-09 (Y-m-d) 拉古薩海岸，在蓬塔塞卡和斯科格利蒂之間（意大利） 四名被走私者扔進海裡的移民在試圖游到蓬塔塞卡和斯科格利蒂之間的拉古薩海岸時溺水身亡。 這些移民被遺棄在距離西西里海岸數百米的地方。 新聞來源 |
2001-06-10 (Y-m-d) 特拉尼，巴里（意大利） 十二名阿爾巴尼亞移民死於巴里省的特拉尼，可能是被走私者扔進海裡。 有22名倖存者。 新聞來源 |
2000-05-04 (Y-m-d) 薩倫託海岸（意大利） 一艘滿載移民的小艇在距薩蘭託海岸 4 公里的地方撞上了一艘警船。 兩人死亡，至少十人失踪。 新聞來源 |
1999-12 (Y-m) 奧特朗托頻道（意大利） [沉船的確切日期未知] 一艘滿載移民的小艇在奧特朗托運河中沉沒。 59名移民溺水身亡。 [未找到其他信息] 新聞來源 |
1999-08-15 (Y-m-d) 黑山海岸（黑山） 在黑山海岸外，據說一輛滿載羅姆人家庭的“海上貨車”失事，一百多名移民溺水身亡。
[沒有找到關於它的其他信息] 新聞來源 |
1999-05-16 (Y-m-d) 發羅拉水域（阿爾巴尼亞） 六名移民，包括一些兒童，在他們乘坐的小艇與阿爾巴尼亞發羅拉海域的一塊岩石相撞後死亡。 新聞來源 |
1997-11-21 (Y-m-d) 奧特朗托運河（意大利） 十六名離開杜拉佐的阿爾巴尼亞移民在他們乘坐的小艇爆炸時死於奧特朗托運河。 新聞來源 |
1997-03-28 (Y-m-d) 奧特朗托運河（意大利） 在與意大利海軍護衛艦“Sibilla”相撞後，阿爾巴尼亞船隻“Kater I Rades”沉沒。 四名移民的屍體被找到，其中 34 人獲救。 在接下來的 10 月，這艘船的殘骸被找到，船上還有 54 具死去的移民屍體。 新聞來源 |
1996-12-25 (Y-m-d) 馬耳他和西西里島（意大利）之間 在黎巴嫩貨船“友誼”號和機動船“約翰”號發生衝突後，200 名移民，主要是巴基斯坦人，在馬耳他和西西里島之間溺水身亡。 新聞來源 |
1948 (Y) NAKBA - 1948 年巴勒斯坦人逃亡NAKBA - 1948 年巴勒斯坦人大逃亡 中場 - 1948 年巴勒斯坦人大逃亡1948 年的巴勒斯坦人大逃亡（阿拉伯語：الهور الولسطينية, al-Hijra al-Filasṭīniyya）是世界上最具破壞性的事件之一。 被稱為 nakba（阿拉伯語：النوو，al-Nakba，字面意思是“災難”、“災難”或“災難”），它代表了 1947-48 年內戰期間巴勒斯坦阿拉伯人口的外流，在英國委任統治，以及 1948 年阿以戰爭期間，以色列國成立後。 Nakba 是 史學分配給該事件的名稱。 在這場衝突中，超過 700,000 名巴勒斯坦阿拉伯人被迫逃離城鎮。 和村莊，或被驅逐出村莊，隨後在衝突期間和衝突後都被剝奪了返回自己土地的所有權利。 *** 1947 年，當時由 57 個會員國組成的聯合國大會批准了聯合國大會。 一項將巴勒斯坦託管地劃分為猶太國和巴勒斯坦國的決議。 該計劃獎勵了更多的學生。 減半 在猶太人約佔人口三分之一的時候，這個國家變成了猶太國家。 該計劃還會讓生活在未來猶太國家的大約 500,000 名巴勒斯坦人面臨一個嚴峻的選擇：繼續在猶太國家中成為少數民族，或者離開。 巴勒斯坦人拒絕了該提議以及英國委任統治何時結束； 1948年，以色列宣布； 它的獨立性。 戰鬥爆發，埃及、約旦、黎巴嫩、伊拉克和敘利亞這 5 個阿拉伯國家部署部隊阻止巴勒斯坦難民湧入。 戰鬥結束後，以色列佔領了聯合國計劃指定用於建立巴勒斯坦國的額外土地，而埃及和約旦分別保留了對加沙地帶和約旦河西岸的控制權。 隨著時間的推移，以色列控制了越來越多的國家。 聯合國先前指定為未來巴勒斯坦國一部分的土地。 1967 年 6 月以色列與阿拉伯國家聯盟發生戰爭後，以色列佔領了阿拉伯聯合酋長國。 加沙地帶和西岸。 近幾十年來，以色列在西岸的定居點在歷屆政府的領導下不斷擴大，今年早些時候定居人口超過 50 萬。 根據國際法，這些定居點被認為是非法的，並且社區的很大一部分是非法的。 將它們視為和平和未來巴勒斯坦國的障礙。 新聞來源 |
1947 (Y) 在地中海前往英屬巴勒斯坦的途中（1946-1947 年）。 Exodus 1947（希伯來語 Yetzi'at Eiropa Tashaz，即 Exodus Europa 5707，其中 5707 是從 1946 年秋季到 1947 年秋季的年份，根據猶太日曆）是一艘船，也被稱為沃菲爾德總統號，於 1947 年受命秘密運送從歐洲非法離開的猶太人，前往聖經中的以色列之地，然後在英國的控制下，古羅馬名稱為巴勒斯坦。
1946 年 11 月 9 日，這艘船被華盛頓特區的波托馬克沉船公司代表 Haganah 以 40,000 美元購買，用於 Aliyah Bet。 移居英屬巴勒斯坦。 戰鬥持續了很長時間。 大約四個小時：移民們竭盡全力保護自己； 他們有什麼可用的東西，例如救生衣和金屬軟管，並向試圖登船的士兵噴灑船上的燃料，但當英國人開始使用槍支時，哈雷爾船長決定投降，以避免進一步的傷亡。 移民被俘並送往塞浦路斯的集中營； 後來英國政府決定將他們帶回法國。 在接下來的五年裡，出埃及記被遺棄了。 1952 年著火，1963 年拆除。 新聞來源 |
1945-01-30 (Y-m-d) 威廉·古斯特洛夫號沉船事故波羅的海 Wilhelm Gustloff 是德國 Kraft durch Freude (KdF) 公司的一艘客船，該船因在第二次世界大戰期間於 1945 年 1 月 30 日在波羅的海被一艘蘇聯潛艇擊沉而聲名狼藉戰爭。 戰爭行動引起 約9000人死亡，成為歷史上死亡人數最多的 嚴重沉沒涉及的遇難人數從未有過記錄。 從1940年5月到同年7月，Gustloff在挪威奧斯陸地區服役，作為挪威戰役期間的水上醫院。 1940 年夏天，古斯特洛夫奉命為入侵英格蘭的行動做準備，但阿道夫·希特勒取消了這一選擇。 他再次起航； 然後從奧斯陸帶著另外 414 人受傷。 這次旅行不久，我就結束了這次旅行。 醫院船服務，揚帆起航； 在 Gotenhafen 的方向。 她被重新塗成軍艦灰色，並改裝成 Kriegsmarine 服役的軍營船，停靠在 Gotenhafen 港。 [..] 一旦戰爭結束，救援行動可以說是成功的，超過200萬人被轉移。 然而，有 25,000 到 30,000 人喪生，尤其是在 Gustloff 和 Goya 沉沒之後，僅這一次就造成了 15,000 多人死亡。 古斯特洛夫離開時； 1945 年 1 月 30 日 Gotenhafen 港的保護，氣候條件非常惡劣，風很大，下雪，溫度在零下十度。 許多冰塊漂浮在波羅的海中。 可能性 在這樣的大海中為了沉沒而生存； 在這樣寒冷的天氣裡，他們是零。 古斯特洛夫開始了； 她的航行沒有任何護航，只裝備了一些防空武器，沒有安裝反潛防禦系統。 下沉 乘客名單包括918名軍官、173名機組人員、373名單位人員和373名機組人員。 完全由女性、162 名傷員和 4,424 名難民組成的海軍輔助部隊共計 6,050 人。 然而，官方的貨物清單並沒有包括在古斯特洛夫甲板上就座的數百人。 事實上，新的研究表明，沉沒時的總人數超過 10,000 人。 最多 可靠的研究是 Heinz Schon，他將人數劃分如下：8956 名難民，918 名軍官和 2. Unterseeboot-Lehrdivision 的成員，373 名來自 Unterseeboot-Lehrdivision 的婦女； 輔助人員、173 名海軍士兵和 162 名傷員，共計 10,582 人在船上。 1945年1月30日21:08（哥騰哈芬時間21:08，莫斯科時間23:08），亞歷山大·伊万諾維奇·馬里內斯科中校指揮的俄羅斯S-13潛艇下水； 對古斯特洛夫發射四枚魚雷。 第一枚魚雷命中； 水線正下方的船首。 Gustloff 立即棄牌； 向右舷。 信號彈和求救信號立即發射。 第二枚魚雷擊中； 水池區域的古斯特洛夫導致該區域完全爆炸，最後第三枚魚雷擊中了水池。 機艙摧毀了整個船體。 不久，船首樓幾乎完全被淹沒，而船尾則升至海平面以上。 由於支架凍結，部分救生艇仍未使用。 大約五十分鐘後，古斯特洛夫沉沒了； 在波羅的海寒冷的海水中，帶著它； 超過 9,000 人，而只有 1,320 人倖存。 Gustloff 的沉沒是迄今為止最困難的。 海軍史上嚴重且可怕的沉沒事件。 沒有其他海上悲劇造成如此大的生命損失。 很重。 新聞來源 |
1927-10-25 (Y-m-d) 巴伊亞州薩爾瓦多和里約熱內盧之間 [..]
這艘船於 1927 年 10 月 11 日從熱那亞港啟航，這是在 62 歲的西西里裔那不勒斯專家指揮官西蒙娜·古麗 (Simone Gulì) 的命令下出發的。 船上有 1,259 人，其中包括大量的敘利亞移民，尤其是來自皮埃蒙特、利古里亞和威尼託的大量移民； 其中有來自維羅納的糕點師 Ruggero Bauli，五年前創立了同名糖果公司，該公司在災難中倖存下來。[..]
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1912-04-14 (Y-m-d) 泰坦尼克號撞擊時的記錄位置是 41°46′N 50°14′W。 沉船被發現於北緯 41°43′ 西經 49°56′。 屬於白星航運公司奧林匹克級的遠洋班輪泰坦尼克號是全新的，正在進行她的處女航（從南安普敦到紐約，經瑟堡和皇后鎮），在23時與冰山發生劇烈碰撞： 40（船的時間）在 1912 年 4 月 14 日星期日。影響導致水線下的一些洩漏打開，淹沒了跨大西洋的船首儲物櫃和 5 個水密艙，2 小時 40 分鐘後沉沒（在 2 4 月 15 日：20 日）分為兩部分。 在沉沒中，船上2223人中有1490至1635人遇難，其中船員892人； 只有 705 人設法自救（其中一些人在被帶上喀爾巴阡山脈後不久就死了）。
船上只有 2,200 多名乘客和船員。 許多乘客之前已經預訂了其他船隻，但由於煤炭罷工而被轉移到泰坦尼克號。 二等艙裡坐著文員、教師和商人等中產階級旅客，而三等艙則擠滿了來自世界各地的移民，在機上翻譯員的協助下。 新聞來源 |
1906-08-04 (Y-m-d) 西班牙地中海沿岸的帕洛斯角 Sirio 是一艘在格拉斯哥建造的意大利輪船，適合運送意大利移民； 它於 1883 年下水，1906 年在卡塔赫納的帕洛斯角海岸沉沒。 它的悲慘海難造成 293 至 500 人喪生，是意大利商船最嚴重的海難之一，也是最嚴重的災難之一，另外還有烏托邦號、瑪法爾達公主號和奧拉齊奧號沉沒，其中涉及前往美洲的意大利移民。 新聞來源 |
1898-07-04 (Y-m-d) 黑貂島（新斯科舍省） 1898 年 7 月 4 日清晨將近 5 點鐘，從紐約前往勒阿弗爾的 La Bourgogne 號在新斯科舍海岸附近的 Sable 島以南約 110 公里處與英國高桅橫帆船 Cromartyshire 相撞。 儘管該地區被濃霧籠罩，但法國班輪和英國船隻都在全速行駛。
自悲劇發生後不久，就開始對船員及其在海難期間的行為提出嚴厲指控。 如果事實上在登船的 506 名乘客中只有 69 名倖存者，其中只有一名婦女且沒有兒童，那麼在 220 名水手中就有 104 名倖存者。 幾名倖存的乘客作證說，在疏散過程中，水手曾用刀威脅他們，要求他們在救生艇上佔有一席之地。 軍官們的行為有所不同，他們堅守崗位，直到船沉沒。 遇難者中有許多美國人，也有返回家園的意大利移民。 新聞來源 |
1895-07-21 (Y-m-d) 蒂諾島（拉斯佩齊亞） Ortigia 號剛剛離開熱那亞，開往厄立特里亞的 Massaua，在蒂諾島附近，幾乎在與 Oncle Joseph 發生撞擊的同一地點，她與 Maria P. 相撞，Maria P. 是一艘 53 米長的汽船，建造1886 年在英國桑德蘭。 新聞來源 |
1891-03-17 (Y-m-d) 直布羅陀 SS Utopia 是一艘英國輪船，由 Robert Duncan & 於 1874 年建造。 格拉斯哥公司。
1891 年 3 月 17 日，在與戰列艦 HMS Anson 相撞後，僅 20 分鐘就在直布羅陀灣沉沒。 在沉沒事件中，登船的 880 多名乘客中有 562 人遇難或失踪，主要是前往美國的意大利移民，此外還有 HMS Immortalité 的船員和兩名救援人員。
連同汽船 Sirio 和 Principessa Mafalda 的沉沒，這是意大利移民歷史上最嚴重的海難之一。 新聞來源 |
1888-09-13 (Y-m-d) 西班牙加那利群島拉斯帕爾馬斯港 Sud America I 是一艘意大利輪船，活躍於熱那亞和南美洲之間的跨洋航線。 1888 年 9 月 13 日在大加那利島拉斯帕爾馬斯港沉沒。
1888年9月13日凌晨，8月26日從蒙得維的亞啟航，載有約300名乘客的南美洲一號駛入西班牙加那利群島的拉斯帕爾馬斯港執行作業卸貨和加油。 早上 6 點，當它還在拋錨時，就被開往南美洲的法國輪船 La France 撞上了。 由於噸位為 4,575 噸的跨阿爾卑斯山船尺寸較大，這艘意大利船隻實際上被碾壓了。 La France 船首造成的衝擊在 Sud America I 的一側打開了一個漏洞，它在半小時內沉入 15 米的深度。 儘管距離海岸僅 600 米，但仍有 81 名乘客（主要是從烏拉圭和巴西返回的意大利移民）和 6 名船員在災難中喪生 [7] [8]。 許多遇難者是在南美長期居住後返回意大利的工人。 為了防止旅途中的盜竊和搶劫，移民們習慣把多年賺來的錢藏在腰帶或馬甲裡。 在這種情況下，這種預防措施被證明是致命的； 許多受害者最終被硬幣的重量拖垮了。 新聞來源 |
1888 (Y) 穿越大西洋（歐洲和美洲之間） 美國和南美洲在 1800 年代後半期和 1900 年代初成為數百萬意大利人的目的地。超載的船隻、不穩定的衛生條件、疾病、流行病、食品短缺是過境期間無數人死亡的原因。
在眾多案例中，我們可以提到在 1888 年離開熱那亞前往巴西的“Matteo Bruzzo”號和“Carlo Raggio”號輪船上死於飢餓的 52 人，登上“Frisca”號輪船死於窒息的 24 人“。 然後我們記得那些人，在 1889 年登上“Remo”號船後，了解到船主售出的門票數量是可用座位的兩倍，以至於霍亂在船上爆發。 死者被拋入海中。 旅客人數每天減少四五人。 該船在尋求救援的巴西港口被拒絕。 或者 500 名移民死亡的“Sirio”號船的悲劇。 新聞來源 |
1880-11-24 (Y-m-d) 蒂諾島（拉斯佩齊亞） 1880 年 11 月 24 日晚上，船上載有 350 名移民的 Oncle Joseph 號撞上 Ortigia 並在短短 8 分鐘內沉沒，造成 320 人死亡。
據確定，瓦萊里公司的約瑟夫大叔從那不勒斯出發，應該停靠熱那亞，然後穿過直布羅陀海峽，然後橫渡大西洋到達布宜諾斯艾利斯。 該船載有約800噸貨物、264名乘客和33名船員。 旅行者幾乎都是南方人，大部分來自卡拉布里亞和莫利塞，他們決定離開自己的祖國移民到其他國家。 只有 35 名移民和 23 名水手倖存下來。 新聞來源 |
1880-08-24 (Y-m-d) 阿根廷海岸 1880 年 8 月 24 日，滿載移民的意大利輪船 Ortigia 在阿根廷海岸被商船 Oncle Ioseph 撞上：149 人死亡。
«蹲在毯子上，靠近樓梯，兩腿夾著盤子，兩腳夾著一塊麵包，我們的移民像修道院門口的窮人一樣吃飯。
從道德的角度來看，這是一種貶低，從衛生的角度來看，這是一種危險，因為每個人都可以想像在大海中拋擲的輪船甲板是什麼樣子，所有旅行人口自願和非自願的垃圾都灑在上面. 宿舍臟得讓移民們每天早上都要到露天平台上打掃地板。 根據規定，宿舍用木屑清掃，必要時混合消毒劑，認真清洗和乾燥。 但所有積聚在地板上的排泄物和垃圾都會散發出強烈的氣味，污染空氣，清潔起來會很困難”。 [Teodorico Rosati，移民船衛生檢查員] 新聞來源 |
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